29億票房背后，《飛馳人生3》帶火了誰？

當賽車引擎的轟鳴聲響徹春節檔影院，《飛馳人生3》不僅以票房佳績點燃觀眾熱情，更讓汽車品牌借銀幕實現深度破圈。

2月24日，國家電影局發布數據，2026年春節檔票房為57.52億元。從上映第一天就強勢領跑的《飛馳人生3》毫無懸念成為檔期冠軍，以29.27億元票房拿下了春節檔的“半壁江山”，實現了斷崖式領先。

在這部賽車題材電影中，主人公張馳率隊征戰海拔4500米以上的高原洲際賽事——“沐塵100拉力賽”。這條被譽為“最難的洲際比賽”的賽道地形復雜、氣候惡劣，是對車手技術與賽車性能的終極考驗。電影集齊了近十家車企產品，新能源車與燃油車在銀幕上同臺競技，點燃了觀眾的腎上腺素。而在銀幕之外，一場關于汽車營銷的革命也在悄然上演。

影片的核心戰車——以一汽奧迪A3為原型改裝的拉力賽車，身披Audi Sport經典涂裝，按國際拉力賽標準完成深度競技化改裝，在海拔4500米的高原賽道上完成了一系列驚險特技，打破“家用小鋼炮”的刻板印象，與其真實的WRC拉力血統形成了呼應。借助該影片，奧迪A3成功完成品牌形象重構。

國產新能源車的集體亮相，成為該影片的另一大亮點。張馳和孫宇強去參觀中速天梯時，阿維塔12出現在智能駕駛測試場景中，夜色下阿維塔12的日行燈組非常有辨識度，仿佛“貼地飛行”，影片通過場景與科技感外觀，展現阿維塔12的高智感。中速天梯公司打造的“天梯戰車”原型是領克Z20，這是一款緊湊型新能源SUV，影片中對其進行了大量賽化改裝。在拉力賽的最后彎道上，領克Z20甩開豐田GR Yaris半個車身，沖過終點線，這一鏡頭似乎也隱喻了中國汽車產業在新能源賽道上的彎道超車。

事實上，中國汽車也確實在世界舞臺上不斷刷新紀錄。根據紐博格林北環賽道（紐北）2025年官方報道，小米SU7（參數丨圖片） Ultra原型車以6分22秒091的成績奪得原型車/預量產車型組別紀錄，其量產版（配備賽道套件）則以7分04秒957拿下豪華級（純電）組別圈速紀錄。仰望U9 Xtreme則在超級跑車（純電）組別中脫穎而出，以6分59秒157的圈速創下該組別紀錄。中國車型在紐北圈速榜的亮眼表現，標志著中國新能源汽車已在全球高性能汽車領域占據重要一席之地。在《飛馳人生3》中，領克、阿維塔、理想、比亞迪等品牌的集中亮相，傳遞出一個明確的產業信號：中國汽車的技術實力已經不輸國際品牌。

影片中，胡先煦飾演的富家車手坐在理想MEGA車內接聽關鍵電話的場景同樣讓人印象深刻。影片中理想MEGA以隧道路跑鏡頭出鏡，車輛側身線條清晰展露，整段植入戲份時長約8—10秒。坦克500作為全程拍攝保障車，守護在高原、戈壁等極端路況的拍攝現場，是劇組最可靠的“幕后英雄”。從“家用代步”到“性能擔當”，國產新能源汽車在銀幕上完成了一次品類認知的跨越，推動了“國潮汽車”文化的形成。

說起汽車與電影，很多人腦海里會浮現這些經典畫面：《變形金剛》里化身雪佛蘭科邁羅的大黃蜂，《霹靂游俠》里搭載人工智能的傳奇座駕KITT，007系列中堪稱經典符號的阿斯頓?馬丁DB5，《非誠勿擾》里葛優駕駛的斯巴魯傲虎，《不見不散》里陪伴主角生活的福特E350房車，《玩命速遞3》中與奔馳E-Class對決的奧迪A8，《頭文字D》里馳騁山道的豐田AE86與馬自達RX-7FC3S，《老無所依》里貫穿全片的美式皮卡，還有憨豆先生標志性的座駕MINI。

在很長一段時間里，影視作品中的汽車植入大多停留在身份符號層面，車輛只是定義角色人設的功能性道具，主角開什么車，就意味著他是什么樣的人。而在《飛馳人生3》的汽車營銷中，車輛徹底跳出了單純的品牌露出與劇情陪襯，每一款車型的登場都與敘事深度綁定，成為推動故事發展、承載情感內核的關鍵角色。

這種深度綁定帶來的不僅是銀幕上的精彩，更有銀幕外的真金白銀。電商平臺顯示，一款名為“拓意飛馳人生3奧迪A3拉力賽車1：64”的官方聯名車模售價129.9元，截至目前，該車模已售出超8000個。這種“從銀幕到購物車”的轉化效率，是傳統廣告難以比擬的，當觀眾跟隨電影鏡頭極速狂飆時，汽車品牌理念也通過情感共鳴植入觀眾的潛意識。

隨著電影熱度的持續發酵，以及票房的繼續攀升，汽車與電影聯動的價值還將持續放大。但對于車企而言，銀幕之上的高光時刻只是營銷的起點，更難的考題還在后面——能否將一時的流量熱度沉淀為品牌價值與市場競爭力，決定了能否在這場跨界博弈中站穩腳跟，贏得真正的“飛馳人生”。