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      馬:上午犁地,下午拉貨,馱主人去趕集——這還不值一份工資?

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      在演化的譜系里,野馬曾遍布歐亞大陸,但現在家馬的野生親戚消失得相當徹底。如今世界上除了家馬,只剩下普氏野馬這一根獨苗,其余種類的野馬早已湮滅在歷史塵埃中。

      馬到底是何時馴化的,現在還不能完全確定。通過對馬掌骨的測量分析,以及韁繩和馬奶加工工具等物品的考古發現,早期的考古研究曾認為,5500年前中亞的博泰人最早把野馬變成了家馬。但后來的基因組分析顯示,博泰家馬可能是普氏野馬的祖先,并非現代家馬的直系祖先1。

      更晚近的基因組研究,將家馬的起源指向了歐亞草原西部的頓河—伏爾加河下游地區,該種群在公元前2200–2000年間異軍突起并迅速擴散。隨后的辛塔什塔(Sintashta)人群(公元前2050–1700年)墓葬中出現了輻輪馬車,標志著馬正式成為馱運家畜并開始全球擴散,到公元前1300年,馬車被引入中國北方,用于商代貴族的軍事和祭祀活動2。

      野馬并非我們在電影中看到的那些長鬃飄逸、身形輕盈的形象。它們體型粗壯敦實,擁有短而直立的鬃毛,背部通常有一條明顯的深色脊線。最核心的區別在于,野馬并沒有家馬那樣標配的大長腿,其四肢相當短粗。1999年的一項對比研究顯示普氏野馬的肩胛骨后緣比較圓鈍,腿骨也更短、更厚實。

      這種骨骼結構讓野馬的重心更低,雖然在坎坷的荒野中極其穩健,卻也限制了它們的步幅。這種天生的五短身材,顯然不適合長途奔襲。

      這正好說明一件事,馬不像我們想象的那樣是天生的坐騎。馬能夠載人負重,離不開人類后天對其進行的定向馴養與改造。馴化在很大程度上徹底重塑了馬的形態,通過長達數千年的基因篩選,將一只荒野游俠,塑造成了一位專業的打工馬。

      這一假說認為,馴化動物共有的溫順性格、顱面縮短和毛色改變、軟耳等,這些人類喜歡的特征,都可以追溯到胚胎時期神經嵴細胞的缺陷。

      神經嵴細胞在胚胎發育中扮演著關鍵角色,它們參與形成外周神經系統、色素細胞以及部分顱面結構。因此,一旦這些細胞的遷移或分化過程發生細微調整,就可能同時影響行為反應、外貌特征乃至生理功能。從這個角度看,馴化,在某種程度上就是在持續篩選那些神經嵴發育模式發生改變的個體。這些個體往往更溫順、更少攻擊性,也更容易與人類共處3。

      在這種由內而外的重塑下,馬先是在心態上完成了轉型。去年發表在 Science 的一項研究,也提到了人對馬心理的改造。通過分析約 7000 年前到 20 世紀的數百匹馬遺骸基因組,進一步揭示了馬匹馴化的復雜過程。研究人員關注那些從迅速擴散的基因變異,因為這通常意味著人類在有意識或無意識地選擇與之相關的性狀。

      研究發現,一個名為 ZFPM1 的基因變體在約 5000 年前變得更加普遍。雖然該基因在馬中的具體功能仍不完全清楚,但在小鼠中,它與焦慮行為調控有關。這這使研究人員推測,育種者可能在早期就選擇了性情更溫和的馬匹,挑選那些不那么害怕人類或在圈養環境中不那么容易受驚的動物。

      不過,光有一顆佛系的心顯然拉不動車,想在人類世界混口飯吃,還得有點硬核的身體素質。

      馬能夠成為人類的坐騎,可能和一個影響 GSDMC 基因活性的遺傳變異有關。這一變異大約在 4700 年前開始迅速擴散,在幾個世紀內從僅存在于約 1% 的馬中,變為非常普遍。通過在小鼠身上的測試,發現這一基因使小鼠背部更加平直、前肢更為強健,同時運動協調性更好4。

      除了硬核的身體素質和穩定的心理防線,懂一點群體生活中的“人情世故”,也是馬能跟人類相處愉快的關鍵。

      提到馬,人們腦海里蹦出的多是“一塵絕跡”的速度,或者“志在千里”的雄心,這其實是人類作為“甲方”的刻板印象。我們總盯著它們的生產力,卻忽略了它們那顆極其敏銳的、愛社交的心。

