16.98萬元起售，iCAR V27如何重新定義“方盒子”價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)？

• 重塑家庭出行，V27靠的是一套系統(tǒng)性解決方案

撰文、編輯｜路由社

在“方盒子”SUV風(fēng)靡的當(dāng)下，如何跳出同質(zhì)化的內(nèi)卷式競爭，真正滿足用戶對產(chǎn)品個(gè)性化、家庭實(shí)用性與前沿科技的復(fù)合需求，成為一道現(xiàn)實(shí)的考題

近日，iCAR V27以“家庭新硬派”定位入局，三個(gè)配置的版型，售價(jià)16.98萬元～19.68萬元。它并非簡單的造型跟風(fēng)，而是通過一套系統(tǒng)性的全能解決方案，試圖重新定義方盒子SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出對用戶需求的深度洞察

V27的核心亮點(diǎn)在于構(gòu)建了覆蓋設(shè)計(jì)、空間、三電、駕控、智能的完整價(jià)值體系，在各維度均力求領(lǐng)先同級

第一、設(shè)計(jì)與空間：從形式到情感的硬派

新車采用“未來經(jīng)典設(shè)計(jì)”，融合經(jīng)典硬派造型與科技精致感。超5米車長、近1:1寬高比塑造獨(dú)特氣場。尤其“星艦座艙”概念實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)革新：同級首創(chuàng)雙天幕、超高挑空、69.9%高“得房率”及后排放倒后1818升的純平空間，讓“方盒子”真正成為寬敞、通透的“移動起居室”，堅(jiān)實(shí)支撐起其家庭用車的產(chǎn)品定位

第二、三電與駕控：技術(shù)平權(quán)實(shí)現(xiàn)全路況舒適

“超級黃金增程”系統(tǒng)不僅提供1200km+綜合續(xù)航，更通過三電機(jī)架構(gòu)、高效增程器與AI管理，追求全工況下“純電般”的平順靜謐，直擊家庭舒適核心；駕控體驗(yàn)上，借助輕量化平臺與同級首搭的MRC磁流變懸架，旨在解決大尺寸SUV操控笨拙的痛點(diǎn)，兌現(xiàn)“最好開的5米方盒子”的口號。可靠的i-AWD四驅(qū)與泛越野能力，則平衡了公路駕趣與野外通過性，構(gòu)成“新硬派”的產(chǎn)品內(nèi)核

第三、智能：瞄準(zhǔn)第一梯隊(duì)，追求智艙智駕“質(zhì)變”

硬件上，搭載高達(dá)560TOPS的高算力征程6P芯片與27顆傳感器。軟件上，發(fā)揮地平線HSD算法“真一段式端到端架構(gòu)+大模型+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的領(lǐng)先優(yōu)勢，追求像人一樣的感知決策，以實(shí)現(xiàn)“真人感、超絲滑”的高階智駕輔助體驗(yàn)，將競爭維度從“功能有無”拉升至“體驗(yàn)優(yōu)劣”，智能座艙確保流暢交互與生態(tài)互聯(lián)，從而瞄準(zhǔn)智能體驗(yàn)“第一梯隊(duì)”

其16.98-19.68萬元的定價(jià)卡位主流細(xì)分市場，競爭力顯著：

第一、差異化組合拳：在同價(jià)位段罕有地將硬派大空間、長續(xù)航增程、先進(jìn)底盤懸架、高階智駕硬件與算法集于一身，提供“全能”體驗(yàn)

第二、精準(zhǔn)用戶穿透： “家庭新硬派”同時(shí)吸引“個(gè)性玩家”與“先鋒家庭”，豐富生態(tài)拓展更增強(qiáng)了玩車樂趣與用戶粘性

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化來看，通過技術(shù)下放、競爭生化和品類進(jìn)化，V27為20萬級新能源SUV市場帶來新的價(jià)值思考與更激烈的競爭

技術(shù)下放：將MRC懸架、高算力智駕平臺引入20萬內(nèi)市場，加速了先進(jìn)體驗(yàn)的普及

競爭深化：競爭重點(diǎn)從參數(shù)對比轉(zhuǎn)向?qū)Α凹冸婑{感”、“真人感智駕”等綜合體驗(yàn)的定義

品類進(jìn)化：標(biāo)志著“方盒子”市場從造型模仿，進(jìn)入以技術(shù)、空間、智能進(jìn)行價(jià)值深化的新階段

由上可見，iCAR V27通過技術(shù)整合在多維度矛盾中尋求最優(yōu)解，服務(wù)用戶多元需求。市場表現(xiàn)如何，將取決于其宣稱的“全能”體驗(yàn)與“第一梯隊(duì)”智駕能否切實(shí)兌現(xiàn)