在溧水區永陽街道一座嶄新的現代化物流園區內,傳送帶嗡嗡運轉、掃碼槍嘀嘀不停、貨運車輛有序進出……這里就是剛投用的溧水區“交郵快供+”物流樞紐中心。
該中心坐落在省道204以西、天生橋大道以南,毗鄰金蘇皖汽車交易市場。這座總投資2.5億元、建筑面積超3萬平方米的溧水最大綜合物流基地,正成為推動城鄉要素高效流動的“核心引擎”。
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分揀線上的“速度與激情”
在中心分揀區,韻達快遞的自動化直線窄帶式分揀機正高速運轉。包裹從供包臺滑入,掃碼、稱重、分揀一氣呵成,準確分流到對應格口。
“這條線每小時能處理9000件,比人工快了一倍。”韻達快遞溧水公司總經理王華東站在分揀線旁介紹,“以前包裹進了分揀中心,全靠人力掃碼,費時又費力。搬到這里后,分揀效率提上來了,成本降下來了。”
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隔壁的申通快遞分揀區也十分忙碌。一套智能交叉帶分揀設備,搭配掃碼稱重一體機及10臺供包臺,單小時最高處理包裹1.5萬件,分揀準確率達99.9%,效率較傳統人工提升4倍。
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而中通快遞這臺2.5萬件/小時的大型智能交叉帶分揀系統,分揀準確率也超99.9%,日均處理包裹量超18萬件,為海量快件的快速分流提供了堅實保障。“依托這個智能系統,現在我們每天下班時間提前了2個多小時。”中通快遞溧水公司網絡管理員胡軍偉說。
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一張屏“管”起全區物流網
走進樞紐中心二樓調度指揮中心,一塊巨幅電子屏實時跳動:91個村級點、8個鎮級中心、23條融合線路、12條無人車配送軌跡一目了然。這塊集數據匯聚、智能調度、實時監控于一體的屏幕,正是這個中心的“智慧大腦”與“神經中樞”。
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“你看,這條紅色短線代表正在運行的‘交郵快供+’公交專線,車輛走到哪兒、載了多少件,實時可見。”區交運局運輸管理科科員曹毓璽指著屏幕介紹。整個調度指揮中心以“數據一張圖”為核心,全面整合交通、郵政、快遞、供銷、農業、文旅等多領域資源,構建起全域可視化、全流程智能化的綜合調度體系。
屏幕另一側,各快遞品牌當日業務量分布圖實時更新。“今天進村件已突破1.6萬件,街鎮派件量也將近20萬件。”曹毓璽介紹,“過去六家快遞各干各的,現在數據全打通,不僅能直觀反映城鄉物流活躍態勢,更為我們研判物流峰值、均衡網絡負載、優化資源配置提供了精準支撐。”
從“各自為戰”到“全區一張網”
該中心整合郵政、中通、圓通、申通、韻達、極兔6家入駐企業的分揀與倉儲資源,實現全區快件集中分揀、統一調度;以8個鎮級“交郵快供+”服務站為中轉節點,承接區級分流快件,輻射周邊村落;以91個村級服務點為末端支撐,依托農村超市、黨群服務中心、居家養老中心等場所,打造便民服務終端。由此,“區級集中共配、鎮村分區包干”的三級共配網絡全面鋪開。
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包裹在樞紐中心集中分揀后,快件按鎮街分流:韻達承包東屏、中通承包白馬、申通承包和鳳、圓通承包洪藍、極兔承包晶橋,行政村快遞覆蓋率達100%。
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如今,溧水進村快遞平均時效壓縮50%以上,部分實現“當日達”;農村快遞下行量從日均0.8萬件增至1.6萬件;物流成本占農產品售價比例從25%降至12%;公交公司實現“載客+載物”雙增收……
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從“單打獨斗”到“集中共配”,從“人海戰術”到“機器換人”,溧水區“交郵快供+”物流樞紐中心正以智慧化、集約化、網絡化的新路徑,打通城鄉物流“最后一百米”,為鄉村振興與城鄉融合注入強勁動能。
記者 | 陶燕燕
素材來源 | 溧水區交運局
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