      馬可不是只知道低頭啃草的傻大個,它們是典型的“社會人”。無論是在野生還是野化種群中,馬都生活在一種微妙且復雜的動態社會里。一個標準的馬群,通常由一匹公馬統領并守護著一群母馬,形成穩固的家族領地。

      但江湖不只有打打殺殺,更有人情世故。不同的馬群在共享草場和水源時,低頭不見抬頭見,地盤總有交叉重疊的地方。為了避免不必要的武斗,馬兒演化出了一套自己的社交禮儀和協調機制。

      而這套機制的核心密碼,就藏在那張長臉上。

      科學家發現,馬其實是動物界的表情帝。它們不僅能秒懂同伴的情緒,甚至還能通過眉眼間的神色來洞察人類的意圖。馬的五官靈活度驚人,據統計,馬能做出多達22種面部表情。這些由耳朵位移、下巴起伏、鼻翼顫動組合而成的細微信號,構成了馬群內部的摩斯電碼5。

      這種看臉色的本事,也許正是馬從普通家畜進階為“社畜”的秘訣。它們不僅會看同類的臉色,還能看人類的臉色。

      發表于《現代生物學》(Current Biology)的一項研究向我們展示了馬的讀心天賦。它們不僅能準確分辨人類是怒發沖冠還是喜笑顏開,甚至還會給每個人建立專門的“情緒檔案”。

      想象一下,如果你昨天對著一匹馬大發雷霆,那么今天即便你強裝笑臉地走過去,它大概率也會默默退后兩步。因為它記得你昨天的樣子,并早已根據你的歷史情緒記錄調整了待人接物的策略6。

      而更讓科學家驚嘆的是,馬的讀心術還是“跨模態”的。不僅看臉,還能聽聲音。在實驗中,當馬看到一張表達憤怒的臉孔,耳邊卻響起歡快的笑聲時,它們會表現出明顯的困惑,甚至心率也會發生波動。

      這種生理層面的反應說明,馬對人類情緒的理解絕非生搬硬套,而是將視覺信號(表情)與聽覺信號(聲音)進行了深層關聯。它們能敏銳地察覺出你是否在皮笑肉不笑7。

      馬兒還擁有一種更高級的社交外掛,第三方觀察能力。簡單來說,它們不僅會親自體驗生活,還會躲在一旁默默吃瓜,并以此判斷誰才是值得深交的對象。

      發表在《動物認知》(Animal Cognition)上的一項研究,把馬兒這種智慧展現得淋漓盡致。實驗中,馬兒們被安排觀看了一出出人類與馬互動的影片。有的片段里,人與馬溫情脈脈;而在另一些片段中,互動則顯得粗魯冷漠。

      看到溫馨畫面時,馬的情緒神情放松。面對負面鏡頭時,它們不僅心率加快,甚至還會流露出不安。更絕的還在后面。當視頻里的實驗者真真切切地出現在面前時,馬兒立刻展現出了柔軟社交身段。它們并沒有被視頻中的溫情蒙蔽,反而表現出一個看似反直覺的行為:它們會更頻繁地接觸那個視頻里的“粗魯者”。

      研究者分析,這可不是因為馬有受虐傾向,而是一種機智的社交策略:它們可能在試圖通過主動示好來緩和對方的情緒,從而換取安撫。這意味著馬兒能將遠距離觀察到的社交信息,精準地轉化為現實世界里的避險策略8。

      在中國,我們更熟悉牛耕。但英國中世紀,田間地頭的頭把交椅,卻經歷了一場從“牛”到“馬”的職場大洗牌。

      英國伯明翰大學的經濟史學家John Langdon,專門研究一件聽起來有點可愛的嚴肅問題:中世紀農莊里的牛和馬,到底誰更能干活。他的代表作《牛、馬與技術創新》(Horses, Oxen, and Technological Innovation: The Use of Draught Animals in English Farming from 1066 to 1500)幾乎是一部“牛馬競爭史”,詳細討論了在英格蘭,牛馬們在農莊是如何競爭上崗的9。

