中方強硬扣船，巴拿馬求錘得錘！美官員攤牌：禁止中企在拉美競標

你敢信嗎？好好躺著賺錢的生意不做，偏要跟著美國給中國添堵，這下巴拿馬直接把自己玩脫了。前腳剛拿中國企業在巴拿馬運河的港口開刀，后腳中國就依法依規來了一波精準反制，直接打在巴拿馬事情還要從今年1月29日說起，巴拿馬政府突然扔出一項決議，指責中國香港長江和記實業旗下公司運營的兩個巴拿馬運河港口存在合同問題，還說違反了巴拿馬本國憲法。沒走什么完整的法律程序，說關停就直接關停，明眼人都能看出來，這就是故意找借口針對中國。

經濟的命門上，這回他們連喊冤都沒地方這擺明了就是站隊美國嘛，美國一直想拉一幫小弟在西半球圍堵中國，這不就找到巴拿馬當出頭鳥了。事情敲定之后美國第一時間跳出來叫好，說這是限制外部勢力干預西半球，那叫一個得意。巴拿馬鐵了心抱美國大腿，完全沒想想自己靠航運這碗飯，從中國賺了多少真金白銀。

找去。拖到3月9日，一個多月過去，巴拿馬還死咬著不松口，一點都沒改變策略的意思，這下中國的鐵拳直接砸下來了。中國政府約談了接手兩座港口的外國企業，會議結束后直接宣布全面暫停了其中一座港口的航運服務。中國的航運體量多大，全世界都門兒清，每年中國船企給巴拿馬帶來的收益都是以億計算，這一停，損失直接落進了巴拿馬自己口袋里。

還有更狠的一招，直接嚴查所有進入中國港口的巴拿馬籍船舶，這招剛好戳中了巴拿馬的命根子。很多人可能不知道，巴拿馬全國總共才四百多萬人口，全世界卻有三分之一的商船都在巴拿馬注冊，掛巴拿馬國旗跑運輸。不是巴拿馬人富裕到人手一艘船，是巴拿馬注冊商船的成本太低了，不用交其他國家那筆百分之二十多的高額稅費，全球船東都愛來這注冊。

這筆注冊費、年費、手續費，可是巴拿馬政府實打實的核心收入，對整個國家的財政來說都至關重要。平時各國做生意都是睜一只眼閉一只眼，很多掛巴拿馬旗的船其實在維護、設備等方面都多多少少有點不合規，真按國際標準嚴格卡，不少船都過不了審。這回巴拿馬主動挑事給中國添堵，那咱們就按規矩辦事，誰也挑不出錯。

就3月8號到12號，短短四天時間，就有28艘懸掛巴拿馬國旗的船只因為自身存在的缺陷被依法滯留。咱們從始至終都是按國際規則辦事，完全合法合規，根本不存在什么惡意報復的說法。巴拿馬那邊估計完全沒料到咱們來這么一手，直接慌得措手不及，可這怪誰呢，當初動手的時候怎么不想想會有今天。

西方媒體還跟著跳出來帶節奏，說咱們搞雙重標準，拼命抹黑造謠。這點抹黑對咱們來說根本不痛不癢，咱們的反制給巴拿馬造成的可是實打實的損失，誰疼誰知道。說起來也是好笑，特朗普之前還公開威脅過要收回巴拿馬運河，這才過去沒兩年，巴拿馬就忘了美國是什么德行，轉頭就跟美國湊到一起謀事，也是挺讓人看不懂的。

到底是美國許諾了什么破天富貴，還是巴拿馬政府心甘情愿做出的選擇，現在都已經不重要了。反正相應的代價已經實實在在擺在臺面上了，一邊賺著中國的錢，一邊轉頭就給中國捅刀子，天底下哪有這么便宜的好事。出來混本來就是要還的，自己選的路，咬著牙也得走完。

澎湃新聞 中方近期加強對懸掛巴拿馬國旗船只進入中國港口的檢查？外交部回應

環球時報 巴裁定長和港口運營“違憲”，香港特區政府強烈反對

觀察者網 李嘉誠旗下公司對巴拿馬裁定港口合約“違憲”進行駁斥