漢馬十年，IP已成

長江奔流不息，櫻花年復(fù)一年，漢馬十載躍遷。

文|流凝

發(fā)自武漢

每年3月，春回大地，國內(nèi)馬拉松賽事經(jīng)過一個冬天的蟄伏，重新進入爆發(fā)期，數(shù)十場賽事集中上演超級馬拉松周末。讓人應(yīng)接不暇的眾多賽事中，武漢馬拉松無疑是最受關(guān)注的比賽之一。2016年首屆漢馬便有超過6.1萬名跑者報名，創(chuàng)國內(nèi)馬拉松首辦報名人數(shù)之最，此后漢馬報名人數(shù)便一路攀升，到2026年，盡管取消了13公里跑項目，報名人數(shù)依然達到45.14萬人，穩(wěn)居全國前列、世界前十。

在國內(nèi)馬拉松版圖中，十年并不算長——北馬已過不惑之年，上馬也步入而立。創(chuàng)辦僅十年的漢馬，為何能迅速躋身國內(nèi)馬拉松第一梯隊，并成為撬動城市經(jīng)濟的“強引擎”？可以說，武漢馬拉松是頂著“明星”光環(huán)誕生，而經(jīng)過十年發(fā)展，已經(jīng)成為響當當?shù)鸟R拉松賽事IP。

IP何以煉成？

一個賽事IP的形成，從來不是偶然。漢馬誕生的2016年，國內(nèi)馬拉松正經(jīng)歷“井噴式”增長，彼時新賽事層出不窮，歷經(jīng)十年大浪淘沙，很多賽事已經(jīng)消亡，能成為兼具知名度和影響力的馬拉松IP并不多。漢馬憑什么跑了出來？

在漢馬組委會相關(guān)負責(zé)人看來，漢馬能快速出圈、穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊，核心是守住了“以跑者為核心、以城市為底色、以品質(zhì)為生命”的辦賽初心，離不開政府、市民、跑者、贊助商的多方合力，總結(jié)起來有四大核心支撐。

一是城市稟賦的不可復(fù)制。“武漢坐擁長江、東湖，兼具山水風(fēng)光與人文底蘊。漢馬從誕生之日起，就把城市最美的風(fēng)景、最核心的地標融入賽道。”上述負責(zé)人告訴體育大生意，從“萬里長江第一橋”到黃鶴樓，從辛亥首義之地到東湖綠道，42.195公里串聯(lián)起江景、湖景、城景。這種“江風(fēng)湖韻、一步一景”的天然優(yōu)勢，是其他賽事無法復(fù)制的先天稟賦。

二是“選手至上”的服務(wù)基因。從首屆開始，漢馬就把跑者體驗放在首位，8000余名來自武漢高校的志愿者，以專業(yè)、細致、熱情的服務(wù)被跑友譽為“海底撈式服務(wù)”；賽道沿途的補給、醫(yī)療、降溫措施，十年來不斷打磨細節(jié)。

一位四次參加漢馬的跑者向體育大生意感嘆：“漢馬的志愿者永遠是那么熱情，賽道上的補給永遠是充足的，終點處永遠有人為你掛上獎牌說一句‘辛苦了’。這些細節(jié)，讓我每年都想回來。”8000余名志愿者，來自武漢19所高校，經(jīng)過多輪專業(yè)培訓(xùn)，被跑友稱為“漢馬最暖的風(fēng)景線”。

三是政企協(xié)同的高效保障。武漢市委、市政府統(tǒng)籌公安、交通、衛(wèi)健、文旅等多部門聯(lián)動，從賽道修繕、交通疏導(dǎo)到安全維穩(wěn)、氛圍營造，全方位保駕護航。這種“舉全市之力”的辦賽模式，為漢馬的品質(zhì)和安全筑起了堅實底線。

四是與時俱進的創(chuàng)新活力。一路走來，漢馬從單一競技賽事逐步轉(zhuǎn)型為城市節(jié)日，并綁定櫻花季、融合城市文化，這讓漢馬始終保持新鮮感和吸引力，報名熱度穩(wěn)居全國前列。

不可復(fù)制的標簽：櫻花、長江與賽道

一個成熟的IP，必須有足夠的辨識度，有讓人脫口而出的標簽符號。“如果用幾個關(guān)鍵詞定義漢馬的獨特性，那就是‘江風(fēng)湖韻、一步一景、櫻花同行’。”組委會相關(guān)負責(zé)人告訴體育大生意，這是其他賽事無法復(fù)制的核心標簽。

櫻花相伴的春日浪漫，是漢馬最詩意的標簽。漢馬自2024年起調(diào)整在三月櫻花盛花期舉辦，賽道沿線布置數(shù)千株櫻花。組委會相關(guān)負責(zé)人介紹：“‘奔跑賞櫻’的獨特體驗，讓體育賽事兼具浪漫與詩意，成為跑者心中的‘春日必跑賽事’。”據(jù)了解，今年賽道沿線櫻花、海棠總量達3500株，從漢口江灘到晴川閣，從東湖綠道到青山江灘，跑者置身其中，既是競技，也是一場春日詩意之旅。

跨越長江的壯闊賽道，是漢馬最硬核的標簽。獨特的‘長江北岸起跑、南岸沖刺’賽道，42.195公里串聯(lián)長江大橋、黃鶴樓、東湖、青山江灘等核心地標，兼顧江景、湖景、城景、工業(yè)文明，一步一景、一路繁華。“這是真正的‘流動城市畫卷’，也是漢馬最硬核的辨識度。”組委會相關(guān)負責(zé)人介紹，今年賽道首次納入青山區(qū)，終點遷至青山江灘，實現(xiàn)了七大中心城區(qū)全覆蓋，串聯(lián)起紅鋼城的工業(yè)遺存與生態(tài)江灘，讓跑者在一場賽事中感受武漢“新舊交融”的變遷。

