江蘇
文︱柳扶風
去年1月20日，美國總統特朗普在就職演說中表示，因為中國在營運巴拿馬運河，所以要奪回運河的控制權。之后，巴拿馬當局就聲稱要取消中國香港企業對巴拿馬運河兩個最重要港口的經營權。中國政府和香港特區政府都對這場赤裸裸地肆意撕毀商業合同、明目張膽的搶奪行為提出反對。香港企業向國際有關組織提出仲裁，將向有關接管公司索賠30至50億美元。
中方提出經濟反制措施構想，包括暫停投資14億美元的運河第四橋項目、郵輪碼頭、地鐵等基建合作，收緊巴拿馬香蕉、咖啡等對華出口檢驗檢疫，中資航運改道秘魯錢凱港、南非好望角，沖擊巴拿馬的財政支柱——運河通行費，推動國際機構下調巴拿馬的信用評級，推高其融資成本。然而，中方的反對和制裁并沒有令巴拿馬回心轉意，在美國的指令下，它還是要搶。
上月29日，巴拿馬最高法院裁定香港企業“合約違憲”。2月23日，巴拿馬政府撤銷香港企業“特許經營權”，并由巴拿馬海事局啟動接管。巴拿馬總統穆利諾聲稱，今次接管適用于港口內的可移動設備，包括起重機、車輛、電腦系統和軟件等。港口設備之所以如此重要，要勞駕總統特別說明，是因為這類現代化程度極高的港口設備的營運之技術操作，都掌握在中方手中，巴拿馬若得不到有關“秘鑰”和操作方法，整個港口設備就是廢鐵、就是廢港。不過，秘鑰終會解開，需要的是時間。
老美和巴拿馬是知道這個后果的，因此他們還想忽悠中港企業，聲稱今次接管適用于港口內的可移動設備，但不意味所有權的最終喪失。當接管原因消失時，會將包括起重機在內的財產歸還所有者，并支付相應補償。他們最擔心的，是中方把“核心秘鑰體系”拆除搬走，于是拋出一塊“歸還”和“補償”的誘餌，讓中方心存幻想此事有轉機，讓他們好爭取最多的時間破解秘鑰，將利益最大化。
本文原載于《東方日報》，原標題：《拋出誘餌 破解秘鑰》
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