在我國歷代帝W陵墓中,秦始皇陵憑借兵馬俑的浩蕩軍陣,幾乎成為了“帝陵”的代名詞。
然而,在關(guān)中平原的北部,還有一座低調(diào)卻更為恢弘的陵墓。
它總面積達200平方公里,相當(dāng)于秦始皇陵的3倍;它的營建周期橫跨大唐盛世,持續(xù)了整整107年;它沒有選擇堆土為陵,而是硬生生鑿穿了海拔1188米的九嵕山。
那便是唐太宗李世民的昭陵,一個鑿空大山的王朝縮影,一個比秦陵更龐大的“天下名陵”。
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一位皇后的遺言與一個王朝的開端
貞觀十年(636年),文德皇后長孫氏病危,臨終遺言“請因山而葬,不需起墳”。
那一看似簡樸的要求,卻開啟了我國帝陵建筑史上最浩大的工程。
唐太宗李世民選擇九嵕山主峰(海拔1188米)作為陵址,下詔“永以為法”,開創(chuàng)了唐代帝W“因山為陵”的先例。
所謂“因山為陵”,并非簡單依附山體,而是鑿空山體,深掘地宮。
據(jù)史料記載,昭陵玄宮從九嵕山南坡鑿石而入,深達75丈(約230米),前后設(shè)有五道石門,墓室內(nèi)東西兩廂列置石函鐵匣,珍藏隨葬寶物。
工程之艱巨,令人難以想象。另外,工匠們需要在海拔千米的峭壁上開鑿墓道,其難度遠超平地起陵。
昭陵的修建,是一場跨越世紀(jì)的工程接力。
從貞觀十年(636年)文德皇后首葬,到唐玄宗開元二十九年(741年),陵園建設(shè)持續(xù)了107年。
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那一時間跨度,幾乎貫穿整個盛唐時期,歷經(jīng)太宗、高宗、武后、中宗、睿宗、玄宗六朝。
如此漫長的工期,只因為因山而葬的工程量實在太大了。
文獻記載,陵園周長60公里,垣墻四繞,樓殿重重。
為了運輸建筑材料,工匠們甚至還架設(shè)了長達400余米的棧道,盤曲繞山腰而上,直達元宮門。
其中,那也是中國歷史上唯一架有棧道的帝W陵墓。
棧道建成后又被拆除,使“靈寢高懸,始與外界隔絕”,既保障了地宮安全,也增添了神秘色彩。
值得一提的是,在那場浩大工程中,羊成為了特殊的“搬運工”。
由于山路崎嶇,人力運輸效率低下,一位放羊的民夫想出用羊馱運磚瓦砂石的辦法,大大提高了工程進度。
那一細節(jié),既反映了古代勞動人民的智慧,也側(cè)面印證了昭陵工程之艱巨。
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巍巍陵寢,陪葬冠絕古今
昭陵不僅規(guī)模宏大,其陪葬墓數(shù)量也是歷代帝陵之最。
現(xiàn)已核實的陪葬墓達180余座(一說193座),形成了一個龐大的“地下朝堂”。