從點云到“圖像”，華為乾崑全新激光雷達，跑高速更安全了？

3月4日，華為乾崑正式發布新一代雙光路圖像級激光雷達，高達896線，是目前全球量產最高規格的車載激光雷達產品，它的面世標志著車載激光雷達的感知能力，已從“點云級”邁入“圖像級”，一個全新的“3D成像時代”由此開啟。

從“看見”到“看清”，首創雙光路架構開啟圖像級感知

傳統激光雷達能夠感知環境輪廓，卻難以捕捉細節。華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達的突破，正在于讓感知從“看見”走向“看清”。

行業首創的“雙光路”技術。簡單來說，就是具備長焦和廣角兩個不同焦段的激光接收單元，一體雙焦：廣角具備大視野、縱覽前方，長焦聚焦遠距離、洞悉細節，一體成像。兩路單元還可以獨立控制，算法會自動適配不同場景，比如只開廣角，或廣角長焦同時打開。新一代激光雷達分辨率提升四倍，具有圖像級的細節呈現能力。

120米超遠距識別14厘米目標，以全場景感知刷新行業極限

行業內有個長期且典型的感知難點：高于底盤的小目標障礙物、低反射率障礙物、異型障礙物容易被漏識。對于與汽車底盤平均高度一致的14厘米小紙箱，新一代激光雷達可在120米穩定識別，幫助車輛從容避讓或舒適剎停；對于橫倒在地上的黑色輪胎等低反射率障礙物，識別能力最高提升近兩倍，在120米外即可精準感知；對于橫倒錐桶等視覺難以訓練的異型障礙物，感知識別距離提升77%，在百米外即可檢出，幫助避免因視覺識別局限而帶來的碰撞風險。

視窗硬度提升25%，以可靠確保安全始終在線

除了感知能力提升之外，新一代激光雷達還采用了業界首創的鋼化膜玻璃視窗，視窗硬度提升25%，耐久能力提升2倍。

截至3月3日，華為乾崑智駕主動安全系統已為鴻蒙智行車主累計避免可能碰撞超354萬次。當前，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已超過87.6億公里，ADS人駕的平均安全行駛里程是中國平均值（推算）的2.81倍，ADS輔助駕駛的更是達到3.95倍。

數據的背后，是用戶對華為乾崑的信任托付，更是華為乾崑在感知技術與系統架構上的長期深耕。華為乾崑堅持傳感器融合感知路線，將激光雷達、毫米波雷達、攝像頭的優勢疊加，結合WEWA架構的強大計算能力，實現全場景的感知覆蓋，更好的應對逆光、暗光、異型障礙物、雨霧塵等復雜環境。結合本次全新激光雷達的量產上車，高速場景的主動安全能力，無疑是再上一個臺階的，我們也更加期待華為乾崑智駕接下來在安全、效率和場景上的更多表現。