3架F-15E在眾目睽睽下被擊落,不是伊朗的S300發威了,而是友軍的愛國者導彈痛下殺手?
3月2日,美以繼續空襲伊朗,伊朗則竭盡全力反擊。美軍也迎來首次戰損,3架F-15E戰斗機在科威特上空中彈墜毀。
戰場突發
當地時間3月1日深夜,科威特上空局勢緊張。3架美軍F-15E戰斗機正在執行“史詩怒火”行動,配合美以聯軍對伊朗的軍事打擊任務。
美國東部時間1日23時3分左右,這3架戰機在飛行過程中先后被防空導彈擊中,機身瞬間起火,螺旋墜落,最終在美軍駐科威特軍事基地附近墜毀。
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現場畫面顯示,戰機墜毀時冒出滾滾黑煙,空中殘留明顯的火焰軌跡。幸運的是,6名機組人員全部成功彈射逃生,隨后被安全營救,目前身體狀況穩定。
事發初期,科威特國防部僅對外通報“數架美軍戰機墜毀,機組人員全部生還”,未提及墜毀具體原因,引發外界諸多猜測。
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兩方表態
戰機墜毀消息傳開后,伊朗方面第一時間發聲。伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發布消息,稱這3架美軍F-15E戰機是被伊朗防空系統擊落。
伊朗媒體還分享了戰機墜毀的相關視頻,進一步佐證這一說法,試圖彰顯自身防空力量的作戰能力。彼時美軍官方保持沉默,未對該說法作出回應。
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直到3月2日,美軍中央司令部發表正式聲明,明確否認伊朗的說法,確認3架戰機是被科威特防空力量錯誤擊落,屬于友軍誤擊事件。
同日,科威特方面也承認了此次誤擊,稱正就事故相關情況與美軍保持直接協調,目前事故具體原因仍在進一步調查中。
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真相拆解
外界之所以質疑伊朗的說法,核心原因的是伊朗當前的防空力量,并不具備在科威特領空擊落美軍F-15E戰機的條件。
伊朗在霍梅尼港西南方向部署的SA-2防空系統,是距離科威特最近的防空力量。該系統是蘇聯五六十年代的老舊裝備,典型作戰射程約45公里。
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即便在理想狀態下,SA-2防空系統僅能打擊高空目標,低空目標或復雜電磁環境下,射程甚至不足20公里。而霍梅尼港到科威特境內的直線距離超過80公里。
更關鍵的是,美以聯軍對伊朗發動軍事打擊后,伊朗的機場和戰機多次遭到空襲,防空系統也受到重創,根本無力組織遠程防空作戰。
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因此,伊朗宣稱擊落美軍戰機的說法,缺乏實際的硬件支撐,難以成立。此次戰機墜毀,實則與伊朗防空力量無關。
誤擊真相
科威特之所以會誤擊美軍戰機,核心誘因是當時復雜的戰場環境。美以聯軍對伊朗發動“史詩怒火”行動后,伊朗隨即展開大規模報復性打擊。
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伊朗的彈道導彈和無人機持續向海灣地區的美軍基地傾瀉,科威特的阿里薩利姆空軍基地也在伊朗的打擊目標列表中,防空部隊進入最高戒備狀態。
彼時,科威特上空的電磁環境極度混亂,伊朗導彈、無人機,以及美軍和盟軍的戰斗機同時出現在同一片空域,雷達掃描壓力巨大。
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誤擊的關鍵問題出在敵我識別系統(IFF系統)。該系統依靠己方飛機發送加密應答信號,地面雷達接收確認身份,一旦加密鏈路中斷或解碼失敗,就無法識別目標。
在高烈度電子對抗環境下,美軍F-15E戰機的IFF系統出現失效,地面雷達無法收到正確的應答信號,戰機被判定為“未識別空中目標”。
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對于科威特防空操作員而言,攔截的時間窗口僅有不到半分鐘,根本來不及核實目標身份,只能緊急發射導彈攔截,最終導致誤擊事件發生。
值得注意的是,第一架戰機被誤擊后,后續兩架仍接連遭攔截,核心原因是伊朗的打擊并未停止,科威特防空部隊無法停止戒備,只能持續攔截未知目標。
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事件背景
此次誤擊事件,發生在美以聯軍對伊朗的軍事打擊期間,背后是持續升級的美伊沖突。自2月28日以軍對伊朗發動軍事打擊以來,局勢不斷惡化。
以軍表示,自行動開始后,已動員約11萬名預備役人員,使用2500枚彈藥,摧毀伊朗約600個目標,還打死多名伊朗情報部門高級官員。
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伊朗方面則展開猛烈反擊,動用“霍拉姆沙赫爾-4”彈道導彈,打擊以色列特拉維夫政府大樓、海法軍事安全中心等多個目標,并重申攻勢將進一步擴大。
截至3月2日,已有4名美軍士兵在對伊朗的行動中身亡,其中一人在24小時內因傷勢過重去世,美軍此前通報的死亡人數為3人,另有5人重傷。
除了此次F-15E戰機被誤擊,伊朗還在伊斯法罕攔截并擊落一架美軍MQ-9型“死神”無人機,3艘英美油輪在波斯灣和霍爾木茲海峽遭到襲擊。
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后續進展
目前,科威特和美軍已就此次誤擊事件展開聯合調查,重點排查敵我識別系統失效的具體原因,以及戰場指揮協調過程中存在的漏洞。
美軍中央司令部在聲明中表示,感謝科威特國防部隊在持續行動中的努力和支持,雙方將進一步優化聯合防空指揮機制,避免類似事件再次發生。
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與此同時,美伊沖突仍在持續。伊朗最高國家安全委員會秘書表示,伊朗不會與美國進行談判,已做好打長期戰爭的準備。
美國現任總統則表示,同意與伊朗方面對話,但未說明具體時間,還稱參與談判的部分伊朗人員已身亡,暗示談判時機已受影響。
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俄羅斯和阿聯酋等國已介入局勢,呼吁雙方盡快實現停火,重返政治外交進程,避免中東地區陷入更大規模的混亂。
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