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      限時(shí)9.49萬起標(biāo)配8155芯片 全新日產(chǎn)軒逸該怎么選?

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      近日,全新一代日產(chǎn)軒逸參數(shù)圖片)正式上市了,限時(shí)9.49萬-10.99萬元,并且與軒逸經(jīng)典、第14代軒逸組成了“三代同堂”的銷售格局,軒逸經(jīng)典限時(shí)6.59萬元,14代軒逸限時(shí)7.49萬-8.49萬元,涵蓋了6萬級(jí)、8萬級(jí)和9萬級(jí)三種價(jià)位,那么全新軒逸有哪些升級(jí)變化?又該怎么選呢?

      1.全新軒逸有哪些變化升級(jí)?



      這次的全新軒逸最大的變化首先我們來看外觀上的變化,軒逸的外觀一直以來都能用“小天籟”三個(gè)字來概括,這次第15代軒逸外觀變化著實(shí)不小,采用了V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言,前臉造型神似天籟鴻蒙座艙版,側(cè)面采用了溜背造型,尾燈則采用熏黑的貫穿式設(shè)計(jì),整體看上去更加現(xiàn)代、年輕。尺寸方面,全新軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距2712mm,相較于第14代車型變化不大。


      并且這次全新軒逸提供光翼前臉和星翼前臉雙前臉可選,這個(gè)操作應(yīng)該參考了隔壁的大眾朗逸,用雙前臉設(shè)計(jì)來滿足不同群體的喜好,個(gè)人感覺光翼前臉比較現(xiàn)代前衛(wèi),而星翼前臉的大嘴看上去更有沖勁,不知道你們會(huì)喜歡哪個(gè)呢?不過需要注意的是,這個(gè)星翼前臉只有舒享科技版才能選。



      全新軒逸的座艙也迎來了一次脫胎換骨的升級(jí),方向盤從三幅式調(diào)整為兩幅式設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口采用矩陣造型,中控配備雙12.3英寸連屏并全系標(biāo)配高通8155芯片,車機(jī)升級(jí)到Nissan Connect超智聯(lián)5.0系統(tǒng),全場(chǎng)景智能語音助手“小尼”升級(jí)為專屬3D卡通形象,還支持個(gè)性化聲音定制。


      并且在車手互聯(lián)上,全新軒逸支持HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink車機(jī)互聯(lián)生態(tài),深度兼容蘋果、華為、小米等主流手機(jī),交互體驗(yàn)更趨智能化,相較于第14代車型,此次升級(jí)堪稱質(zhì)的飛躍。事實(shí)上,從天籟鴻蒙座艙版、日產(chǎn)N7和N6等近一年來的日產(chǎn)新車上,我們都能清晰看出智能化已成為日產(chǎn)新車的重要發(fā)力方向。


      說到日產(chǎn),大家都會(huì)不約而同地想起“大沙發(fā)”,舒適的座椅體驗(yàn)一直是日產(chǎn)的賣點(diǎn),這次全新軒逸繼續(xù)沿用了廣受好評(píng)的Multi-Layer人體工學(xué)座椅,不僅配備前排座椅通風(fēng)加熱,并且主駕座椅這次還支持了10點(diǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié),同級(jí)唯一。

      總的來看,全新軒逸外觀和內(nèi)飾上迎來了大變,并且座艙智能化水平也突飛猛進(jìn),雖然動(dòng)力總成全系都是那套大家熟悉的1.6自吸+CVT,但整體產(chǎn)品力的升級(jí)還是值得肯定的。

      2. 配置怎么選?


      全新軒逸共有4款車型可選,分別是科技版、舒享科技版、豪華科技版和旗艦版,每款車型之間價(jià)格都相差5000元,差價(jià)不大那么配置差異又如何呢?舒享科技版相較于科技版在方向盤、檔把以及座椅材質(zhì)上都升級(jí)成了皮質(zhì),并且新增了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后排扶手和后排出風(fēng)口。


      而后面的兩款配置就比較特殊了,首先追加5000元到豪華科技版,那配置升級(jí)可就多了!主駕座椅由手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)到10向電動(dòng)調(diào)節(jié),還多了前排座椅的通風(fēng)加熱、50W手機(jī)無線充、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置,揚(yáng)聲器數(shù)量由4個(gè)升級(jí)到了6個(gè)。最后再追加5000元來到旗艦版,反常識(shí)的是它的配置并不是完全升級(jí),而是去掉了前排座椅通風(fēng)加熱,從而升級(jí)了全套L2輔助駕駛功能。



      總的看下來,如果你要買全新軒逸,我不太建議考慮最低配和頂配旗艦版,最低配配置上面有缺失,并且預(yù)算有限個(gè)人更建議去看看第14代軒逸和經(jīng)典軒逸。而頂配車型砍掉座椅舒適性配置升級(jí)輔助駕駛,對(duì)于軒逸受眾群體來講有點(diǎn)得不償失。

      個(gè)人比較推薦舒享科技版和豪華科技版這兩個(gè)中配,前者在低配基礎(chǔ)上補(bǔ)全了必要的功能性配置,而后者實(shí)現(xiàn)了“加小錢辦大事”,在舒適便利性層面升級(jí)很大。

      總結(jié):

      顏值更高,座艙更智能,全新軒逸這次的升級(jí)可以說很符合年輕消費(fèi)群體的口味,并且繼續(xù)延續(xù)了其在舒適性上的優(yōu)勢(shì),而“三代同堂”的銷售模式雖然透露出一股不自信,但這也讓老款車型價(jià)格進(jìn)一步下探,給了大家更多選擇余地,想低價(jià)代步就沖老款,想嘗鮮舒服地開就選新款,不知道你們覺得這次全新軒逸的產(chǎn)品力如何呢?

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