一名“90后”工程人的十一載無悔青春

臘月二十四，小年。西安北站人頭攢動，鄭升拖著行李箱，匯入返鄉的人流中。站外寒風凜冽，他的心頭卻涌上一股暖意——終于，要回家了。

這是鄭升第十一個年頭以這樣的方式回家。今年33歲的鄭升，畢業于陜西鐵路工程職業技術學院，現任職于中鐵十四局第一工程發展有限公司。十一年間，他的足跡從廣東到西藏，從山東到吉林，幾乎踏遍了半個中國。作為一名工程人，“在路上”早已成為生活的常態。

圖為鄭升（右一）和同事們正在進行日常工序質檢

“舍小家，為大家”：那些與深山為伴的日子

回憶起這些年的經歷，鄭升的講述平靜而樸實，卻藏著無數個不眠的夜晚和流過的汗水。

2015年，是他第一次遠赴外地工作。從西安坐火車，“從黑夜到黑夜”，抵達廣東韶關時，眼前只有綿延的深山。這一待，就是四年。其間，三個春節他都在工地上度過，直到項目結束，才匆忙趕回家看望父母。

“對不起父母，過年不能團圓。”說這話時，鄭升的聲音低了下去。

韶關的隧道建設，膠鞋長年不離腳；汕頭灣海底隧道攻堅期，他的體重驟減30斤；在高原工地，強烈的紫外線讓他的皮膚脫了一層又一層……這些，都是他未曾向家人提及的日常。

加班是常態，艱苦是底色。可鄭升從未動搖過對這份職業的認同：“作為工程人的一分子，舍小家，為大家，常年奔波于天南海北，為了祖國的建設與發展，付出汗水，咽下心酸，一切都是值得的。”

“他們怕我擔心，我怕他們心疼”：親情中的無聲守護

常年在外，最難面對的不是工地的苦，而是家中的牽掛。

“每一次回家，看著父母頭上的白發越來越多，既陌生又心酸。”鄭升說，時間久了，父母的模樣在記憶中似乎有些模糊，可再次見面時，那些白發的細節卻格外清晰。

有一次，母親意外摔傷。等鄭升得知消息時，母親已經痊愈。父親一直瞞著他，“怕影響你工作”。

電話里，父母總是報喜不報憂；電話這頭，鄭升也總是說“一切都好”。兩代人之間，隔著千山萬水，也隔著彼此心照不宣的“謊言”。

“沒有好好盡孝，與父母缺少溝通，我怕他們心疼，他們怕我擔心，很對不起他們。”鄭升有些哽咽。

這或許是中國無數工程人共同的情感寫照——他們把青春獻給祖國的山河，卻把虧欠留給最親近的人。

“路是越跑越少，腦是越用越多”：成長與展望

從技術員到項目骨干，鄭升一直在成長。他說：“路是越跑越少，腦是越用越多。”走南闖北的經歷，讓他不僅積累了豐富的技術經驗，也學會了如何統籌協調、攻堅克難。

如今，中國高鐵、高速公路、跨海隧道等重大工程日新月異，而鄭升和同事們，正是這些宏偉藍圖背后的建設者。他們用汗水澆筑通途，用青春連接山河。

談及未來，鄭升的眼中有了光：“希望自己能在專業上更進一步，參與更多有挑戰性的項目。也希望能有更多時間陪伴父母，帶他們看看我參與建設的工程，讓他們為我驕傲。”

這個春節，鄭升終于可以陪在父母身邊，吃一頓團圓飯。而年后，他又將收拾行囊，奔赴下一個工地。

在中國廣袤的土地上，還有千千萬萬個“鄭升”。他們默默無聞，卻筑起了這個國家的鋼筋鐵骨；他們常年漂泊，卻讓更多人能夠便捷地回家。

向每一位堅守在工程建設一線的奮斗者，致敬。本報記者 張明

責任編輯：安心 審核：楊勇

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