聶海勝1964年出生在湖北棗陽,從小家境普通,高中畢業后趕上空軍招飛,順利通過考核進入飛行學院。幾年訓練下來,他成為合格飛行員,后來轉入空軍部隊服役。
1998年,中國啟動載人航天工程,他通過層層選拔,成為首批航天員之一。從那時起,他就投入到高強度訓練中,每天面對各種極限考驗,為將來上天做準備。
2005年10月,神舟六號任務啟動,聶海勝和費俊龍組成乘組,飛船進入軌道后,他們監測系統運行,調整設備狀態,完成多項科學試驗。
那次飛行實現多人多天駐留,飛船各項功能得到驗證,返回時順利著陸。這次經歷讓他第一次真正進入太空,也為中國載人航天積累關鍵數據。
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八年過去,2013年6月,神舟十號發射,聶海勝擔任指令長,帶領張曉光和王亞平執行任務。飛船與天宮一號對接,形成組合體。
他們開展醫學實驗,測試設備,還進行太空授課,向地面學生展示失重現象。授課部分演示物體運動規律,傳遞科學知識。任務包括手動對接和繞飛試驗,全部順利完成。
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2021年6月,神舟十二號升空,聶海勝再次擔任指令長,與劉伯明、湯洪波進入天和核心艙。這是空間站階段首次載人飛行,乘組駐留三個月。
艙內他們布置生活區,安裝設備,測試再生系統。期間完成兩次出艙活動,安裝相機和工具,驗證艙外服性能。返回后,他成為累計在軌時間最長的中國航天員。
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三次任務結束后,聶海勝在2023年卸任航天員大隊長,正式離開一線飛行崗位。但他沒有選擇完全休息,而是接受航天單位聘請,擔任特聘專家。
這個角色聚焦技術把關,基于太空親身經歷提出改進建議,比如設備操作更符合實際使用,布局調整減少失重干擾。這些意見直接進入設計優化,幫助新一代航天器更可靠。
退役后,他把大量時間投入科普傳播。2025年4月,他走進中國航天科工二院,為職工和子女講授航天精神傳承課。
聶海勝從不張揚過去成就,生活低調樸實。別人退休可能放松,他卻換種方式繼續貢獻。一邊提供技術支持,一邊傳播航天知識,還抽時間陪家人。這種平衡體現出他一貫作風,該做的事就認真去做。
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作為特聘專家,他參與裝備評估,指出只有太空才發現的問題。工程師采納這些反饋,設備從一代代迭代中改進。外界看不到這些工作,但對航天安全至關重要。他覺得真正懂行的人不多,自己有責任留下來幫忙。
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科普路上,他去過武漢論壇,分享航天發展前景。2024年和2025年多場報告,都圍繞中國航天進步,鼓勵年輕人投身相關領域。每次活動,他都結合具體任務,講得實在,讓聽眾感受到事業吸引力。
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