美國曾兵推：2000枚東風導彈飽和打擊下，美日戰機不會有升空機會

突然一天，凌晨時分，西太平洋第一島鏈數十個機場突然警報震天，跑道、機庫、指揮塔臺在密集的導彈雨中炸成火海——美日部署在前沿的數百架F-35、F-15戰機還沒來得及滑跑升空，就已成為廢墟中的廢鐵。

這不是電影，而是美國多家智庫在近年多輪兵推中反復上演的殘酷劇本。推演的核心假設之一，便是中國在沖突初期動用約2000枚各型東風導彈，對關鍵節點發動飽和打擊。

傳統戰爭模式下，前線機場是力量的倍增器。但現代中短程彈道導彈和巡航導彈的普及，徹底改變了攻防天平。美軍推演中設想的2000枚導彈，絕非單一型號，而是體系化組合拳。

東風-15B、東風-16等短程彈道導彈攜帶侵徹戰斗部，專攻加固機堡和跑道。一枚導彈就能炸出直徑十余米的彈坑，并產生附帶破壞效應，讓跑道短時間內無法修復。

東風-10A等陸基巡航導彈可低空突防，精確打擊塔臺、油庫、彈藥堆放點和維修車間。這些“軟目標”的毀傷，往往比擊毀飛機本身更致命——它直接瓦解了基地的持續作戰能力。

更先進的東風-17高超音速導彈憑借不可預測的滑翔軌跡，專挑防空反導節點和指揮中樞下手，為后續導彈清掃通道。

如此規模的飽和攻擊，目的很明確：在首輪打擊中，將敵一線空中力量“拍死在地面上”。美軍研究發現，即使部署了“愛國者”、“薩德”等反導系統，面對短時間內從不同方向、不同高度襲來的上千個目標，攔截率也會被稀釋到可悲的程度。

蘭德公司的報告曾悲觀指出：“在最初72小時內，前線基地的飛機戰損率可能超過90%?！?/p>

近年來，美軍大力推行“敏捷作戰部署”（ACE）概念，意圖讓戰機能在多個簡易機場快速分散部署，避免集中被毀。但這項戰術在中國龐大的導彈庫存和持續增強的偵察體系面前，仍顯得捉襟見肘。

首先分散意味著保障能力稀釋。彈藥、燃油、維護設備難以同步分散，戰機出動效率將大幅下降。

其次西太平洋適合擴建的島嶼機場數量有限，且位置固定，它們本身也早已在東風導彈的瞄準清單之內。更重要的是，解放軍已構建起天基衛星、無人機、偵察機與地面特戰滲透相結合的全域監視網絡。戰機即便“跳島”分散，其動向也很難完全隱蔽。

這便形成了令美軍焦慮的“死循環”：集中部署易被“一鍋端”，分散部署則難以形成有效攻擊波次，且在移動過程中可能暴露行蹤，招致新一輪打擊。

必須清醒看到，任何兵推都有其預設條件和局限性。“2000枚導彈”是一個象征性的數量，推演的核心目的并非預測戰爭結果，而是揭示一種風險和趨勢：

其一它確認了“首戰即決戰”在現代大國沖突中的可能性。戰爭的“開場白”可能直接決定后續主動權歸屬，時間窗口被極度壓縮。

其二它凸顯了體系對抗的殘酷性。導彈打擊的效果，不僅取決于導彈本身，更取決于情報、指揮、保障和后續行動的完整鏈條。

其三它本質上是威懾計算的一部分。通過公開推演結論，各方都在傳遞信號、劃定紅線，試圖影響對手的決策成本。

美智庫反復推演“東風洗地”的場景，更深層的用意在于敲響警鐘：在導彈技術擴散的時代，傳統的前沿兵力囤積模式已變得異常脆弱。

對中國而言，這種可靠的區域拒止能力，根本目的不在于“先發制人”，而在于確保任何潛在挑釁者都明白，將沖突強加于中國頭上的代價將是無法承受的。