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      為了這一刻中國準備了二十年!伊朗封鎖海峽為啥中國不慌?

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      美伊沖突越來越激烈,現在伊朗已經封鎖了霍爾木茲海峽這條全球能源命脈,全球原油價格應聲上漲,日本、韓國等對能源進口嚴重依賴的國家和地區更是緊張了起來。

      但大家也發現了,我國看起來并沒有那么緊張,為什么?真的是因為現在中國船只還能通過霍爾木茲海峽嗎?

      當然不是,因為為了這一刻,我們已經準備了20年!



      · 能源命脈被封鎖,我們不慌

      2月28日,美國和以色列突然襲擊伊朗,并且殺死了伊朗的最高領袖哈梅內伊,這引發了伊朗的猛烈反擊。開戰沒多久,伊朗就封鎖了霍爾木茲海峽,這是全球的能源要道,一經封鎖,全球能源價格應聲上漲。

      實際上,現在那些依賴能源進口的國家和地區都已經急得不行了。遠的不說,就說我國臺灣省,島內輿論對此已經驚慌不已了,因為據說島內的天然氣儲備只夠8天,原油儲備也不多,霍爾木茲海峽被封鎖,可能導致臺灣“斷氣”停電。這將會對島內的芯片生產產生很大影響,島內各界自然是驚慌不已。



      現在,賴清德正在努力安撫各界,但收效甚微,如果海峽被封鎖一事無法解決,恐怕臺灣很快就會面臨能源危機。

      再比如我國周邊的日本、韓國,這兩個國家都依賴于能源進口,如果海峽真的被長期封鎖,那么他們的能源危機是肯定會爆發的。

      這一點從霍爾木茲海峽被封鎖之后,韓國股市就應聲暴跌就能看出來,也從海峽被封鎖是日本的“存亡危機事態”就能看出來。



      而從國際視角來看,我國也是能源進口大國,海峽被封鎖,對我們的影響應該也是挺大的。但現在看起來,油價確實有所上漲,但好像并沒有在國內造成太大的影響,人們抱怨油價上漲之后,還是照常工作、生活,似乎并不擔心能源危機會爆發,為什么?

      因為我們為了這一刻,準備了20年之久,我們為了擺脫依賴,努力開辟了多條陸上油氣運輸線路,還實現了一場新能源替代的革命,讓我們能夠有現在的底氣。

      · 多元化的能源進口渠道

      過去,確實是中東只要一動蕩,我國也會開始擔心國內的原油供應的穩定性,所以,我們才會一直研究如何才能突破“馬六甲困局”。

      而現在,我們確實也突破了這個困局。因為我們知道,海上不安全,通道隨時會被封鎖,所以,我們從陸地上硬生生地“砸”出了好幾條新的通道,這些油氣通道覆蓋西北、東北、西南,多元化的進口渠道,讓我們的能源供應更具穩定性。



      比如,西貝的中哈原油管道、中亞天然氣管道,可以將天然氣、原油直接送進新疆;比如,中俄原油管道直接將能源送入東北;再比如中緬油氣管道,這條管道施工難度巨大,但卻也代表著我們最為卓絕的戰略眼光。

      因為這條穿越原始森林和復雜山脈的油氣管道,徹底繞開了馬六甲海峽,中東的郵輪只要在緬甸皎漂港上岸,就能直接進入我國西南地區。

      實際上,我們能夠建立起這么一張陸上油氣網絡,需要的不僅是強大的基礎設施建設能力,更是卓絕的戰略眼光和高超的斡旋能力,哪怕強大如美國,恐怕也無法做到這一點。

      當然,或許也有另外一個原因,那就是現在我國船只仍然能夠通過霍爾木茲海峽。根據中東方面傳來的消息,目前只有中國船和伊朗船能夠通過海峽,其他船只都被封鎖。盡管這個消息沒有十分確切的依據,但確實也可能是我們的底氣所在。



      當然,我們就算開辟了再多的能源進口渠道,或許也是“治標不治本”,因為只要我們仍然在大規模進口能源,就仍然有可能在能源上被“卡脖子”,所以,我們在多元化能源進口渠道的同時,還做出了一個“掀桌子”的安排。

      · 新能源的強力替代

      什么“掀桌子”的安排?那就是大力發展新能源。

      十幾年前,我國大力補貼新能源汽車,當時這一策略其實受到了很多嘲諷,也有很多人不理解。很多人覺得,根本沒必要“燒煤發電”,再用電去“發動汽車”,西方國家也都在等著看我們的笑話。

      但到了今天,全世界都能看到新能源的重要性,而新能源汽車的普及更是讓我們對進口化石能源的依賴有所降低。



      為什么?一方面,“燒煤發電”確實讓我們仍然需要大量石化能源,但我國是全球最大的煤炭生產國,我們“依賴”煤炭,可主動權仍然掌握在我們自己手里,所以,使用煤炭讓我們更加有“安全感”。

      另外一方面,現在我們發電不僅是用煤炭,更是用光伏、用風能。如今,我國新能源發電的裝機容量已經接近全球的一半,發電量更是迅速攀升,更為關鍵的是,陽光和風是西方國家無法“卡脖子”的。

      西方可以制裁產油國、戰爭可以封鎖海峽,但他們總不能把天上的太陽給“射下來”吧?

      現在,西方國家其實已經意識到了問題的所在,他們也開始希望能夠盡快實現新能源的轉型,但從某種程度上來說,已經晚了。因為現在能夠為他們大規模提供高性價比光伏組件、電動車解決方案的基本上只有中國制造了,一旦他們接受了這一點,可能也就只能接受被中國“卡脖子”了。



      從過去被西方“卡脖子”,到現在我們在另外一條代表著未來的賽道領先;從擔心中東動蕩、命脈被卡,到如今全球風浪大作,我自巋然不動,我們花了20年的時間。

      在這20年里,我們受過冷眼也受過嘲笑,但我們克服了一切困難,一步一步邁向戰略目標,或許這就是中華民族能夠屹立五千年的原因。

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