車企“60天賬期”執(zhí)行情況如何？中汽協(xié)調研：絕大多數(shù)重點車企已兌現(xiàn)承諾 平均賬期約54天

中經(jīng)記者 尹麗梅 張碩 北京報道

2月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布《關于重點車企供應商貨款賬期承諾落實情況的調研報告》（以下簡稱“《調研報告》”）。

《調研報告》指出，去年6月，全國17家重點車企積極響應落實國務院修訂后的《保障中小企業(yè)款項支付條例》，陸續(xù)作出“供應商支付賬期不超過60天”的公開承諾。近期，中汽協(xié)對17家車企踐行承諾情況進行了調研分析。

調研結果顯示，絕大多數(shù)重點車企已把賬期壓縮至60天內，平均賬期約54天（比去年同期縮短約10天），其中平均賬期低于50天的企業(yè)有4家。

支付方式上，15家企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票，個別企業(yè)使用商業(yè)承兌匯票，2家企業(yè)使用應付賬款電子憑證并承諾將逐步取消，現(xiàn)金支付比例超過50%的有5家，超過70%的有2家。

中小企業(yè)優(yōu)惠上，17家重點企業(yè)對中小企業(yè)賬期自貨物交付驗收起算，從驗收到付款“全流程”不超過60天，有14家企業(yè)對中小企業(yè)實施額外優(yōu)惠政策，2家企業(yè)對中小企業(yè)貨款100%現(xiàn)金支付，5家企業(yè)允許資金緊張的中小企業(yè)申請?zhí)崆爸Ц敦浛睢?/p>

《調研報告》稱，所有重點車企均高度重視賬期承諾落實工作，不少企業(yè)成立專項工作組負責推進，出臺專門的制度性文件，建立承諾落實長效機制，并已完成包括存量合同在內的賬期調整。部分企業(yè)進一步優(yōu)化財務流程、完善信息化系統(tǒng)，做到定期自動付款，減少由于人為操作造成的延誤。部分企業(yè)將起算日由掛賬日改為交貨驗收日，結算頻率由月結改為旬結，優(yōu)化流程提升結算效率。多家企業(yè)準備超百億元規(guī)模專項資金改進貨款賬期。

中汽協(xié)方面稱，調研所指的賬期時間是從賬期起算點（驗收、對賬等）到企業(yè)付款（現(xiàn)金、銀行承兌匯票等）的時間，具體可參考中汽協(xié)去年9月發(fā)布的“汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議”。有些分析報告基于企業(yè)財報中營業(yè)成本和應付賬款數(shù)據(jù)計算得到貨款賬期（365天×應付賬款/營業(yè)成本），由于“營業(yè)成本”不包括未售出的產品成本、“應付賬款”將承兌票據(jù)計算在內，所以計算結果可能高于實際情況。當前，企業(yè)在結算支付環(huán)節(jié)使用銀行承兌匯票是一種行業(yè)慣例，一般承兌期不超過6個月，由于銀行承兌匯票信用等級高、流動性好，供應商普遍也可接受。

中汽協(xié)方面注意到，部分車企在供應商貨款支付上還存在一些問題，需要持續(xù)推動解決。如，賬期起算點存在貨物交付驗收、集中對賬、發(fā)票收迄、裝車驗證等不同方式，雖然名義上都為60天賬期，但供應商從交貨到收到貨款的時間差異較大，過程管理不夠規(guī)范，存在變相延長賬期情況；少數(shù)企業(yè)以縮短賬期為由要求供應商下調產品價格或接受其他不合理條款，等等。

中汽協(xié)方面稱，協(xié)會將持續(xù)跟蹤重點車企賬期承諾進展情況，督促車企嚴格、及時履行賬期承諾，加強行業(yè)自律工作，共同維護公平、誠信的市場環(huán)境，推動構建高效協(xié)同、互利共贏的產業(yè)鏈供應鏈生態(tài)。

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：顏京寧）