現役3艘正規航空母艦、4艘075型準航母、1艘即將服役且被認為可充當中型航母的076型艦,再加上仍在持續建造的新型國產航母。不知不覺間,中國的“大甲板”巨艦數量已經來到了僅次于全球唯一“超級大國”美國的程度。至于說“世界第三”究竟是誰,則已經不再重要了,畢竟第三名很可能連我們的一半都不到。也難怪有人說,當今全球僅有中國和美國仍在打造真正意義上的“決戰型海軍”。
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國產航母“福建艦”完全體預想圖
當然了,同時應該看到的是,中國的國家軍事戰略學說仍是奉行“積極防御”,也就是以積極防御為主,追求攻防兼備的軍事力量建設思路。于是乎,可能有人就要問了:如果只是為了“積極防御”,那我們是否真的需要擁有這么多的航空母艦和準航母嗎?“決戰型海軍”是否與“積極防御”略顯矛盾呢?
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中國海軍接近于“決戰型海軍”
好吧,先來說答案吧。那就是中國確實有必要在未來一個時期內保有多艘航母;以“決戰型海軍”面目示人的人民海軍,與“積極防御”的國防學說并不沖突。究其原因,若想真正實現積極主動的防御性作戰,那就要主動對潛在敵人可能發起進攻的點或方向,展開先手攻擊,以瓦解潛在敵人的侵略企圖,這與“挨了打才還手的‘被動防御’”學說有著根本性的不同。
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中國已有多艘航母
假設一下,如果未來某天局勢突變,潛在強敵在西太平洋集結了大量的艦機戰力,隨時準備對我們發起攻擊,那人民軍隊最好的應對方式恐并非只是嚴防死守,而應該是主動出擊,如搶在潛在強敵動手前,對敵方重兵集結地和物資集散地等重點目標發動打擊。如此一來,敵方的戰爭企圖和進攻動能都會遭到遏制,即“積極防御”策略產生了效果。
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中國海軍雙航母編隊
為了實現這一點,解放軍海軍自然要擁有更多的航空母艦和準航母,這一方面是要提升戰力;另一方面,也是更為重要的一點在于,唯有將數量足夠多的航母編隊分散部署于廣袤的海域之中,才能盡量減少航母損失量。與二戰期間的螺旋槳式艦載機不同,現代噴氣式艦載機的航程和作戰半徑都較遠,這就使得協同作戰的數艘航空母艦無需再被編入一支密集的編隊之中,而是可在相距100~200公里的情況下實現配合,如艦載機互放和互降,以及分工合作。
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天基衛星系統
從這個角度來想,看似頗為“廣袤”的“第一島鏈”和“第二島鏈”范圍內的海域,其實遠沒有那么寬廣。而在諸如天基偵察衛星和高空偵察機等現代偵察監視手段的面前,如果航母編隊的活動范圍和作戰縱深不夠大,那自身動向就會很快被敵方所掌握,從而招致打擊。因此,航母戰斗群需要快速機動轉移的能力,更需要相關海域“具備讓航母戰斗群快速機動轉移的條件”。
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中國已建成多艘航母和準航母
于是我們便不難看出,中國海軍對航母和準航母數量“孜孜不倦的追求”,顯然是已經把目光投向了更加廣闊的遠海大洋,遠超“第一島鏈”和“第二島鏈”的范疇。唯有在茫茫大洋上,航母編隊才能真正發揮出自身強大的制空和對面打擊戰力,更能夠盡最大可能地利用機動范圍來保全自身。這就是為什么說,越寬廣的交戰海域,就越適合航空母艦、特別是多艘航空母艦施展威力;同時也越適合讓交戰區域遠離本土,更好地實現“積極防御”的效果。
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打擊假想敵航母預想圖
于是乎邏輯就很清楚了,若想在迎戰潛在強敵時不落敗,我們就要擁有必要之時主動出擊的能力,而主動出擊則需要手握強大的戰力、特別是能將戰場推到離本土較遠的位置上的能力。想要做到這一點,就必須擁有戰斗力和生存力都足夠強大的航母編隊,且航母編隊的數量還要足夠多才行。為了達成這種“積極防御”,中國需要建設“決戰型海軍”,答案已經非常明白了吧?
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