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最火熱的大型SUV市場每周動態(tài),《車壹圈》持續(xù)關(guān)注、全國獨(dú)此一家!本周又有哪些最新動向?《大型SUV周報》第2605期為您一網(wǎng)打盡!
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二月二,龍?zhí)ь^。在中國傳統(tǒng)文化中,農(nóng)歷二月初二的核心含義是“春耕開始,萬物復(fù)蘇”。今年“龍?zhí)ь^”適逢上周五,與周末雙休日相連。新的一周開始,我們能明顯感覺到國內(nèi)車市的“節(jié)奏”進(jìn)一步加快,正所謂“一年之計在于春”,“大V”們自然也不例外。
蔚來:“89雙旗艦”動作頻頻
要說本周的大型SUV市場哪個品牌最忙、“事兒”最多?那還得數(shù)蔚來。3月23日,該公司宣布ES9已完成極寒測試,并發(fā)布了創(chuàng)始人李斌“親測”的視頻。由此,ES9的幾乎所有視角均可一覽無余。論整體外觀設(shè)計,該車給人的印象似乎可描述為“大一圈兒的ES8”。
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盡管極寒測試視頻中的ES9仍然“全副偽裝”,但該車的數(shù)張清晰“諜照”卻于3月25日曝光,也讓外界有機(jī)會在工信部“登記照”后再睹其真容。細(xì)看照片,ES9似乎正在進(jìn)行拍攝前的清洗——隨著4月9日的技術(shù)發(fā)布會日漸臨近,這款“9系王中王”顯然已“好事將近”。
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雖然“大哥”即將重磅登場,但在短短幾個月內(nèi)已創(chuàng)下多項銷量紀(jì)錄的全新ES8仍然是當(dāng)下大型SUV市場中的絕對“明星”。3月26日,廠方宣布該車在中保研C-IASI新規(guī)測評中獲五項全優(yōu)。此前,全新ES8還曾經(jīng)成功挑戰(zhàn)全球首次“三向連環(huán)100km/h高速碰撞”。
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*圈哥點(diǎn)評:除了完成極寒測試、無偽裝照曝光外,ES9近期顯然已成為蔚來的對外宣發(fā)重點(diǎn)。包括集成式主動懸架、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、「神璣 NX9031」芯片在內(nèi),外界幾乎每天都能看到該公司對ES9所采用的諸多自研“黑科技”所進(jìn)行之高密度科普——期待4月9日!
新款爭上市,現(xiàn)款忙促銷
春天來了,“896線”的風(fēng)也吹遍了大江南北。3月23日,煥新升級后的問界M8在華為春季全場景新品發(fā)布會宣告上市,售價36.98萬元起。除了配備華為乾崑最新的896線雙光路圖像級激光雷達(dá)外,全車共38處傳感器亦進(jìn)一步帶來了更強(qiáng)大的全向立體融合感知系統(tǒng)。
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緊隨其后,同屬“華系”的深藍(lán)S09也于次日“上新”。在容量達(dá)53.49kWh的寧德時代驍遙增混電池賦能下,廠方此次加推的后驅(qū)Ultra超長續(xù)航版之純電續(xù)航里程為310km,綜合續(xù)航里程至高可達(dá)1210km,指導(dǎo)價25.99萬元。不過,該車并未配備896線激光雷達(dá)。
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那邊有新款上市,這邊的現(xiàn)款車型當(dāng)然也不會閑著。3月24日,廠方宣布為領(lǐng)克900推出至高5.5萬元之“春日煥新購車禮”,其涵蓋了購車補(bǔ)貼、保險補(bǔ)貼及8大專屬購車權(quán)益等多重禮遇。此外,3月初亮相的領(lǐng)克900旗艦大五座亦頻頻出鏡,其后續(xù)動態(tài)值得關(guān)注。
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*圈哥點(diǎn)評:本已“大麥”的問界M8上了“896線”,無疑是“錦上添花”之舉。初次上市時“一著不慎”,深藍(lán)S09似乎一直沒能找到自己的“節(jié)奏”。廠方此次選擇將2025款后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版車型的指導(dǎo)價下調(diào)2萬元,性價比顯然提升不少,但效果仍待觀察。
誰在秀“顏值”,誰在忙“趕考”?
在嵐圖泰山黑武士上市、Ultra版開啟交付后,廠方接下來的“重心”顯然有所轉(zhuǎn)移。3月26日,正式亮相剛滿一周的嵐圖泰山X8首次公開了整體及外觀設(shè)計細(xì)節(jié):包括專屬碧璽紅車色、智能投影大燈、22英寸超大輪輞等在內(nèi),這款主打“家用”的“大V”仍足夠霸氣。
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就在同一天,凱迪拉克凱威德也首次公布了五種車色,包括皇家藍(lán)、鎏金白、曜夜黑、風(fēng)暴灰和暗影綠。同樣出自合資品牌旗下,這款定位“全尺寸純電公路旗艦”的新車似乎仍堅持“美系”風(fēng)格,與深度融合了中國智電科技的上汽大眾ID. ERA 9X似乎完全是兩個路子。
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最后,再來看看圈哥至今仍無法確定其“品牌歸屬”的華境S。來自上汽通用五菱3月25日的消息,該車在業(yè)內(nèi)首次通過了“80km/h側(cè)碰后垂直高度15m高坡墜落翻滾挑戰(zhàn)”,并獲中汽品牌科技TOP Safety證書。次日,廠方又宣布其新產(chǎn)品上市培訓(xùn)已在南寧舉行。
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*圈哥點(diǎn)評:同為大型SUV,采用“套娃”設(shè)計的泰山X8雖然力圖以“家用”定位與嵐圖泰山形成差異化,但其配置水準(zhǔn)與整體實力顯然不低。再看華境S,近期的一系列動態(tài)與宣發(fā)幾乎都圍繞“安全”主題,莫非想打造一款“安全旗艦SUV”?不過,節(jié)奏真的有點(diǎn)慢。
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《車壹圈》觀點(diǎn):上市的、促銷的、“曬照”的、“趕考”的……回顧本周,一眾“大V”可謂是各忙各的。除前文提及的多款車型外,本周有新動態(tài)者還包括魏牌V9X:定位“AI豪華六座旗艦”,廠方仍在持續(xù)對該車的產(chǎn)品力進(jìn)行多方位解讀,意在彰顯其較高技術(shù)含量。
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展望即將到來的新一周,持續(xù)火熱之“大V”市場又會有哪些新的精彩?作為《車壹圈》著力打造的獨(dú)有欄目,《大型SUV周報》將與您一起持續(xù)關(guān)注。
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