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      毛主席每次離開北京去外地視察,身邊總少不了三個人!

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      說起建國初期的那段日子,彼時,為深入洞察實際情況、精準把握國家發(fā)展脈絡,領導人時常離京赴各地考察。在那個交通遠不及如今發(fā)達的年代,飛機數(shù)量有限,公路狀況欠佳,火車便成為主要的出行方式。每當毛澤東主席前往外地考察,總有三位干部始終伴其左右。他們絕非普通隨員,而是各自肩負著重要職責,在不同領域發(fā)揮著關鍵的作用。

      這三人就是楊尚昆、羅瑞卿和滕代遠。他們?yōu)楹慰偸切斡安浑x?欲明晰此中緣由,需從他們的職責與背景談起,循序漸進,抽絲剝繭,方能理清頭緒。



      楊尚昆1907年生在四川潼南,早年就接觸進步思想,在成都上學時受吳玉章和惲代英影響,讀了不少革命書籍。1925年加入共青團,很快就轉成黨員,去上海大學念書。之后留學蘇聯(lián)中山大學,1931年回國,干過全國總工會宣傳部長、中央宣傳部長這些活兒。

      1933年到中央根據(jù)地,任紅軍第一方面軍政治部主任、紅三軍團政治委員,長征路上,他跟著部隊搶占婁山關、四渡赤水、南渡烏江,一路到陜北。抗日時期,任北方局副書記、書記,推動華北抗日根據(jù)地建設。1941年回延安,參加整風運動。

      1945年七大當選中央委員,任軍委秘書長、中央外事組副組長。解放戰(zhàn)爭時,任中央辦公廳主任、中央后方委員會副書記,管后方事務。新中國成立后,繼續(xù)管中央辦公廳,負責文件、電報、會議、接待這些核心事兒。1998年在北京去世。



      羅瑞卿1906年生于四川南充,早年在南充中學接觸愛國思想,參加過抵制日貨運動。1926年考入黃埔軍校,參加北伐,1928年加入共產(chǎn)黨。1929年參加紅軍,任紅四軍政治部宣傳部長、紅一軍團保衛(wèi)局局長。參加過樂安宜黃、建黎泰、金資戰(zhàn)役。

      抗日戰(zhàn)爭任抗日軍政大學校長、十八集團軍野戰(zhàn)政治部主任,組織百團大戰(zhàn),領導華北敵后游擊戰(zhàn)。解放戰(zhàn)爭任晉察冀中央局、華北軍區(qū)政治部主任,指揮綏東、大同集寧、張家口等戰(zhàn)役,參與清風店、石家莊、平津、太原戰(zhàn)役。

      新中國成立后,任公安部長,主管治安、反間諜。1959年任解放軍總參謀長,負責軍隊建設、訓練。組織軍事演習,推動現(xiàn)代化。1977年平反,任中央軍委常委、秘書長。1978年在西德治療腿疾時突發(fā)心肌梗塞去世。



      滕代遠1904年生于湖南麻陽,早年入湖南省立第二師范,接觸馬克思主義。1924年加入社會主義青年團,1925年轉為黨員。參加大革命,1927年秋收起義任部直轄二團團長。1928年與彭德懷、黃公略領導平江起義,創(chuàng)建紅五軍,任黨代表。

      開辟湘鄂贛根據(jù)地,同年12月與朱毛紅軍會師,任紅四軍副黨代表。1938年任軍委參謀長,領導敵后游擊戰(zhàn),反擊國民黨頑固派,鞏固晉西北根據(jù)地。1942年任八路軍前方總部參謀長、北方局委員。抗日勝利后,任晉冀魯豫軍區(qū)副司令員、中央局常務委員。

      新中國成立后,任鐵道部部長,組織修復鐵路,支援解放戰(zhàn)爭。領導修建成渝、寶成、天蘭鐵路,推動工業(yè)化。1965年卸任部長,任全國政協(xié)副主席。1974年12月1日在北京去世。滕代遠從起義開始就跟彭德懷搭檔,建國后管鐵路,這在當時是國家命脈。



      這三人背景相似,都是從革命戰(zhàn)爭年代過來的老干部,楊尚昆管中央?yún)f(xié)調(diào),羅瑞卿管安全,滕代遠管交通。三人職能互補,楊尚昆聯(lián)系地方安排行程,羅瑞卿調(diào)動公安力量保衛(wèi),滕代遠確保鐵路暢通。建國初期,社會還不穩(wěn),特務土匪活動多,出行風險大,他們的組合成了標配。

      1949年12月6日,毛主席首次以國家領導人身份出訪莫斯科,專列從北京出發(fā),楊尚昆、羅瑞卿、滕代遠隨行。楊尚昆與中央保持聯(lián)系,處理文件。羅瑞卿篩查隨行人員背景,調(diào)鐵道公安、地方公安、部隊三層防護。滕代遠挑選穩(wěn)定機車,梳理線路避開隱患。

      單程十天,專列成了移動辦公室。1950年2月返程,過東北剛解放區(qū),羅瑞卿安排迷惑列車,多線并行迷惑潛在威脅。楊尚昆守無線電,實時批復。滕代遠調(diào)度站臺,確保優(yōu)先通行。



      1953年,毛主席南下視察長江,三人又陪同。楊尚昆整理匯報材料,協(xié)調(diào)地方。羅瑞卿部署沿線安保。滕代遠優(yōu)化路線繞過洪水區(qū)。視察長江大橋,楊尚昆記錄指示,羅瑞卿警戒周邊,滕代遠評估交通。

      1954年,毛主席巡視黃河,專列停徐州,三人仍各司其職,楊尚昆捧報告,羅瑞卿布置崗哨,滕代遠堅持調(diào)度。過華北,楊尚昆處理電報,羅瑞卿巡視,滕代遠劃線路圖。視察水利,楊尚昆記錄談話,羅瑞卿警衛(wèi)現(xiàn)場,滕代遠協(xié)調(diào)鐵路。

      這一三人組合,堪稱那個時代干部作風的生動縮影。他們分工明晰,配合默契無間,以務實篤行為根本準則。他們鮮少追求出人頭地、顯露鋒芒,卻以實實在在的付出做出了不可磨滅的貢獻。在毛澤東外出視察的那些歲月里,國家從百廢待興之態(tài)逐步邁向穩(wěn)定發(fā)展,他們所扮演的角色至關重要、不可或缺。

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