?運營商財經網 李廣艷/文
近日,廣汽集團發布了2026年1月份的產銷快報,運營商財經網注意到,該月廣汽本田銷量出現大幅下滑,且是集團內部唯一一個出現下滑的品牌,令人關注。
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公開數據顯示,今年1月份,廣汽本田的銷量為4558輛,相較于上一年同期的15123輛,同比降幅高達69.86%。不只是銷量,廣汽本田1月份的產量只有9331輛,同比下降65.05%,降幅也不小。
實際上,最近幾年廣汽本田的銷量下滑趨勢一直十分明顯,據了解,2021年至2025年,廣汽本田年度累計銷量分別為78.03萬輛、74.18萬輛、64.05萬輛、47.06萬輛、35.19萬輛,同比降幅分別為3.17%、4.93%、13.66%、26.52%、25.22%,已經連續五年出現銷量下滑,且降幅在逐漸增大,對廣汽集團整體業績造成了一定影響。
根據廣汽集團披露的業績預告,其預計2025年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為-80億元到-90億元,由盈轉虧,而在官方提到的業績變動原因中,其中一條便是部分合營企業加快推進新能源轉型,對產線調整優化,導致公司投資收益因合營企業資產減值而進一步減少。
眾所周知,廣汽集團旗下共有廣汽豐田和廣汽本田兩大合資品牌,相對而言,廣汽豐田業績較為出色,2025年累計銷量75.6萬輛,同比增長2.44%,今年1月銷量62.6萬輛,同比增長9.82%。這么看的話,廣汽本田似乎拖累了廣汽集團整體業績。
運營商財經網副總經理康銳表示,如今合資車企普遍面臨著一定壓力,雖然廣汽本田銷量有所下滑,但這樣的成績也算可以了。
去年8月份,廣汽本田進行人事調整,由高洪祥接替李進,出任廣汽本田執行副總經理,不知他是否有壓力?
(責任編輯:李廣艷)
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