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      梧州市交管部門“放管服”改革延伸服務一線觀察

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      素材來源:平安廣西網

      讓車管所駛向百姓“家門口”

      ——梧州市交管部門“放管服”改革延伸服務一線觀察

      □廣西法治日報記者 李繼遠 通訊員 張君玲

      “沒想到,不到3小時就拿到牌照了。”剛剛拿著嶄新行駛證的陳先生對梧州安順達服務站“一站辦”服務贊不絕口。以前新購車上牌,得在檢測站和車管所之間跑兩三趟,至少要花費兩天時間,現在檢測站能“一站式”快速搞定。

      公安交管服務,一頭連著道路安暢,一頭牽著百姓生活。當“去車管所”曾是梧州市民辦理業務的唯一印象時,路途遠、排隊長、停車難便成了無形的“門檻”。如今,“通道式查驗”便民措施、“警郵合作”便民服務點、車駕管社會服務站、一窗式通辦、四個減免、延伸服務……自深入推進公安交管20項“放管服”改革以來,梧州市公安局交通管理支隊車輛和駕駛人管理大隊以為民之心,行簡政之道,開便利之門,大力弘揚事事“馬上辦”,人人“釘釘子”的精神,不斷創新工作舉措,在便民服務上不斷發力,讓改革紅利實實在在惠及百姓。


      不再只跑車管所,服務站成了“鄰居”

      2026年3月13日上午,梧州市安順達機動車登記服務站大廳里,暖意融融。LED大屏上滾動播放著業務辦理指南,圖文并茂的宣傳展板前,幾位剛購車的市民正駐足觀看。

      “以前聽說辦過戶得去近10公里的旺甫,一來一回大半天就沒了。現在從店里提了車,走兩步到這里就能上牌,前后不到半小時。”正在辦理新車注冊的市民陳先生對記者感嘆。他口中的“這里”,并非傳統印象中位于高新區的車管所,而是去年4月剛剛建成的安順達機動車登記服務站。


      這家服務站的開設,是梧州公安交管部門落實“放管服”改革的一個縮影。長期以來,受傳統觀念影響,不少群眾誤以為辦理車駕管業務只能去設在高新區的車管所。“群眾的需求在哪里,服務的窗口就延伸到哪里。”梧州市公安局交通管理支隊車輛和駕駛人管理大隊長黃衛駿告訴記者,為了打破單一的服務網點限制,車管所積極推動社會力量參與,構建“家門口的車管所”。

      在安順達服務站,記者看到,業務大廳設有標準的車輛查驗工位,工作人員正熟練地為二手車交易車輛進行預錄入。而在龍圩區,早在2021年5月便啟用了郵政機動車登記服務站,覆蓋龍圩區4個鄉鎮約70個自然村、近29萬人口。

      目前,梧州市區已形成以安順達、龍圩郵政等骨干站點為核心的便民服務矩陣,將車管服務的觸角延伸至群眾身邊。


      “以前去車管所辦業務,光是路上就要花將近一個小時,現在服務站就在家附近,走路幾分鐘就到。”正在辦理摩托車年檢的李先生笑著對記者說。這一個個開進社區的服務站,成了百姓家門口的“車管鄰居”。

      放得下接得住,社會力量辦出“車管標準”

      服務站雖然是社會力量承辦,但辦理標準是否和車管所一樣?監管會不會“缺位”?面對記者的疑問,正在安順達服務站巡查的值日警官李健兵給出了答案。

      “別看場地是企業的,但每一筆業務都在我們眼皮子底下辦。”李健兵指著大廳角落的高清攝像頭介紹,服務站的查驗區、業務大廳都接入了公安網專線,實時受車管所監管中心監控。工作人員均經過車管所統一培訓,持證上崗;車輛查驗必須由持有查驗員證書的專業人員操作。

      這種“派駐+巡查+數據監管”的模式,確保了業務下沉但監管不松勁。正在辦理二手車過戶的蕭祖強對此深有體會:“以前聽說找‘黃牛’才快,現在窗口工作人員主動幫我核對信息,后臺民警遠程審核,流程透明,根本不用找別人代辦。”他提到的“一窗受理、內部流轉”,正是服務站推行的集成服務模式——資料齊全的群眾只需在一個窗口提交材料,便可完成受理、審核、制證全流程。


      據了解,目前安順達服務站可辦理國產小微型客車、摩托車的新車注冊、二手車轄區內轉讓登記、抵押登記等大部分機動車業務;而龍圩郵政服務站則憑借網點多、覆蓋廣的優勢,除了大型汽車登記業務外,基本實現了車駕管業務的全覆蓋。這種“車管所主導、社會力量參與、專業化運營”的模式,不僅釋放了警力,更讓群眾在購車、賣車的“第一時間”就能辦結業務,真正做到了“就近辦、一次辦”。

      黃衛駿大隊長表示:“‘放’不是一放了之,而是要放得下、接得住、管得好。我們在推動服務下沉的同時,監管手段同步升級,確保群眾在任何網點辦理業務,享受的都是同樣的‘車管標準’。”

      指尖上的車管,電子證照背后的“改革紅利”

      如果說服務站解決了線下的“最后一公里”,那么“互聯網+交管服務”則打破了時空的界限。

      在安順達服務站的等候區,工作人員正手把手教群眾使用“交管12123”APP。“您看,處理違章、駕駛證審驗等現在手機上就能辦,還能‘學法減分’。”在工作人員的指導下,市民廖先生幾分鐘就辦結了一筆違章業務。“以前處理違章起碼半天,現在動動手指就行,確實省心。”

      不僅是違章處理,電子證照的普及更是讓群眾享受到“亮證”的便利。據統計,目前梧州全市已有大量群眾通過“交管12123”申領了機動車駕駛證和行駛證電子憑證,紙質證照與電子證照的同權壁壘被打破。無論是辦理車輛登記、保險理賠,還是抵押貸款,掏出手機“亮碼”即可。


      自2023年起,梧州車管所不斷致力落實各項車駕管“放管服”便民利民措施。對于偏遠地區和特殊群體,流動檢測線、自助服務終端正逐步進社區、進園區、進學校。3月10日下午,記者在采訪車管所的黨員民輔警們深入長洲區平浪村時,將服務送到革命老區群眾的田埂上、家門口。在藤縣,摩托車駕駛證考試“一日通”和“送檢下鄉”讓農村群眾在家門口就能考證、年檢;在岑溪,隨著大業鎮警郵服務站的開通,近30萬農村群眾享受到了“家門口的車管服務”。

      黃衛駿表示:“‘放管服’改革沒有終點,我們要打破壁壘,讓數據多跑路,讓群眾少跑腿,更要讓企業感受到公安服務的溫度與效率。”他介紹,車管部門正持續深化警企聯動,除了將服務窗口前移,還將聯合檢測機構為基層民警、勞動模范、醫護人員等群體提供免費檢測等優惠服務,讓便民惠警的覆蓋面更廣、更有溫度。

      “金杯銀杯不如老百姓的口碑。”采訪結束時,黃衛駿表示,改革沒有完成時。隨著“15分鐘車管服務圈”的不斷完善,梧州交管部門將繼續圍繞群眾的需求、企業的訴求,讓“放管服”的紅利轉化為群眾實實在在的獲得感和滿意度。

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      審 核:黎永森 梁永堅

      編 輯:張君玲

      校 對:石桂暉

      素材來源:平安廣西網、梧州市公安局交通管理支隊車輛和駕駛人管理大隊

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