江西
福特與F1的淵源，堪稱賽車史上的傳奇篇章。1967年，福特聯(lián)手考斯沃斯打造出劃時(shí)代的DFV發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借174次分站冠軍、10次車隊(duì)冠軍及13次車手冠軍的輝煌戰(zhàn)績，奠定了其作為F1史上最成功引擎供應(yīng)商之一的地位。
如今，福特強(qiáng)勢(shì)重返F1，與紅牛車隊(duì)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，為維斯塔潘的戰(zhàn)車提供核心動(dòng)力單元，在混動(dòng)技術(shù)與高效燃燒領(lǐng)域再次彰顯頂尖實(shí)力。
百年的技術(shù)沉淀，讓福特在發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域造詣深厚。其EcoBoost系列與智能混動(dòng)系統(tǒng)已廣泛搭載于蒙迪歐、銳界L等主力車型，完美兼顧極致性能與燃油效率。
這份純粹的賽道基因同樣賦能豪華品牌林肯，航海家混動(dòng)版便是集大成者。該車搭載2.0T大功率混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)309馬力，匹配E-CVT變速箱，不僅起步平順、加速線性，更創(chuàng)下WLTC油耗低至6.7L、續(xù)航超1100公里的優(yōu)異成績。
車內(nèi)更配備多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，結(jié)合零重力舒適座椅與高端音響，打造出極致靜謐的豪華座艙。
從F1賽道的極限競(jìng)技，到公路出行的優(yōu)雅從容，福特以科技打通賽場(chǎng)與民用界限。林肯航海家混動(dòng)版則將冠軍級(jí)動(dòng)力與奢華體驗(yàn)完美融合，讓每一次出行都底氣十足。
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舊案重提