      馬并不是一開始就成了田里的“牛馬”。在盎格魯—撒克遜時期(約5世紀初—1066年),它更接近一種奢侈性資產,主要供富裕階層騎乘或用于軍事行動。倫敦地區主教與地方官曾經頒布過一項規定:偷竊一匹馬需要賠償高達半磅,而偷竊一頭牛則只需賠償三十便士。可見兩者身價的差距。

      當時,馬即便出現在農莊,也多憑借速度承擔耙地、運輸等輕活。真正常年埋頭拉犁、把自己耗在土地上的,是牛。成本低、不挑食、能在潮濕的爛泥地工作,這些“極品工具人”的屬性,讓牛成了中世紀農業里最早一批標準化勞動力。

      可到了中世紀晚期,面對經濟下行的大環境,過去身價不菲的馬也顧不上體面,得下地犁地了。

      其實從天賦來講,相比公牛,馬才是真正的卷王。在盎格魯—撒克遜時期,英格蘭的馬普遍屬于體型較小的矮馬(pony),身高約120–130厘米,體力和耐力有限,只能干干輕活。

      可到了中世紀晚期,隨著育種技術的迭代,馬的身高躥過了一米五,體力和耐力雙雙提升。牽引同一犁具,馬的速度比牛快50%。而到了耙地環節,馬的速度比牛快了整整4倍。如果這還不夠讓牛絕望,那么在拉車運輸上,馬的速度又是牛的2倍。

      甚至馬還做到了“比你有天賦的,比你還更努力”,由于耐力的優勢。馬可以一天比牛多工作一到兩個小時。而且,馬能夠勝任除耕地之外更多樣化的任務,包括運送農產品和工具,并且在必要時可能和主人一起旅行、放牧和狩獵。是個全面發展的卷王10。

      只不過,很長一段時間里,這種卷王農場主根本用不起,牛還仍然是農莊的主力。牛吃干草就能活,老了干不動了,賣肉也比能回收一筆投資,是典型的低成本資產。馬卻是個高薪崗,得吃燕麥精飼料才能出活,還得配馬掌高級裝備,這也是筆不小的開支。

      如果把農莊想象成一家公司,牛就是老實可靠、給點草就能全年待命的老員工。馬則是高薪復合型人才,雖然能力強,但門檻太高。

      這種效率的代差,在封建時代被散漫的管理掩蓋了。當時的農奴并沒有動力去追求生產的增速,因為無論馬跑多快,多出來的余糧大半都要裝進領主的糧倉。但當歷史行進到中世紀后期,當獨立農戶開始真正擁有土地產權,游戲規則就變了。

      開始單干、為自己種地的農民,很快意識到一件事:馬不只是效率高,它簡直是個全能型選手。

      上午犁地,下午拉貨,傍晚還能馱著人去集市談生意。農閑時順手放個牧、送個信、跑個遠路,都能用到它。單看馬“完成領導交辦的其他工作”的能力,農場就離不開它了。

      別的牲畜是一崗一責,馬是一崗多責,主打一個哪里缺人我去哪。一匹馬能頂好幾個工種,工資卻只算一份。經濟學后來給這種能力起了個很體面的名字,叫“范圍經濟”,同一份成本,能在不同角度發揮不同作用。

      到了 17、18 世紀,隨著農業整合和大量人口流向城鎮,農場的平均規模顯著增加,養馬的費用被攤薄到了更廣闊的土地上。這使得馬在生產力上完成了對牛的降維打擊,成功抵消了它那高昂的運營成本。

      于是,在數量上,牛和馬上演了一場史詩級的地位逆轉。

      根據經濟史學家 Stephen Broadberry 等人的估算,英格蘭的馬匹最終在總量上反超了牛。早期牛是絕對的田間主力,14 世紀雙方開始縮小差距,隨著領主自營地制度的瓦解,牛的地位搖搖欲墜。到了 17 世紀,馬的數量迅速超車,并在 18 世紀將牛遠遠甩在了身后。也正是在這個卷王全面接管戰場的階段,英格蘭的農業產出迎來了爆發式增長11。



      當然,牛馬也是有極限的。

      在John Langdon的書中,引用中世紀早期的一份記錄曾提到,一個犁隊的全年工作量,通常被安排在180個完整工作日是合適的。但在業務繁忙的地區,這個數字會被人為拉長到240甚至264天。在這種條件下,必須配備大型犁隊,以確保耕作動物在任何時候都不會過度勞累。

      要是誰每年工作日比這還多,該反思一下,會不會自己才是真牛馬。

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