“沒有一萬塊從三亞回不來”？官方出手

據界面新聞2月22日報道，記者查詢多家在線旅游平臺發現，2月22日至23日（初六至初七）期間，從三亞飛往北京、上海等核心城市的直飛航班經濟艙幾乎售罄，僅剩的公務艙票價普遍逼近萬元大關。網友吐槽過完年“沒有一萬塊從三亞回不來”。

三亞到上海機票價格

三亞到北京機票價格

與此同時，三亞至廣州、深圳的航班在23日已顯示“售罄”，24日僅剩中轉航班，售價超過7000元。

三亞到廣州、深圳23日航班已售罄

三亞到深圳24日機票價格

三亞到廣州24日機票價格

作為全島封關運作后的首個春節，海南文旅市場“火力全開”，尤其是免稅銷售額持續破億。

2月22日，三亞市商務局披露的數據顯示，2月21日三亞市四家離島免稅店銷售總額2.42億元（人民幣，下同），同比增長214.5%（農歷同比增長18.2%），本月累計銷售額33.2億元，同比增長24%。

顧客在海南三亞國際免稅城購物。圖源：新華社

同程旅行平臺數據顯示，春節假期前半段，海口美蘭機場、三亞鳳凰機場進港機票熱度環比上月漲超300%。

面對“天價機票”，航司方面也給出了回應。根據“海口發布”消息，海南航空工作人員表示，春運期間機票價格受市場供需關系影響出現波動，屬于正常現象。所有國內航班經濟艙票價均嚴格按備案價格體系執行。“我們通過內部系統實時監控票價波動，確保春運期間票價處于合理區間。”

另據新華社消息，針對近期海南出島機票緊張，中國民航局已批復多個批次航班增加計劃，在海口增加超110架次航班，精準執飛上海、北京、成都等熱門目的地。

2月23日，記者從海南機場獲悉，海南航空2月26日海口?福州、寧波共4架次新增航班已獲批。至此，四大航空公司已全部增加海南航班并已開艙售票。

除海南航空外，中國國航增加了2月23日-25日海口美蘭至北京首都、海口美蘭至成都天府，2月24日、25日海口美蘭至上海浦東，2月23日海口美蘭至杭州蕭山航班，每日各一班；東方航空增加2月24日至3月5日海口美蘭至上海浦東航班，每日一班。南方航空增加2月23日三亞鳳凰至廣州白云、2月24日廣州白云至三亞鳳凰各一班。

海口美蘭機場航站樓內人潮涌動。圖源：海口美蘭機場

數據顯示，今年春運2月2日啟動以來，島內三大機場航班量、旅客吞吐量屢創新高，累計已有15天單日旅客吞吐量超過20萬人次。2月23日，島內三大機場預計執行航班近1200架次，旅客吞吐量約23.2萬人次。

據統計，為應對返程高峰，航司已在海南春運加班超2000架次，預計增加座位數60萬個，春運40天投放座位超過1000萬個，同比2025年增加10%。此外，針對返程高峰，民航局專門批復加班，精準投放上海、北京等熱門目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超過100架次。

根據各類OTA數據顯示，返程機票在2月24日（初八）之后，余票充足，票價會明顯回落。海南機場建議旅客條件允許下，選擇錯峰出行或關注中轉航班、非高峰時段航班，可有效降低出行成本；也可利用海口、三亞、瓊海三地機場互補優勢及立體交通網絡，靈活選擇起降機場。

來源 | 南方日報、南方都市報

編輯 | 賴 勝

審核 | 孫軼英

校對丨胡普甜

簽發 | 葉平生