河北
【車(chē)紅是非多，嵐圖汽車(chē)上市首日跌逾13%值得大驚小怪嗎？】3月19日，嵐圖汽車(chē)通過(guò)介紹方式在港交所上市，上市首日其股價(jià)震蕩下行，最終報(bào)6.51港元/股，跌13.20%，為此有人開(kāi)始看空嵐圖。
筆者倒覺(jué)得，這并不值得大驚小怪，這看似開(kāi)門(mén)遇冷，實(shí)則無(wú)需過(guò)度解讀。一方面，受市場(chǎng)大環(huán)境及國(guó)際沖突因素影響，亞太市場(chǎng)本就不好，疊加港股新能源板塊估值承壓、被動(dòng)資金調(diào)倉(cāng)賣(mài)出，波動(dòng)本就在預(yù)期內(nèi)。另一方面，嵐圖汽車(chē)此次上市不募資、無(wú)基石與綠鞋護(hù)盤(pán)，存量股份集中上市也容易引發(fā)拋壓。
但對(duì)于車(chē)企而言，上市是起點(diǎn)而非終點(diǎn)，后續(xù)銷(xiāo)量、毛利率與獨(dú)立盈利能力，才是決定股價(jià)走向的核心，從目前嵐圖的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，其后續(xù)走高將是大概率事件。#嵐圖汽車(chē)#
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