津彩南望迎春來丨駿馬踏春開新局，津南奮蹄正當時

大年初五，迎財神，也迎馬年第一縷春風。

老話說：“駿馬面前無溝壑。”好馬不懼路險，再深的溝、再寬的坎，揚蹄一躍便是坦途。這話擱在津南身上，恰是此刻最應景的寫照。

“十五五”開局，沒有觀望期，沒有預熱期。開年就是沖刺，起步就是決戰。站在海河南岸眺望，這片土地正以駿馬之姿，蓄勢、抬蹄、破風。

這一年，津南這匹馬往哪兒跑、怎么跑、跑多快？咱們拆開五件事，說透。

一、方向：站上京津“雙城記”的風口

京津冀協同發展，進入第十二個年頭。對津南而言，這不是“承接疏解”的單向奔赴，而是“雙向賦能”的戰略機遇。

京津“大雙城記”與津城濱城“小雙城記”在此交匯，津南從地理節點邁向功能樞紐。有人問：一個區能承載多大的國家戰略？答案不在藍圖里，在行動中。

今年，我們將更加主動地融入現代化首都都市圈，不是等風來，而是追風去。對接北京城市副中心、服務雄安新區，不是表態，是鋪路。天開津南園、國家會展中心等平臺資源，將不再是靜態的“承接容器”，而成為激活協同創新的“反應堆”。“京津研發、津南轉化”——八個字，是一條鏈的兩端，更是區域一體化的微觀注腳。不求面面俱到，但求精準嵌入；不貪大求全，只為門當戶對。京津冀這盤大棋，津南落子，有聲。

二、引擎：新質生產力，落地才算數

有人說，北方城市轉型，最難的是“新舊動能換擋”。津南的答案，藏在一組數據里：工業戰略性新興產業總產值五年增長84.8%，高技術制造業總產值增長49.9%。數字背后，是路徑的清晰——不拋棄傳統產業，但必須用智能、綠色、融合重新定義；不盲目追逐風口，但必須在未來產業提前落位。

今年，我們將更清醒地推動“科技創新和產業創新深度融合”。這不是漂亮的口號，是務實的打法：讓實驗室的“最先一公里”與車間的“最后一公里”不再隔墻相望；讓企業出題、高校答題、政府助題的“揭榜掛帥”成為常態；讓更多“從0到1”的原創突破，在津南找到“從1到100”的產業化路徑。新質生產力，不是抽象的概念，是落在地上的產線、稅收和就業，是具體的項目、場景、產值。

我們不搞盆景，要種森林。

三、路徑：盤活存量，喚醒“睡著的家底”

津南的家底不算薄。但過去，有些資源“醒著沒醒透”，有些資產“活著沒活力”。閑置的廠房、空轉的樓宇、沉睡的土地——這不是包袱，是沒拆開的紅包。

今年的關鍵詞是“內涵式發展”。不攤大餅，要蒸小籠。皮要薄，餡要實，汁要鮮。盤活存量，不是簡單的“翻新”，而是價值重構。城市更新不搞大拆大建，是給老廠房“換血續命”。國企改革不搞簡單合并，是讓國有資本用市場化手段干政府想干的大事。

盤活不是目的，賦能才是。讓沉睡的資產醒過來，讓閑置的資源動起來，讓每一寸土地都算得清投入產出賬。沒有絕對的“死資產”，只有沒找對的“活法”。

四、落點：民生賬本，不看數字看日子

發展這件事，終點站是人。

今年，居民收入增速要和經濟增長基本同步。這個目標不容易，但必須往這個方向奔。因為老百姓不看報表上的百分點，只問三件事：口袋鼓沒鼓、家門口方便不方便、日子過得順不順。就業要有門路，學位要有保障，養老要有依托，困難群體要有兜底。每一項都不是抽象的數字，是具體的人、具體的家。還有那些容易被忽略的角落：老舊小區加不加得成電梯，農村公路亮不亮得齊路燈，老人家食堂的飯菜熱不熱乎，社區議事廳的茶水涼沒涼。

津南的溫暖，不僅在展會的鎂光燈下，更在菜市場的公平秤里。

五、底色：文化自信，以文潤城長精神

津南的獨特，在于它既有現代城市的骨骼，又有千年農耕的血脈。小站稻的稻浪，不是旅游宣傳片的背景，是津南人精神世界里的坐標。葛沽寶輦的鑼鼓，不是民俗表演的噱頭，是代代相傳的身份認同。海河教育園區的青春面孔，不是城市的過客，是未來津南的主人。

今年，我們將更系統地挖掘、整理、活化這些文化資源。不是為了“講故事”而講故事，是為了讓城市有根、讓發展有魂。漕運文化、稻耕文化、兵米文化、媽祖文化——這些不是博物館里的展品，是可以觸摸、可以體驗、可以消費的生活場景。

我們相信，真正的文化自信，是把老祖宗留下的好東西，變成年輕人愿意打卡的新地標。

駿馬面前，沒有跨不過的溝壑；津南面前，沒有闖不過的關隘。“十五五”的開局答卷，不在紙上，在腳下。我們不求一蹴而就，但求步步堅實；不圖轟轟烈烈，但求件件落地。

今日之津南，既有綠屏漫卷的詩意，也有智谷潮涌的銳氣；既有會展迎賓的胸懷，也有稻浪千年的定力。

馬年不待閑蹄，開局不待觀望。愿每一個津南人，都做那揚蹄破風的駿馬，在自己的崗位上跑出加速度、跑出新氣象。

新春大吉，萬事可期。

來源：津南區網絡名人工作室