新阿維塔12正式開啟預(yù)售,不得不說動(dòng)態(tài)上限非常高,三電機(jī)四驅(qū)車型零百2.71秒 麋鹿91.3km/h。
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但是快不是重點(diǎn),重點(diǎn)是太行智控2.0能幫助新阿維塔12能在常見的10個(gè)場景里實(shí)現(xiàn)極致的安全。
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場景1:在220km/h時(shí)速下,即便四胎全爆,也能穩(wěn)穩(wěn)剎停!
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場景2:冰+瀝青對(duì)開雙移線測試,應(yīng)對(duì)摩擦系數(shù)不一致水滑問題,可以實(shí)現(xiàn)車速大于70km/h時(shí)速的平穩(wěn)行駛。
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場景3:即便遭遇美式截停或者惡意別車,不失控
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場景4:濕滑環(huán)氧地坪、冰雪路面、暗冰救星,上不去的坡回不了的頭都能hold住,三電機(jī)瞬間控制媲美防滑胎。
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場景5:惡劣路況代表-棋盤路,起步更快,制動(dòng)更短!
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場景6:無懼剎車故障,沒有剎車的情況下,電驅(qū)也能提供0.6G的制動(dòng)能力實(shí)現(xiàn)剎停
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場景7:遭遇高速飛坡、橋頭跳,實(shí)現(xiàn)輪胎不離地、底盤不托底、車身姿態(tài)非常穩(wěn)定
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場景8:應(yīng)對(duì)馬路牙子,讓轎車的底盤可以實(shí)現(xiàn)60mm升高,達(dá)到210mm底盤高度,媲美SUV,做應(yīng)急使用。
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場景9:大師漂移,讓普通人也能實(shí)現(xiàn)漂移,但是官方設(shè)置有電子圍欄,公共道路和新手不能使用
場景10:鐘擺停車,這個(gè)功能帶分布式電驅(qū)的車型其實(shí)都可以實(shí)現(xiàn),不難,但是官方依然強(qiáng)調(diào)不建議使用,理由就是“廢胎”,這點(diǎn)非常好,實(shí)事求是,不像有些品牌為了宣傳一個(gè)場景功能,非要反常識(shí)說“不費(fèi)胎”[怒]當(dāng)然更不建議用這個(gè)功能去加塞!
太行,確實(shí)太行了!
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