江蘇
一臺旅行車給到968馬力，還把CLTC續航拉到740公里，這種參數組合，本身就是看點。阿維塔06T不只是把06拉長這么簡單，它明顯想在高性能與高智能之間找到一個更極致的平衡。
尺寸先說清楚。4940毫米車長，2940毫米軸距，比蔚來ET5（參數丨圖片）T和極氪007 GT都更大一圈。旅行車的價值不在于造型情懷，而在于裝載能力和空間延展性。B柱之后切換成更舒展的尾部線條，加上車頂行李架，實用性比普通轎車更強，周末露營、自駕出行更從容。
前臉延續阿維塔06的設計語言，低趴封閉式車頭加F形燈組，辨識度在線。車頂升級華為新一代500線激光雷達，還疊加艙內激光視覺技術，繼續使用華為乾崑輔助駕駛系統。對這個級別的用戶來說，智能駕駛不是噱頭，而是每天通勤是否輕松的關鍵。
底盤規格也沒有含糊。前雙叉臂后多連桿，配空氣懸架和CDC減振器，再加主動預瞄魔毯系統，核心目標是兼顧操控和舒適。旅行車如果只強調動力卻忽略底盤質感，很難獲得長期認可，06T在硬件層面給得足夠到位。
動力結構是它最具討論度的部分。增程版45.06度電池，純電續航超過330公里，城市通勤基本可以當純電使用。純電版直接上到三電機布局，綜合功率712kW，也就是968馬力，數據已經接近性能車區間。再加89.33度神行超充電池，續航超過740公里，性能和里程不再是二選一。
內飾雖然還未完全公布，但參考06的配置，35.4英寸遠端屏加15.6英寸中控屏，配合鴻蒙座艙HarmonySpace 5，流暢度和生態整合是優勢。零重力座椅、英國之寶音響、50W無線充電，這些配置決定的是日常體驗是否有高級感。
理性來看，06T的挑戰在于價格區間。如果定價明顯高于06，它面對的是特斯拉Model 3高性能版以及高端國產純電轎跑。若控制在合理上浮范圍內，它會成為少數兼顧性能、智能和空間的旅行車選項。
對于追求個性又不愿犧牲實用性的用戶來說，這是一臺值得重點關注的車型。性能足夠激進，智能配置足夠前沿，空間也不妥協。真正的答案，還是要等上市后的價格和實際駕控表現。
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