據界面新聞2月22日報道,記者查詢多家在線旅游平臺發現,2月22日至23日(初六至初七)期間,從三亞飛往北京、上海等核心城市的直飛航班經濟艙幾乎售罄,僅剩的公務艙票價普遍逼近萬元大關。網友吐槽過完年“沒有一萬塊從三亞回不來”。
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三亞到上海機票價格
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三亞到北京機票價格
與此同時,三亞至廣州、深圳的航班在23日已顯示“售罄”,24日僅剩中轉航班,售價超過7000元。
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三亞到廣州、深圳23日航班已售罄
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三亞到深圳24日機票價格
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三亞到廣州24日機票價格
作為全島封關運作后的首個春節,海南文旅市場“火力全開”,尤其是免稅銷售額持續破億。
2月22日,三亞市商務局披露的數據顯示,2月21日三亞市四家離島免稅店銷售總額2.42億元(人民幣,下同),同比增長214.5%(農歷同比增長18.2%),本月累計銷售額33.2億元,同比增長24%。
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顧客在海南三亞國際免稅城購物。圖源:新華社
同程旅行平臺數據顯示,春節假期前半段,海口美蘭機場、三亞鳳凰機場進港機票熱度環比上月漲超300%。
面對“天價機票”,航司方面也給出了回應。根據“海口發布”消息,海南航空工作人員表示,春運期間機票價格受市場供需關系影響出現波動,屬于正常現象。所有國內航班經濟艙票價均嚴格按備案價格體系執行。“我們通過內部系統實時監控票價波動,確保春運期間票價處于合理區間。”
另據新華社消息,針對近期海南出島機票緊張,中國民航局已批復多個批次航班增加計劃,在海口增加超110架次航班,精準執飛上海、北京、成都等熱門目的地。
2月23日,記者從海南機場獲悉,海南航空2月26日海口?福州、寧波共4架次新增航班已獲批。至此,四大航空公司已全部增加海南航班并已開艙售票。
除海南航空外,中國國航增加了2月23日-25日海口美蘭至北京首都、海口美蘭至成都天府,2月24日、25日海口美蘭至上海浦東,2月23日海口美蘭至杭州蕭山航班,每日各一班;東方航空增加2月24日至3月5日海口美蘭至上海浦東航班,每日一班。南方航空增加2月23日三亞鳳凰至廣州白云、2月24日廣州白云至三亞鳳凰各一班。
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海口美蘭機場航站樓內人潮涌動。圖源:海口美蘭機場
數據顯示,今年春運2月2日啟動以來,島內三大機場航班量、旅客吞吐量屢創新高,累計已有15天單日旅客吞吐量超過20萬人次。2月23日,島內三大機場預計執行航班近1200架次,旅客吞吐量約23.2萬人次。
據統計,為應對返程高峰,航司已在海南春運加班超2000架次,預計增加座位數60萬個,春運40天投放座位超過1000萬個,同比2025年增加10%。此外,針對返程高峰,民航局專門批復加班,精準投放上海、北京等熱門目的地。初五至初七,海南往返北京、上海的航班每日均超過100架次。
根據各類OTA數據顯示,返程機票在2月24日(初八)之后,余票充足,票價會明顯回落。海南機場建議旅客條件允許下,選擇錯峰出行或關注中轉航班、非高峰時段航班,可有效降低出行成本;也可利用海口、三亞、瓊海三地機場互補優勢及立體交通網絡,靈活選擇起降機場。

來源 | 南方日報、南方都市報
編輯 | 賴 勝
審核 | 孫軼英
校對丨胡普甜
簽發 | 葉平生
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