沈陽(yáng)總裝！“空中無(wú)人重卡”SUNNY-T2000首飛成功！

珠海研發(fā)，沈陽(yáng)總裝！3月20日，由天晴空天科技自主研制的載重2噸級(jí)大型準(zhǔn)干線通用運(yùn)投無(wú)人機(jī)首飛成功！

這臺(tái)無(wú)人機(jī)，正是去年12月在沈陽(yáng)沈北新區(qū)天晴北部基地下線的SUNNY-T2000！

首飛中，SUNNY-T2000完成全流程預(yù)定科目飛行測(cè)試，全程姿態(tài)穩(wěn)定、操控精準(zhǔn)，各項(xiàng)飛行參數(shù)均完美達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，全面驗(yàn)證了整機(jī)氣動(dòng)布局、航電系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)的可靠性與適配性。

從2025年8月立項(xiàng)，到2025年12月6日總裝下線，再到今年3月成功首飛，天晴用7個(gè)月時(shí)間，邁出低空物流及特種任務(wù)商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

此次首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)2噸級(jí)大型物流無(wú)人機(jī)在民用、警用及應(yīng)急領(lǐng)域正式邁入實(shí)戰(zhàn)化飛行驗(yàn)證階段，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)低空物流大載重、長(zhǎng)航程通用運(yùn)投裝備的應(yīng)用空白。

雙城攜手，硬核制造。SUNNY-T2000亮點(diǎn)鮮明，比如：該機(jī)型最大載貨2噸，貨艙容積15立方米，滿載航程突破1000公里，僅需800米短距離簡(jiǎn)易跑道即可完成起降。

無(wú)論是常規(guī)物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援精準(zhǔn)投送，還是警用物資急供、海島及偏遠(yuǎn)區(qū)域生活補(bǔ)給，SUNNY-T2000都能高效應(yīng)對(duì)，為打造低空物流核心樞紐及空中應(yīng)急警用響應(yīng)體系筑牢裝備基礎(chǔ)。

硬核產(chǎn)品的背后，實(shí)際是天晴依托核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)布局、南北呼應(yīng)的生動(dòng)體現(xiàn)。

——作為公司總部，珠海天晴總部基地正在緊張施工，預(yù)計(jì)2026年底投入使用；

——位于沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）的天晴北部基地，則是公司的制造重鎮(zhèn)，依托沈陽(yáng)重要航空航天產(chǎn)業(yè)基地的深厚底蘊(yùn)，這里2萬(wàn)多平米現(xiàn)代化廠房，完善的生產(chǎn)線和熟練的技術(shù)工人，以及沈北地區(qū)航空航天上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套，都能為無(wú)人機(jī)制造總裝提供強(qiáng)有力的產(chǎn)能保障。

記者了解到，該機(jī)型在首飛成功后，將進(jìn)入全面試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)4月中旬前常態(tài)化試飛，4月底進(jìn)行定點(diǎn)空投，5月中旬前完成高原起降等項(xiàng)目，后續(xù)將通過(guò)適航取證及特種裝備認(rèn)證，填補(bǔ)我國(guó)低空物流大載重運(yùn)力空白。

另外，天晴另一核心產(chǎn)品——6噸級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)正加快研制，力爭(zhēng)按計(jì)劃于2026年組裝下線。

作為該無(wú)人機(jī)總裝地點(diǎn)的沈北新區(qū)，也將依托航空制造與通用航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加快布局工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)等核心領(lǐng)域。

據(jù)透露，沈北新區(qū)在大力支持天晴發(fā)展之外，還將大力推進(jìn)重明10噸高商載貨運(yùn)無(wú)人機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)，支持區(qū)內(nèi)企業(yè)開展重型垂直起降無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)與中國(guó)郵政合作，率先開通跨區(qū)域大型無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸，打通重載貨運(yùn)無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用全鏈條、全譜系發(fā)展路徑，打造沈北貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

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