伊朗準(zhǔn)備對(duì)過(guò)路船舶收“買(mǎi)路財(cái)”

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨，伊朗伊斯蘭議會(huì)民事委員會(huì)主席表示，“我們正在尋求一項(xiàng)法案，既能合法地維護(hù)伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的主權(quán)、支配權(quán)和監(jiān)管權(quán)，又能通過(guò)征收通行費(fèi)為國(guó)家創(chuàng)收”。

據(jù)悉，該法案草案已經(jīng)擬定，但尚未達(dá)到完整方案的階段，將于下周提交議會(huì)研究中心，在法律團(tuán)隊(duì)的參與下進(jìn)行完善，并在議會(huì)開(kāi)會(huì)后提交并跟進(jìn)該方案。根據(jù)該法案，伊朗將對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的船只征收通行費(fèi)。

此前，據(jù)彭博社等多家外媒報(bào)道，伊朗已向部分途經(jīng)霍爾木茲海峽的商船收取通行費(fèi)。知情人士表示，費(fèi)用按臨時(shí)方式逐筆收取，單航次最高可達(dá) 200 萬(wàn)美元，實(shí)際上相當(dāng)于在這條水道上設(shè)立了一種非正式的“過(guò)路費(fèi)”。一些船只已經(jīng)支付相關(guān)費(fèi)用，但具體支付機(jī)制尚不清楚，包括使用何種貨幣，而且這種做法似乎并非系統(tǒng)性安排。

本月以來(lái)已有多艘船舶通過(guò)海峽，但并非所有船舶都被要求支付費(fèi)用。

3月23日，伊朗 向聯(lián)合國(guó)安全理事會(huì)及國(guó)際海事組織（ IMO ）發(fā)出正式照會(huì)，通知“非敵對(duì)船只”只要未涉入或支持對(duì)伊朗的侵略行為，且完全配合伊朗公告的安全規(guī)范，就能在與伊朗主管機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)后，安全穿越霍爾木茲海峽。

伊朗外長(zhǎng)阿巴斯·阿拉格奇近日已就霍爾木茲海峽狀況與多國(guó)外長(zhǎng)直接溝通，根據(jù)阿拉格奇在Telegram上發(fā)布的每次通話記錄，他每次都強(qiáng)調(diào)“非敵對(duì)船舶”可以“在與伊朗當(dāng)局協(xié)調(diào)后”通過(guò)霍爾木茲海峽。

據(jù)印度政府表示，印度船舶的安全通行未支付任何費(fèi)用或保護(hù)費(fèi)。泰國(guó)也證實(shí)該國(guó)外交部與伊朗當(dāng)局密切協(xié)商，油輪安全通行，并無(wú)需支付費(fèi)用。

而勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）報(bào)道，日前，一艘中資背景的支線集裝箱船“Newvoyager”輪成功穿越霍爾木茲海峽，業(yè)內(nèi)消息稱，該船此次通行由中介代為向伊朗方面支付費(fèi)用。

另外，目前恢復(fù)了中東地區(qū)港口訂艙的主流班輪公司（包括中遠(yuǎn)海運(yùn)等），基本都選擇了多式聯(lián)運(yùn)的方式，在霍爾木茲海峽之外的港口接卸貨物，再通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至波斯灣內(nèi)。