美國強行給國際空間站續命，私人空間站被催著交卷！

兩個月前，參議員特德·克魯茲在一次公開會議上表示，她“懇求”美國宇航局公布一份文件，該文件將啟動第二輪私營公司競標，以開發國際空間站的替代品。

自那以后，事情一直沒有進展，NASA 尚未發布這份“提案征集書”。因此，本周克魯茲加大了對NASA的施壓力度，他提出的NASA授權法案已于周三在其委員會獲得通過。

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關于美國國家航空航天局（NASA）對商業空間站發展的支持，該法案規定，在法案通過后（法案原文公號下載）的特定期限內，必須采取以下措施：

• 在60天內，公開近地軌道商業空間站的要求。
• 90天內發布最終的“征求建議書”，以征求行業意見。
• 在180天內，與“兩個或兩個以上”商業服務提供商簽訂此類電臺的合同。

克魯茲正試圖敦促NASA加快推進空間站項目，因為包括Axiom Space、Blue Origin、Vast和Voyager在內的多家私營公司正在敲定空間站的設計方案。所有這些公司都希望NASA明確說明宇航員在空間站上停留的時間、所需的科學設備類型以及其他諸多事項。在NASA的術語中，這些被稱為“需求”。

資金融資情況

對于潛在供應商而言，這是一個艱難的時期，他們既要努力構建近地軌道棲息地的商業案例，又要應對NASA需求的不確定性。

NASA被視為他們服務最重要的客戶，但并非唯一客戶。

在這種環境下，一些公司成功籌集到了新的資金。比如上個月，Axiom Space宣布已完成3.5億美元的融資，其中包括公司創始人Kam Ghaffarian的注資。此外，1789 Capital也是投資方之一，該公司合伙人包括小唐納德·特朗普。

Axiom Space 空間站

周四，Vast公司宣布獲得5億美元融資，用于加速其Haven空間站的開發。與Axiom Space公司一樣，Vast的這輪融資也包括來自卡塔爾投資局的投資，該機構正在尋求投資商業航天領域的機會。

Vast 空間站

名義上，NASA計劃到2030年讓一家或多家公司在近地軌道運營商業空間站。NASA曾表示，2030年是其退役這座老舊實驗室的日期，該實驗室的部分設備已經使用了近30年。然而，一些官員質疑，這些公司屆時是否能夠做好準備。

克魯茲和委員會的其他參議員似乎也持有同樣的擔憂，因為他們提出的法案將國際空間站的壽命從2030年延長至2032年（延期仍需獲得包括俄羅斯在內的國際伙伴的批準）。此外，授權法案還規定，“在商業近地軌道目的地達到初始運行能力之前，署長不得啟動國際空間站的脫軌程序。”

通過這項立法，美國參議院明確表示，它將人類在近地軌道永久駐留視為高度優先事項。該授權法案的這一版本仍需參議院全體通過，并最終在眾議院獲得通過。

商業公司反饋

該法案在商務委員會獲得通過后，Axiom Space在社交媒體上表示歡迎這些改變：“Axiom Space很榮幸支持2026年NASA授權法案。該法案清楚地表明，參議院商務委員會主席和參議院商務委員會決心確保整個載人航天事業的成功。” 這人情世故把握的真好！

Vast 首席執行官豪特在接受采訪時表示，他的公司也對這項澄清性立法表示歡迎其關于商業空間站的措辭，也歡迎其反映出 NASA 局長 Jared Isaacman 一直在加班加點地努力使阿爾忒彌斯登月計劃走上更成功的道路。

他說：“我們對賈里德在美國太空計劃中所取得的成就以及他協調所有利益相關者的能力印象深刻。就商業空間站而言，我們很高興看到各方重新致力于從國際空間站過渡到商業替代方案。” 這是個會把握人情世故的CEO。

豪特表示，國際空間站脫離軌道不應設定硬性日期，而應取決于商業供應商的準備情況。他表示，如果NASA今年發布招標書并向私營供應商授標，Vast公司有信心在2030年底前做好準備，支持人類在近地軌道上的持續駐留。

那么你認為美國空間站是否能堅持到2032年，私營空間站到時候是否能順利接替？