當(dāng)?shù)貢r間2月20日,俄羅斯貝加爾湖奧利洪島附近發(fā)生一起嚴(yán)重安全事故:一輛載有8名中國游客的車輛因冰面破裂沉湖,7名游客溺亡,僅1人逃生。
奧利洪島是貝加爾湖最大的島嶼。公開報道顯示,該島全長73 公里,寬15公里,面積700 多平方公里,湖岸線長210公里。事故發(fā)生地水深達(dá)十余米,且處于北線觀光行程的常規(guī)路線中。
據(jù)當(dāng)日途經(jīng)事發(fā)地附近的中國游客李莎(化名)介紹,北線是觀賞“藍(lán)冰”的熱門線路,日均通行車輛可達(dá)數(shù)十輛。
她回憶,下午1時至2時左右,沿途部分冰面厚度尚可,但肉眼可見多道縫隙,“我的同行伙伴曾遭遇冰面突然開裂,裂縫就在身后蔓延,靠對面俄羅斯小哥拉了一把才跳過來”。
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“北線”出現(xiàn)的冰面裂縫。圖片來源/李莎
多名游客證實,涉事車輛為當(dāng)?shù)靥厣尿?qū)越野車(俗稱“小鋼炮”)。盡管當(dāng)?shù)赜邪踩愿叩臍鈮|船可供選擇,但“小鋼炮”能覆蓋更多觀光線路,逐漸成為游客出行的“剛需”。
值得注意的是,根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,貝加爾湖近期氣溫回升導(dǎo)致冰面出現(xiàn)大量裂縫,通往奧利洪島的冰上通道尚未正式開放,駕車上冰被明確禁止。
李莎提供的手機(jī)天氣軟件截圖顯示,事故當(dāng)天當(dāng)?shù)貧鉁卦诹阆?3攝氏度至零下1攝氏度之間,而此前一天最高氣溫達(dá)到7攝氏度,更早兩日的最高氣溫也均在0攝氏度以上。
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“北線”出現(xiàn)的冰面裂縫。圖片來源/李莎
氣象自媒體博主“中氣愛怎么說”在分析該起事故時表示,如果要形成嚴(yán)實的冰層,需要的是持續(xù)而穩(wěn)定的嚴(yán)寒天氣。事故發(fā)生前一天的2月19日,湖畔城市伊爾庫茨克最高氣溫已達(dá)到13.8度,打破了當(dāng)?shù)?00多年來2月份的最高紀(jì)錄,比常年同期偏暖20度以上。
這已是一個月內(nèi)貝加爾湖奧利洪島附近發(fā)生的第二起涉中國游客冰面安全事故。1月28日,另一輛載有中國游客的車輛在未開放的冰面道路行駛時發(fā)生傾覆,造成中國公民傷亡。
中國攝影師“酒館的鮑勃”在第一起事故發(fā)生次日前往當(dāng)?shù)兀爱?dāng)日氣溫在零下20攝氏度左右,司機(jī)很謹(jǐn)慎,沒有下冰”。
據(jù)他介紹,1月份奧利洪島最低氣溫曾逼近零下50攝氏度,而春節(jié)后當(dāng)?shù)貧鉁囟啻位厣?攝氏度以上;涉事區(qū)域相當(dāng)于開放景區(qū),“理論上任何人都可進(jìn)入,幾乎無政府相關(guān)管理,也不收取門票”。
另有報道指出,本次事故涉及的旅游團(tuán)涉嫌未正式注冊,涉事司機(jī)被指為“非法組織貝加爾湖冰上游覽的人員”,受旅游組織者雇傭,以遠(yuǎn)低于市場價的費用承接中國游客訂單。
據(jù)央視新聞消息,目前已發(fā)現(xiàn)7名遇難者遺體,當(dāng)?shù)赜媱澱归_潛水員打撈作業(yè)。
2月20日,中國駐伊爾庫茨克總領(lǐng)事館再次發(fā)布安全提示稱,近期貝加爾湖氣候異常,冰面情況異常復(fù)雜。目前貝加爾湖冰上道路尚未開放,禁止汽車上冰,請切勿抱有僥幸心理,不要違規(guī)乘坐汽車穿越冰面,冰上交通可選擇安全性較高的氣墊船。貝加爾湖冰上道路開放后,也請務(wù)必通過正規(guī)渠道預(yù)訂交通服務(wù),確認(rèn)承運車輛及駕駛員具備合法客運資質(zhì)并購買保險。切勿貪圖便宜或一時便利,選擇無客運資質(zhì)的“黑車”,以免發(fā)生意外。
記者:陳威敬
(chenweijing@chinanews.com.cn)
編輯:劉汨
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