這個(gè)春節(jié)假期,廣東的熱度幾乎是“肉眼可見(jiàn)”。
在廣東“新春第一會(huì)”上,省委書記黃坤明拋出一連串的數(shù)據(jù)——
- 2月13日,全省鐵路發(fā)送旅客量刷新春運(yùn)紀(jì)錄;
- 2月20日,珠江游單日客流創(chuàng)歷史新高;
- 2月21日,港珠澳大橋車流量創(chuàng)下新紀(jì)錄;
- 2月23日,廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量雙雙突破歷史峰值。
鐵路、公路、水路、航空,幾乎全線“滿格”。
這不是簡(jiǎn)單的節(jié)日熱鬧,而是一種趨勢(shì)的集中爆發(fā)。
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人氣背后,是人口的逆勢(shì)增長(zhǎng)
當(dāng)不少省份為人口負(fù)增長(zhǎng)焦慮時(shí),廣東卻交出了一份罕見(jiàn)的成績(jī)單。
2025年,廣東常住人口達(dá)到1.29億,同比增長(zhǎng)79萬(wàn),是近幾年增量最高的一次。
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把時(shí)間線拉長(zhǎng)看,自2010年以來(lái),廣東常住人口累計(jì)增加超過(guò)2400萬(wàn),增幅超過(guò)兩成。
在人口流動(dòng)趨緩的大背景下,這樣的體量級(jí)增長(zhǎng),本身就是風(fēng)向標(biāo)。
為什么人往廣東走?
我更愿意用“兩個(gè)百萬(wàn)”來(lái)理解。
第一個(gè)“百萬(wàn)”:每年吸納百萬(wàn)級(jí)大學(xué)生。
2025年,全國(guó)高校畢業(yè)生規(guī)模再創(chuàng)新高。
在如此激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,廣東依然保持著強(qiáng)大的“虹吸力”——每年吸納就業(yè)創(chuàng)業(yè)大學(xué)生超過(guò)百萬(wàn)量級(jí)。
這意味著,平均每10個(gè)畢業(yè)生,就有近1人選擇落腳廣東。
更關(guān)鍵的是,這種流入不是偶然,而是制度化安排。
廣東明確提出持續(xù)實(shí)施“百萬(wàn)英才匯南粵”行動(dòng),把人才當(dāng)作最核心的戰(zhàn)略資源。
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底氣從何而來(lái)?來(lái)自持續(xù)穩(wěn)定的就業(yè)容量。
過(guò)去幾年,廣東城鎮(zhèn)新增就業(yè)基本維持在140萬(wàn)—150萬(wàn)人區(qū)間,經(jīng)濟(jì)增速即便有波動(dòng),但就業(yè)韌性始終在線。
制造業(yè)底盤厚,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)擴(kuò)容,為年輕人提供了足夠多的“第一份機(jī)會(huì)”。
當(dāng)一個(gè)地區(qū)能持續(xù)提供崗位,它就具備長(zhǎng)期吸引力。
第二個(gè)“百萬(wàn)”:每年百萬(wàn)級(jí)新生兒。
另一個(gè)更少被討論,卻更具含金量的數(shù)字,是出生人口。
廣東已經(jīng)連續(xù)多年保持全國(guó)第一生育大省的位置,每年新生兒規(guī)模依然維持在百萬(wàn)級(jí)別。
在人口老齡化壓力加速顯現(xiàn)的當(dāng)下,這是一種極其稀缺的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。
年輕人愿意來(lái),也愿意生。
這背后既有經(jīng)濟(jì)預(yù)期,也有城市活力。
產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)足夠多,家庭收入相對(duì)穩(wěn)定,公共服務(wù)體系不斷完善,都會(huì)強(qiáng)化長(zhǎng)期定居的信心。
從人口結(jié)構(gòu)看,廣東擁有更厚實(shí)的“生育底盤”,這意味著未來(lái)勞動(dòng)力供給更充足,消費(fèi)市場(chǎng)更有彈性,創(chuàng)新活力更可持續(xù)。
很多地方拼的是“存量保衛(wèi)戰(zhàn)”,廣東打的是“增量升級(jí)戰(zhàn)”。
從“制造業(yè)立省”到“雙輪驅(qū)動(dòng)”
今年的新春第一會(huì),還有一個(gè)微妙卻重要的變化——服務(wù)業(yè)被正式提到與制造業(yè)并重的位置。
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過(guò)去,廣東的標(biāo)簽是“世界工廠”。制造業(yè)增加值常年位居全國(guó)第一,電子信息、家電、裝備制造形成完整鏈條,這是廣東的壓艙石。
但當(dāng)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段,僅有制造還不夠。
金融、科技服務(wù)、現(xiàn)代物流、數(shù)字平臺(tái)、文旅消費(fèi)……這些高附加值服務(wù)業(yè),決定了產(chǎn)業(yè)鏈能否向價(jià)值鏈高端延伸。
制造是基礎(chǔ),服務(wù)是放大器。
把服務(wù)業(yè)放到同等戰(zhàn)略高度,意味著廣東的發(fā)展邏輯正在升級(jí)——不再只是規(guī)模領(lǐng)先,而是結(jié)構(gòu)優(yōu)化;不只是產(chǎn)量領(lǐng)先,而是效率領(lǐng)先。
這對(duì)未來(lái)十年影響深遠(yuǎn)。
更大的目標(biāo),已經(jīng)擺在桌面上
會(huì)議釋放的信號(hào)也相當(dāng)明確——永爭(zhēng)第一,不為人后。
未來(lái)十年,廣東錨定更高目標(biāo):經(jīng)濟(jì)總量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倍增,人均GDP邁向更高梯隊(duì),在科技、產(chǎn)業(yè)和綜合實(shí)力上全面進(jìn)階。
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這些目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)宏大,但落腳點(diǎn)依然在兩個(gè)核心變量:人和產(chǎn)業(yè)。
- 有人口凈流入,就有消費(fèi)增量;
- 有年輕人才集聚,就有創(chuàng)新動(dòng)能;
- 有產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí),就有長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。
春節(jié)期間的“爆棚”,只是表象。
真正值得關(guān)注的,是廣東在人口結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展節(jié)奏上的持續(xù)優(yōu)化。
當(dāng)鐵路刷新紀(jì)錄、機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下新高時(shí),本質(zhì)上是信心在流動(dòng),是資源在重新配置。
在人口分化加劇的時(shí)代,能持續(xù)吸引人、留住人,本身就是最大的確定性。
廣東的人氣,并非偶然,它更像是一種長(zhǎng)期積累后的集中兌現(xiàn)。
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