美媒述評：“中國機遇”令歐洲商界“無法忽視”

參考消息網3月3日報道 美國《紐約時報》網站2月27日刊登題為《歐洲領導人希望減少對中美的依賴，商界領袖卻不這樣想》的文章，作者是吉姆·坦克斯利。全文摘編如下：

2月25日，德國總理默茨稱中國貿易政策損害了德國公司利益。次日，他參觀了一家標志性德國車企的北京分部，乘坐了其新款豪華轎車，并禮貌地聆聽了該公司高管盛贊中國的創新機遇。

這種并存凸顯了默茨與本周隨他訪華的30余位德國工業巨頭之間的立場分歧。

作為歐洲最具影響力的政治人士之一，默茨希望歐洲在經濟與軍事上減少對中國和美國的依賴。他已向歐洲盟友發出警告，稱大國在全球舞臺上恃強凌弱、為所欲為的世界格局充滿危險。

歐洲商界領袖至少在公開場合要克制得多。他們避免觸怒全球兩大經濟體，一心想拋開政治、專注盈利。

本周，德國企業高管們大多談論的是與中國企業激動人心的新技術合作，以及在華擴大銷售與創新的機遇。

紐約人壽投資管理公司首席市場策略師勞倫·古德溫表示，面對中美兩國，歐洲政治領袖與商界精英的反應截然不同。古德溫稱，夾在大國之間的政界人士與商界領袖“擔憂的是同樣的事情”，“只是應對方式截然不同”。

默茨、英國首相斯塔默、法國總統馬克龍等國家領導人呼吁采取大膽舉措，提升歐洲的防務能力與經濟自主性。他們希望維持與美中的聯系，但減少對兩國的依賴。

部分企業領袖反對這種有時被稱為“去風險”的戰略。他們擔心這會顛覆已高度交織的長期跨境投資與經濟關系。

“去風險的想法聽起來不錯，”制藥巨頭拜耳集團首席執行官比爾·安德森本周隨默茨訪華期間，在接受媒體采訪時表示，“但我認為我們必須回歸現實，過去四五十年建立的全球供應鏈帶來了巨大益處。”

部分高管在謹慎支持默茨本周努力的同時，積極稱贊中國市場帶來的機遇。

“任何真正致力于推動從出行到可再生能源等關鍵領域轉型的人，都無法忽視中國。”大眾汽車集團(中國)首席執行官貝瑞德本周在社交媒體發文稱。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松等部分高管正在加大對美國與中國的投資力度。

“我們正在美國大舉投資。”康林松上月在公司總部接受筆者采訪時表示。他在采訪中多次稱贊特朗普的經濟政策，且拒絕批評中國。

梅賽德斯-奔馳是德國企業在減少對中美依賴時所面臨困境的典型案例：這兩個國家仍是德企產品的重要市場。

梅賽德斯-奔馳等大型跨國企業，尤其是歐洲車企，正竭力應對由中美主導的全球經濟秩序劇變。

上月末一個雨天的下午，我在斯圖加特拜訪康林松，當我問及在中國或其他國家做生意的情況時，他表示，梅賽德斯-奔馳在所有與德國建交的國家銷售產品：共計150個國家。“如果把業務局限于那些社會或制度和本國完全一致、如同鏡像的地方，”他說，“那范圍就太小了。”