有溫度有情懷的暖心服務(wù)，是漢馬最動人的標簽。 “我們始終堅持‘跑者至上’的服務(wù)理念，把獎品參賽服融入楚風(fēng)漢韻、志愿者全程暖心守護，把細節(jié)做到跑者心坎里。”組委會相關(guān)負責(zé)人說，“讓漢馬不僅是一場比賽，更是一次溫暖的城市相遇。”終點櫻花沖刺道的儀式感、參賽服中融入的楚風(fēng)漢韻、賽道沿線40余個融入漢派民俗和非遺表演的特色加油站……這些細節(jié)的累積，讓跑者感受到的不僅是一場賽事，更是一次有溫度的城市相遇。

十年新起點：升級、融合與生態(tài)

一個IP的生命力，在于它能否持續(xù)自我迭代。站在十年節(jié)點，漢馬用一系列升級，展現(xiàn)了IP的進化能力。

首先是賽道與服務(wù)雙升級。據(jù)組委會介紹，今年首次將青山區(qū)納入賽道版圖，終點遷至青山江灘，打造“北岸起跑、南岸沖刺”的獨特體驗。后半程賽道也做了優(yōu)化，35公里后改為平緩路段，降低跑者沖刺難度。服務(wù)方面，終點青山江灘打造了櫻花沖刺大道，沿線新植櫻花近1000株；以8000余名高校志愿者為核心，增設(shè)220名“文明引導(dǎo)員”，在起終點為選手提供咨詢、應(yīng)急等服務(wù)。

其次是注重文化融賽與國際交流。賽道沿線打造了40余個特色賽事加油站，融入漢派民俗、非遺表演等荊楚文化元素。名校團隊挑戰(zhàn)賽升級為國際交流平臺，“我們組織了31所中外高校競技，既有武大、華科大等本土高校，也有清華、復(fù)旦、港大、巴西圣保羅大學(xué)、新西蘭坎特伯雷大學(xué)等新面孔的首次加入，推動中外青年文化交流，讓漢馬成為國際文化交流橋梁。”漢馬組委會表示，這些嘗試為漢馬注入了新內(nèi)涵。

最后是商業(yè)生態(tài)不斷成熟。據(jù)第三方機構(gòu)測算，2026年漢馬賽事產(chǎn)生的經(jīng)濟效益達10.15億元，同比增長4.10%。其中，跑者和現(xiàn)場觀眾的直接消費為3.49億元，同比增長12.54%；對武漢城市的經(jīng)濟貢獻7.09億元，同比增長11.94%。“漢馬早已超越單一體育賽事范疇，成為拉動城市經(jīng)濟發(fā)展的‘強引擎’，經(jīng)濟效益呈現(xiàn)‘乘數(shù)效應(yīng)’，實現(xiàn)了體育、文旅、商業(yè)深度融合。”組委會相關(guān)負責(zé)人表示，今年外地跑者比例接近八成，“一人跑馬，全家旅游”成為現(xiàn)實。據(jù)體育大生意了解，漢馬與武漢體育消費周深度聯(lián)動，打造“漢馬美食生活薈”，參與商家數(shù)超5000家。“跑漢馬、賞櫻花、品美食、逛商圈、游江城”的全方位體驗，也讓賽事流量高效轉(zhuǎn)化為消費增量。

下個十年，跑向何方？

當前國內(nèi)馬拉松賽事已從“數(shù)量擴張”進入“品質(zhì)提質(zhì)、特色化、多元化、融合化”的高質(zhì)量發(fā)展階段。漢馬組委會相關(guān)負責(zé)人告訴體育大生意，未來賽事不再單純追求規(guī)模，而是更注重跑者體驗、文化內(nèi)涵、商業(yè)價值與社會價值的統(tǒng)一。“體育+文旅”“體育+科技”成為主流方向，特色化、差異化賽事更具競爭力。同時，賽事將進一步貼近大眾，兼顧競技性與全民性，成為推動全民健身、賦能城市發(fā)展的重要載體。

基于上述判斷，站在十年新起點，漢馬將聚焦三大方向持續(xù)發(fā)力。

一是深耕特色賽道，擦亮城市IP。持續(xù)優(yōu)化賽道設(shè)計，進一步串聯(lián)城市特色地標，深化“長江+櫻花”核心標簽，讓漢馬成為展示武漢城市形象的重要窗口，提升國際影響力。

二是升級賽事品質(zhì)，提升跑者體驗。持續(xù)打磨服務(wù)細節(jié)，引入科技賦能賽事，優(yōu)化補給、醫(yī)療、計時等配套服務(wù)；豐富賽事玩法，打造更多全民參與的配套活動，讓漢馬真正成為全民共享的城市節(jié)日。

三是深化融合發(fā)展，放大綜合效應(yīng)。持續(xù)拓展商業(yè)化邊界，完善贊助體系與盈利模式；強化體育、文旅、商業(yè)深度融合，放大賽事經(jīng)濟效應(yīng)、社會效應(yīng)；打造名校團隊挑戰(zhàn)賽等特色IP，助力武漢國際交往中心、體育強市建設(shè)。

長江奔流不息，櫻花年復(fù)一年。漢馬用十年時間，完成了從一場賽事到一個IP的躍遷。這背后，是一座城的誠意、一群人的堅守，和無數(shù)跑者用腳步投出的信任票。等到來年槍聲再響時，步履不停，熱愛依舊。

注：本文所用圖片來自武漢馬拉松