一周（2.16-2.22）速看！低空經(jīng)濟(jì)國內(nèi)外新動態(tài)匯總

一、國內(nèi)政府 / 政策資訊

1. 新《民用航空法》擬 7 月 1 日施行，首次增設(shè)低空經(jīng)濟(jì)專章
   

   2 月 17 日消息，新修訂《民用航空法》擬于 2026 年 7 月 1 日施行，首次增設(shè)低空經(jīng)濟(jì)專章，明確 300 米以下分類分級管理、無人駕駛航空器運(yùn)行規(guī)則，將低空飛行納入法治框架，為全國空域開放、商業(yè)化運(yùn)營提供頂層法律依據(jù)。

2. 三部門明確無人機(jī)強(qiáng)制投保，納入飛行審批前置條件
   

   2 月 20 日，國家發(fā)改委、金融監(jiān)管總局、民航局聯(lián)合發(fā)文，要求將無人機(jī)強(qiáng)制責(zé)任保險納入飛行審批前置條件，2027 年初步建成強(qiáng)制投保制度，明確基本責(zé)任范圍與最低保額，補(bǔ)齊安全與風(fēng)險保障短板。

3. 工信部部署 “十五五” 低空產(chǎn)業(yè)，聚焦智能化、綠色化、融合化
   

   2 月 21 日，工信部低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議明確 “十五五” 發(fā)展方向，提出加快標(biāo)準(zhǔn)體系、安全體系、試驗(yàn)驗(yàn)證體系建設(shè)，強(qiáng)化無線電與數(shù)據(jù)安全，推動裝備制造、場景應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展。

1. 沃飛長空完成國內(nèi)首次 eVTOL 顫振風(fēng)洞試驗(yàn)，適航再突破
   

   2 月 18 日，吉利沃飛長空聯(lián)合中航工業(yè)氣動院完成國內(nèi)首次 eVTOL 顫振風(fēng)洞試驗(yàn)，驗(yàn)證 AE200 機(jī)型結(jié)構(gòu)安全性，為型號合格證（TC）審定提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，適航進(jìn)程保持行業(yè)領(lǐng)先。

2. 航天科技完成低軌衛(wèi)星低空通信測試，延遲低于 50ms
   

   2 月 21 日，中國航天科技集團(tuán)完成低軌衛(wèi)星跟瞄通信關(guān)鍵測試，通信延遲低于 50ms，年內(nèi)啟動全國低空通信商用組網(wǎng)，解決遠(yuǎn)距、偏遠(yuǎn)地區(qū)飛行通信覆蓋難題。

3. 衛(wèi)藍(lán)新能源量產(chǎn) 320Wh/kg 低空專用固態(tài)電芯
   

   2 月 22 日，衛(wèi)藍(lán)新能源320Wh/kg 低空專用固態(tài)電芯量產(chǎn)，高安全、輕量化，適配無人機(jī)、eVTOL 等場景，已供貨多家低空裝備企業(yè)，提升續(xù)航與安全性。

1. 美國兩黨聯(lián)合提案，要求 FAA 簡化 eVTOL 適航流程
   

   2 月 21 日，美國參眾兩院提交法案，要求 FAA簡化 eVTOL 適航認(rèn)證，允許用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)證明安全性，明確文件響應(yīng)時限（270 天內(nèi)），外包常規(guī)審定任務(wù)，推動 AAM 試點(diǎn)夏季啟動，加速空中出租車商業(yè)化。

2. 歐盟 EASA 推進(jìn) eVTOL 噪聲與運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，年內(nèi)公布
   

   2 月 19-22 日，歐盟 EASA 密集征求意見，重點(diǎn)完善 eVTOL 噪聲限值、城市運(yùn)行、 vertiport 起降點(diǎn)規(guī)范，計(jì)劃年內(nèi)發(fā)布最終版標(biāo)準(zhǔn)，為歐洲規(guī)模化運(yùn)營掃清規(guī)則障礙。

3. 新加坡啟動國家級低空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對接大灣區(qū)
   

   2 月 20 日，新加坡宣布啟動國家級低空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與深圳等中國城市推進(jìn)跨境低空航線協(xié)同，開放空域互認(rèn)與運(yùn)營審批便利化，打造亞太低空物流樞紐。

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