陜西
2月18日，意大利超級(jí)跑車制造商法拉利宣布推出其首款自有電動(dòng)車型，此車已預(yù)先命名為法拉利Luce（在意大利語(yǔ)中意為“光”）。該車計(jì)劃于五月公開亮相。
然而，近期偶然獲悉，日本汽車制造商馬自達(dá)汽車公司于3月4日悄然提交了在日本注冊(cè)Luce商標(biāo)的申請(qǐng)，并未公開此事。這是否會(huì)引發(fā)一場(chǎng)丑聞？倘若法拉利計(jì)劃在日本投放法拉利·Luce電動(dòng)車，雙方勢(shì)必要解決至少一起法律沖突。
Mazda Luce 80年代末期車型
在此，不評(píng)判哪一方更有理由擁有Luce商標(biāo)，僅作提醒：自1966年至1991年，馬自達(dá)在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以Luce之名銷售汽車長(zhǎng)達(dá)四分之一個(gè)世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）。馬自達(dá)Luce是該公司生產(chǎn)的一系列極具特色的車型，涵蓋尺寸適宜、地位彰顯且技術(shù)復(fù)雜的后輪驅(qū)動(dòng)轎車、旅行車和轎跑車。
馬自達(dá)Luce不僅配備奧托往復(fù)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭載了范克爾轉(zhuǎn)子往復(fù)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。在出口市場(chǎng)，馬自達(dá)Luce汽車以馬自達(dá)929、馬自達(dá)RX-4和馬自達(dá)RX-9的名稱進(jìn)行推廣。
馬自達(dá)929經(jīng)典車型
1991年后，當(dāng)馬自達(dá)將所有轎車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至前置前驅(qū)平臺(tái)時(shí)，公司產(chǎn)品線中的替代車型被重新命名為馬自達(dá)Sentia。在出口市場(chǎng)，公司依舊以馬自達(dá)929的名字進(jìn)行推廣。2002年，馬自達(dá)徹底停止了商務(wù)轎車的生產(chǎn)。
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