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      美軍印太司令:再遭中國攔截就采取行動,中國軍隊需要提前防范

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      2023年春夏那陣子,南海和臺海周邊美中艦機(jī)接觸明顯多了起來。美軍印太司令部司令約翰·C·阿奎利諾針對中國方面的攔截行動公開表達(dá)了強(qiáng)烈關(guān)切。

      他在不同場合指出,如果這類行為繼續(xù),美方會采取必要措施保護(hù)部隊和行動安全,中國軍隊操作時需要提前注意,避免把風(fēng)險推高。



      5月26日,美軍一架RC-135偵察機(jī)在南海國際空域按國際法執(zhí)行例行任務(wù)。中國一架殲-16戰(zhàn)斗機(jī)實施攔截。

      根據(jù)美軍印太司令部發(fā)布的官方聲明和視頻,殲-16飛行員直接飛到RC-135機(jī)頭前方,迫使美機(jī)穿過尾流湍流。美方定性為不必要的激進(jìn)行動,不專業(yè)。

      解放軍南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)言人回應(yīng),美機(jī)蓄意闖入中國海軍訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行偵察干擾,空中兵力全程跟蹤監(jiān)視,處置過程依法依規(guī)、專業(yè)規(guī)范。雙方說法不同,但事件把“攔截距離和動作標(biāo)準(zhǔn)”這個問題擺到了臺面上。



      沒過幾天,6月3日臺灣海峽又出事。美國海軍鐘云號伯克級驅(qū)逐艦和加拿大蒙特利爾號護(hù)衛(wèi)艦聯(lián)合從南向北穿越。中國海軍052D型蘇州號驅(qū)逐艦從鐘云號左舷加速超越,在前方不到140米處橫切艦首。鐘云號保持原有航向,減速到10節(jié)避讓。

      美軍印太司令部聲明稱這種機(jī)動危險、不專業(yè),違反國際水域安全通行的海上規(guī)則,風(fēng)險由中方引發(fā)。加拿大艦長也公開說中方行動不專業(yè)。中國國防部長李尚福第二天在香格里拉對話會上回應(yīng),美艦在臺海的穿越是霸權(quán)和挑釁,中國必須防止有人拿自由航行當(dāng)借口搞霸權(quán)。

      2023年10月17日,五角大樓專門開新聞發(fā)布會,阿奎利諾和助理國防部長埃利·拉特納一起公布數(shù)據(jù)。自2021年秋季以來,美方記錄到超過180起中國軍機(jī)對美方飛機(jī)的不安全攔截,比之前整整十年還多。



      部分案例極度接近,比如中國戰(zhàn)機(jī)高速靠近到30英尺距離并行15分鐘以上,或者15英尺距離并行45分鐘。阿奎利諾直言,當(dāng)行為變成不安全、不專業(yè)時,就非常令人擔(dān)憂,因為這直接把飛行員的生命置于風(fēng)險之中。

      拉特納補(bǔ)充,這是中國軍隊有組織、有協(xié)調(diào)的行動,目的就是通過脅迫改變美國及其盟友在國際法允許范圍內(nèi)的合法操作。數(shù)據(jù)還包括對盟友和伙伴飛機(jī)的類似情況,總數(shù)接近300起。

      他多次請求和中方同行對話,兩年多都沒得到回應(yīng)。他認(rèn)為,專業(yè)、安全的操作符合雙方利益,只有這樣才能降低誤判。每次講話他都重申,美國會繼續(xù)在國際法允許的地方飛行、航行、操作,同時期待所有國家都遵守同一套規(guī)則。



      ?2024年7月,阿奎利諾正式退役,把指揮棒交給塞繆爾·帕帕羅上將,結(jié)束40年軍旅生涯。退役后他進(jìn)入私營領(lǐng)域,加入洛克希德·馬丁公司董事會和夏威夷電力公司董事會,繼續(xù)在國防工業(yè)和能源安全領(lǐng)域出力。

      到2026年1月看,地區(qū)局勢還在動態(tài)平衡。美軍和盟友保持常態(tài)巡航、聯(lián)合演習(xí),中國軍隊也加強(qiáng)例行訓(xùn)練和巡航。艦機(jī)接觸沒斷,但公開報道里沒有升級成直接對抗。

      帕帕羅繼續(xù)強(qiáng)調(diào)集成威懾,準(zhǔn)備用大量無人機(jī)等手段應(yīng)對潛在高強(qiáng)度場景。中國方面則反復(fù)表示維護(hù)主權(quán),同時愿意通過平等對話管控分歧。



      力量對比上,美國海軍仍保持11艘航母、大量核潛艇和先進(jìn)體系優(yōu)勢,中國海軍艦艇數(shù)量已居世界前列,但美方在遠(yuǎn)洋投送、盟友網(wǎng)絡(luò)和實戰(zhàn)經(jīng)驗上還有差距。

      雙方都清楚,大規(guī)模沖突的代價會非常高。阿奎利諾從飛行員干到司令,見證了印太從相對平靜到高度競爭的變化。

      到現(xiàn)在,熱線機(jī)制還在用,多邊場合也有交流。地區(qū)國家大多希望保持航行自由,同時避免選邊。阿奎利諾退役后,印太司令部的政策方向沒大變,繼續(xù)把重點放在威懾和危機(jī)管理上。



      保持克制、專業(yè),通過對話把風(fēng)險控住,才是真正負(fù)責(zé)任的做法。

      希望雙方都能往這個方向多使勁,讓印太這片海域繼續(xù)成為貿(mào)易和合作的通道,而不是沖突的火藥桶。

      參考資料 國防部:絕不讓任何禍亂南海的圖謀得逞 中國新聞網(wǎng)

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