圣彼得堡-克利爾沃特機(jī)場(chǎng)停車位告急，快來?yè)屨甲詈髾C(jī)會(huì)！

圣彼得堡-克利爾沃特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的官員警告當(dāng)?shù)丶倨诼眯姓撸灰谶@個(gè)越來越受歡迎的機(jī)場(chǎng)停車，否則可能會(huì)錯(cuò)過航班。

該機(jī)場(chǎng)提供的航班比去年感恩節(jié)多出60個(gè)，正在經(jīng)歷一些發(fā)展中的問題。到十月為止，它接待了237萬名乘客，并有可能在剩下一個(gè)月的時(shí)間里打破去年的記錄——249萬，這是在2023年創(chuàng)下的。

圣彼得堡-克利爾沃特國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在11月24日至12月1日期間將有超過33,000名出發(fā)乘客。臨時(shí)機(jī)場(chǎng)主任馬克·斯普雷格希望確保他們都能“順利從PIE起飛。”

斯普雷格在接受《圣彼得堡催化劑》采訪時(shí)表示：“我們建議乘客打車或拼車前往機(jī)場(chǎng)。我們的停車場(chǎng)會(huì)全部滿，我們不想讓任何人錯(cuò)過航班。”

機(jī)場(chǎng)的乘客數(shù)量在2014年至2024年間增長(zhǎng)了197%。十月份的年同比增長(zhǎng)達(dá)到了66%。

大約3200個(gè)短期、長(zhǎng)期、溢出停車位和經(jīng)濟(jì)停車位需要容納假日旅行者的涌入。去年十一月，機(jī)場(chǎng)接待了170,619名乘客，斯普拉格指出“截至2024年，我們的年初至今增長(zhǎng)了15%。”

機(jī)場(chǎng)缺乏停車預(yù)約系統(tǒng)。官員們將在長(zhǎng)期停車區(qū)關(guān)閉后，引導(dǎo)乘客前往機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)提供免費(fèi)班車服務(wù)，直達(dá)航站樓。

公關(guān)總監(jiān)米歇爾·魯斯表示，自二月份以來，機(jī)場(chǎng)“每個(gè)月的記錄都被打破了”，并且還在不斷增加新的目的地。

“我們將面臨停車位不足，”Routh說。“我們只是不希望人們?cè)谶@些高峰周錯(cuò)過航班，比如感恩節(jié)周和圣誕節(jié)周。”

“如果這幾周的停車虧損，那也沒關(guān)系。因?yàn)檫@意味著沒有人錯(cuò)過航班。”

圣彼得堡-克利爾沃特國(guó)際機(jī)場(chǎng)在6月公布了一個(gè)4500萬美元的停車場(chǎng)計(jì)劃，這是他們的第一個(gè)停車場(chǎng)。Routh表示，這個(gè)有2000個(gè)車位的停車樓和一個(gè)新增的350個(gè)車位的地面停車場(chǎng)應(yīng)該能幫助我們“暫時(shí)渡過難關(guān)。”

然而，每個(gè)車位的建設(shè)成本至少為3萬美元，Routh表示機(jī)場(chǎng)“永遠(yuǎn)不會(huì)賺錢。”官員們必須收取大約50美元的日費(fèi)，而目前的最高費(fèi)用范圍是10到24美元，才能收支平衡。

以下是機(jī)場(chǎng)的旅行提示：

?考慮搭乘出租車或共享出行服務(wù)前往機(jī)場(chǎng)。

?接乘客？請(qǐng)使用免費(fèi)的手機(jī)等候停車場(chǎng)，直到他們帶著行李在路邊等候。在航站樓前的路邊只能進(jìn)行上下客，您必須始終與您的車輛保持在一起。路邊等候是禁止的。

?手機(jī)停車區(qū)僅供接機(jī)和送機(jī)人員使用。司機(jī)必須留在車輛旁邊。無人看管的車輛將被拖走。

?建議您在預(yù)定航班起飛前兩小時(shí)到達(dá)，并檢查登機(jī)口。機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)獨(dú)立的登機(jī)口區(qū)域，2-6和7-11，它們之間沒有連接，因此請(qǐng)確保您在起飛前50分鐘到達(dá)正確的登機(jī)口并準(zhǔn)備登機(jī)。請(qǐng)向您的航空公司確認(rèn)隨身行李的要求和尺寸。

?請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注并向您的航空公司核實(shí)最新的航班信息。

?請(qǐng)直接向您的航空公司申請(qǐng)輪椅協(xié)助。輪椅協(xié)助會(huì)提供從值機(jī)到登機(jī)，以及從飛機(jī)到行李提取處的服務(wù)。

有關(guān)美國(guó)交通安全管理局的更多提示，可以去看看 tsa.gov/travel。