全國首個“海上商城”開始內測：我在海上“點外賣”

?春節前夕，登上廣東省陽江市閘坡長沙灣網箱上，鴻運養殖技術員李宗記掏出手機打開“陽江聯通海上商城”平臺，勾選了網箱上急需的飲用水和生鮮食品；而在距離魚排直線距離約2海里的岸上，接到訂單后測試人員立刻配貨，在預定位置陽江領鮮廣場待命的無人機即刻起飛，約5分鐘后，無人機便嗡嗡地掠過海面，水和物資“精準”投遞到鴻運養殖的網箱上。

“在海上作業，最讓人頭疼的就是漫長的等待。夏天太陽毒得能扒人一層皮，冬天冷得又哆哆嗦嗦。”李宗記介紹說，平時他們在海上補充水和生活物資，通過自家的快艇一來一回需要半天一天。要是以后都能像今天這樣，無人機嗡嗡幾分鐘就到頭頂，繩子一放東西就下來，那在海上干活就輕松多了。

據陽江市低空經濟行業協會了解，隨著陽江海洋經濟的發展，海上物資補給需求日益增長，包括海上風電、海洋牧場、錨地停泊船只、休閑漁旅等場景。目前常用方式是通過快艇或者補給船的方式進行配送，配送成本根據距離、物資大小等來收費，基本上要高達幾百塊到幾千不等。

接過老李的手機，打開測試版商城界面，其下單流程和淘寶、京東幾乎一樣，涵蓋工具零件、漁需物資、藥品急救、生鮮食品、生活日用、低空服務等六大品類，用戶的使用習慣“絲滑”銜接。不同的是，配送的不是小區、寫字樓等，而是茫茫大海上各個“坐標”。

春節前夕，由中國聯通陽江分公司牽頭建設的“陽江海上商城”智能即時補給平臺進入內部測試階段。海上風電通信工作人員龍東云介紹說，“十四五”期間，陽江已躍升為廣東省電力能源第一大市，2026年將建成千萬千瓦級海上風電基地；同時陽江也是漁業大市，年捕撈量超百萬噸，擁有上萬艘作業漁船與全國面積最大的國家級海洋牧場示范區。龐大的海上作業群體催生了密集的補給需求。僅風電施工高峰期，單日海上作業人員就超7000人；日常在海上活動的各類人員（含漁民）可達上萬人，海上及時補給及時配送需求劇增。

而正在測試的“陽江海上商城”智能即時補給平臺致力于突破傳統海上補給“周期長、調度難、船等貨”的舊模式，將依托低空物流載體，構建“空中走廊”，將各類物資將以“小時級”時間精準直達投送到海上各個作業者手中。

“過去等一個零件可能要半天一天，現在像點‘外賣’一樣，很快就從空中送到了船邊。這不僅是快，更是對海上安全生產保障的一次重大升級。”陽江低空經濟行業協會會長林小杰表示。

“我們利用‘通導遙’能力，打通更多海上作業場景。另一方面，依托真實場景需求，倒逼技術升級，推動研發更高抗風等級、更大載荷能力的專業級無人機。”中國聯通陽江分公司粵水安運營總監陳夢茹表示，通過規模和效率，把每次飛行的成本降下來，未來漁民選擇無人機配送也可以選擇補給船配送，多種生態融合發展，真正做到實惠、好用。

廣東聯通表示，面向“十五五”，將以“連接”為基，堅持適度超前，迭代通信技術，布局空天地海一體化網絡，推動5G深入應用場景、千兆寬帶普惠萬家、衛星互聯網跨越山海，以更廣更密的“連接”暢通經濟社會發展的“神經網絡”。

（責任編輯：康玲華）

?????????????????????????????????????????????????????????運營商財經（官方微信公眾號yyscjrd）—— 主流財經網站，一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產、食品、醫藥、日化、酒業及其他各種消費品網站。