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      破十萬億!左手糧倉右手GDP,山東這個農業大省贏麻了

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      農歷新年的年味還沒散去,大山東就開始忙活了。

      前兩天,當地省委會召開了“十五五”的開春會議。大致內容就是總結過去的成果、定下新一年的目標。

      不得不說,這股干勁很有山東人踏實、低調、肯干的底色。

      但坦白講也就一件事:GDP破了10萬億,接下來該如何往前沖。

      就在一個月前,山東曬出了一份經濟喜報:2025年GDP總量完成103197億元,成為中國第三個、北方首個進入“10萬億俱樂部”的省份。

      要知道,2024年它的GDP已經達到9.86萬億,距離10萬億只差臨門一腳。當時不少人還預測,可能要等到2026年才能真正跨進門檻。



      現在好了,提前完成目標,身上的擔子也該松一松了。

      不過,去年大環境并不怎么樣,山東憑啥跑得又快又猛?



      說起山東,你會想到什么?

      是山東人的踏實、能干,還是那個“重工業區”的標簽?

      可能多數人想到的會是后者。但翻看去年的經濟賬,這一刻板印象早該改改了。

      2025年,山東服務業賺回來的錢比去年還多6.1%,這在山東整個經濟大盤里,占比超過一半,貢獻率接近六成。

      這相當于,山東每賺100元,就有近60元來自服務業,這賺錢能力可不比工業差。

      說明現在的山東,不僅僅有工廠、生產線兜底,還有物流、金融、信息技術等服務業撐腰。

      然而,這并不意味著山東在走“去工業化”的路子。相反發展工業,始終是它的“頭號任務”。



      2025年,該省工業凈產值比前年漲了7.6%。其中,裝備制造漲幅超11%。與此同時,鋼鐵、石化等先進產能占比超40%,高新技術產業比重也超50%。

      這還不算完,光國家級戰略性新興產業集群,山東就有7個;制造業單項領先企業,有235家。這兩個數量,都穩居國內首位。

      除此之外,新能源領域也干的有聲有色。

      目前,山東海上風電、光伏裝機量已經領跑全國;去年新能源汽車產量突破了110萬輛,折算下來,每天平均有3000多輛車銷往全國各地。

      這形勢放在幾年前,估計山東想都不敢想。

      當然,它能有今天的實力。不光靠產業升級的默默蓄力,外貿和農業也是山東經濟實力最強有力的輔助。

      2025年,山東外貿總量首次突破3.5萬億元,與超過250個國家和地區有進口往來。這貿易量,國內絕大數省份都難以企及,更別提超越了。



      再看看農業。這里的糧食、水產品、瓜果蔬菜,不僅品類齊全,產量還十分可觀。

      以糧食為例,2025年該省糧食整體產量達到1142.1億斤,從2020年到現在一直保持在1100億斤以上。這份穩,是山東對農業生產的高標準投入換來的。

      正是這份對各行各業認真堅守的信念,才讓山東從傳統工業逆襲成中國北方經濟的壓艙石。

      事實上,山東能取得產業遍地開花的成績,得益于過去新舊動能的切換,把重心轉向技術替換和產業升級上。

      這份轉變,不僅讓傳統工業維持了應有的體量,也讓新興產業得到快速的發展。



      了解山東的人都知道,前幾年它被“產業結構偏重”壓得喘不過氣。

      當時,山東傳統產業占比達到七成,在這七成里頭,鋼鐵、石化等重化工業又占七成。說白了,山東的經濟底盤,幾乎靠那些高耗能、高排放的產業撐著。



      與之相反,一些新興產業跟不上國家轉型的節奏,在全國競爭格局中逐漸失去優勢。

      對此,外界還給這局面起名叫“兩個70%”,意在調侃這倆數字把山東的發展框得死死的。

      可山東人不怕“框”,硬是在不被看好的局面里,改寫了命運。

      從2018年開始,山東就率先提出新舊產能迭代的實施規劃,并承諾用10年時間完成產業轉型。

      那幾年,山東壓減了大部分鋼鐵、煤炭的產能,關停了上百家“散亂污”的企業。這波操作直接讓當地GDP增速跌出了全國的平均水平。

      盡管轉型陣痛帶來不少損失,但山東沒有吭聲,更沒有停下腳步。

      在轉型期間,山東一邊壓減舊產能,一邊集中資源布局“十強”產業集群。什么信息技術、現代海洋、醫養健康......一個也沒落下。與此同時,“四新”經濟也在同步培育中。

      山東悶頭做事,終于迎來了轉機。

      2022年,它拿到建設低碳發展經濟省份的“通行證”,涵蓋3100多個新項目,累計投資超過8.4萬億元。而“四新”經濟增加值比重接近33%,比2017年高出了10個百分點。



      可以說,山東帶頭做產業升級,得到了實質性的突破。

      到了2025年,它又把重心瞄準人工智能、新能源汽車、新能源裝備、商業航天等19條標志性產業鏈。這些產業不是憑空長出來的,而是過去壓減舊動能一點點摸索出來的新賽道。

      回頭看,山東走的每一步,都在為轉型鋪路。

      值得一提的是,山東擁有多達40項的工業品類,完善的產業體系為其轉型形成了先天優勢。

      以濟鋼集團為例。2017年,這家產能達千萬級的濟鋼企業正式宣告停產,一時令人唏噓不已。

      然而,關停沒多久后,它又迅速投入二次創業,于2019年進軍航空航天產業。

      誰能想到,當年那個高耗能、重資產的煉鋼工廠,如今搖身一變可以成為集研發、制造、配套為一體的航空航天基地。

      而這只不過是山東轉型的一個縮影。





      其實,山東能取得現在的成績,除了主動尋求轉型,還離不開各城市多年的努力,尤其是“萬億們”和“準萬億們”。

      自打2017年青島成為山東首個萬億城市后,濟南、煙臺這兩城市也開始相繼發力,分別在2020年和2023邁進“萬億俱樂部”。

      截至2025年底,這三座城市GDP總量合計超過4.1萬億元,占山東全省比重超過四成。

      換句話說,山東的經濟大盤,靠這三根萬億級“頂梁柱”共同支撐著。

      尤為亮眼的是,青島去年GDP規模達到1.75萬億,按照目前的增速,有望在2028年跨過2萬億門檻。這對山東來說,是個新的增長點。



      除了第一梯隊表現搶眼,準萬億城市濰坊也交出不錯的成績單。

      2025年,濰坊經濟總量接近8500億元,成為山東板上釘釘的萬億候選人。

      作為該省工業品類最多的城市,其動力裝備、高端化產業表現突出,在全國產業競爭中占據一定的優勢。

      如果它能在其他領域下點功夫,未來大有可能帶來更加強勁的增長動力。

      當然,在濰坊之后,還有臨沂和濟寧成為山東的潛力梯隊,這兩城市2025年的GDP總量都超過6000億元,尚有一定的追趕空間。

      倘若它們都進入萬億GDP城市行列,那么山東將擁有6座萬億級城市。這必定會增強山東、乃至北方地區的經濟版圖。

      到那時,底盤夠穩、實力夠強,就再也沒有人敢調侃山東了。

      不過,眼下這座省份也有解不開的難題:各城市之間經濟體量存在一定的差距,如何實現真正的區域協調發展,是接下來必須解決的重要任務之一。



      好在,山東已經有了新的對策。

      從去年11月起,在沖刺全年目標時,他們把省內16個區市劃分為東、西兩大片區,按板塊進行資源統籌、產業聯動。

      東區8市,以青島、煙臺為龍頭,挑大梁、穩大盤,守住山東經濟的半壁江山;西區8市,以濟南、濟寧帶頭,托住產業底盤,穩住后方陣營。

      一東一西,各挑一擔。這是山東在跑起來之后,實現省內區域協調發展的最佳方式。

      對于山東來說,能提前完成十萬億目標,背后少不了城市“梯次發力、全域協同”的輔助。



      作為北方經濟的領頭羊,山東算是用實際行動證明了工業大省的硬實力。但走得越靠前,迎面撞上的挑戰也就越多。

      其中最為明顯的就是:人口外流過于嚴重。

      在大多數人的印象里,山東并不缺人,也是公認“最能生的省份”。但真正讓其感受到人口流失的危機,是在2017年。

      這一年,山東全省常住人口破億,可凈流出量卻達到41.97萬人,并且往后幾年人口外流現象不斷攀升,一度成為人口凈流出的第一大省。



      人口流失的背后,是國內眾多城市的“人才搶奪戰”。特別是過去幾年,廣州、深圳、武漢等城市為了留住外省人口,相繼推出了人才落戶優惠政策。

      當然,山東也沒有就此坐以待斃。

      作為省會城市,濟南率先打了頭陣。在2017年推出史上最低落戶門檻:沒有購房和學歷要求,即便是中專學歷,也能在此落戶。

      這些低門檻措施確實給濟南帶來顯著的效果。數據顯示,2017年共有9.2萬人遷入濟南,比2016年增長了一大半。

      然而,與其他城市相比,濟南人才引進的效果并不占優勢。以武漢為例,2017年凈流入人口接近16.7萬,比濟南多出快2倍。

      再加上2018年山東搞舊產能轉型,很多傳統產業工人面臨轉崗的選擇,紛紛跑到外省去發展。

      也就是說,那幾年山東處于“留不住人又搶不到人”的尷尬局面,只能任由人口流失。



      除此之外,山東還面臨核能項目擴充規模所帶來的壓力。這也是此次“十五五”會議提出的重要挑戰。

      關注核電產業的人都知道,山東目前手握海陽、石島灣、招遠三大核電基地。

      根據山東省給出最新的量化目標:未來核電運轉機要從2025年的570萬千瓦躍升到13000萬千瓦;核能供暖面積從3000萬平方米擴增到2億平方米。

      然而,規模翻倍的背后,是運維成本、設備兼容、區域協調等一系列的現實難題。

      面對這些難題,相關部門正在“十五五”規劃中建立市場化、多元化的融資和利益共享機制,確保多方問題能夠得到有效的平衡。

      另外,省會之間的經濟較量,也是不容忽視的壓力。

      在山東邁進十萬億之后,浙江、四川、河南也在朝著這個目標沖刺。尤其是浙江,目前GDP已經達到94545億元,快的話2026年就能實現目標。

      從整體數據來看,山東和浙江挨得很近,未來能否被趕超,很難下結論。



      眼下,山東除了要引進人才、補上區域落差以及應對競爭壓力,還要守好基本盤、迭代創新產業。這樣才能在變化的時代下,真正挑起省份大梁。

      說到底,十萬億是里程碑,不是終點站。只有不斷往前走,才能找到新出路。

      而山東,一直在前進的路上。

      參考資料:

      1.中國新聞網:《中國第三、北方首個 山東省GDP破10萬億》

      2.時代周報:《北方第一經濟大省邁向10萬億后:青島瞄準2萬億,濰坊沖擊萬億俱樂部》

      3.經濟觀察報:《山東兩會|超千億核電新賬本:山東如何跑通商業路徑?》

      4.時代周報:《9年人口流出超百萬、高考難到上熱搜,“零門檻”落戶的山東如何吸引人?》

      5.新京報:《第三個10萬億大省官宣!誰是下一個?》

      作者:卓卓

      編輯:歌

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