全球大公司要聞 | 蘋果推遲新版Siri上線，Meta百億押注AI基建

// 熱點頭條 //

1. Meta：將投資超100億美元在印第安納州建設數據中心園區，提供1吉瓦電力容量以支持人工智能項目及核心社交媒體業務，同時對沖基金潘興廣場披露建倉Meta股份占其資本10%，認為市場低估AI長期潛力。

2. 蘋果：對Siri虛擬助手的升級在測試階段遭遇阻礙，多個新功能或推遲至iOS 26.5或iOS 27發布，測試發現存在Siri無法正確處理查詢、響應時間過長、準確性問題及打斷用戶等漏洞。

3. 聞泰科技：注意到荷蘭阿姆斯特丹企業法庭針對安世半導體案件做出最新裁決。企業法庭并未撤銷此前的錯誤決定，未能解除對安世半導體實施的臨時措施，亦未能恢復聞泰科技作為安世半導體股東的合法控制權。企業法庭同時裁定對安世半導體啟動調查程序。公司對這一裁決表示極為失望與強烈不滿。中誠信國際宣布將聞泰科技主體信用等級由AA-調降至A、評級展望轉為負面，“聞泰轉債”債項信用等級同步下調，主要因安世控制權受限對公司經營、財務造成顯著負面影響。

4. 字節跳動：知情人士稱，字節跳動正在開發一款人工智能芯片，并正在與三星電子洽談生產該芯片。字節計劃今年生產至少10萬塊芯片，并尋求逐步將產量提高至35萬塊。但字節發言人在一份聲明中表示，相關信息不準確。

5. 阿里：核心管理層今年初在一次內部會議上鼓勵團隊要繼續大膽做閃購，三年內不要擔心虧損。阿里創始人馬云曾在內部表示，“淘寶閃購是集團里程碑意義的戰役。”據了解，淘寶閃購今年投入力度會超過前一年，重點是即時零售。

// 大中華地區公司要聞 //

1. 網易：2025年第四季度營收275億元，同比增長3%，歸股凈利潤62億元同比降近30%不及預期。銷售費用增加10.7億元至38.9億元，投資虧損16.7億元，匯兌損失超5億元。游戲業務收入220億元占總營收80%，《燕云十六聲》等新游貢獻增量。管理層稱市場誤解谷歌Genie 3模型對游戲行業影響，AI降低制作門檻但頭部產品壁壘更高。

2. 智譜：正式發布新一代旗艦模型GLM-5，集成DeepSeek稀疏注意力機制，主攻編程與智能體能力。內部評估顯示，GLM-5真實編程體驗逼近Claude Opus 4.5水平，在BrowseComp等三項Agent評測中均獲開源第一。

3. 華住集團：北京市消費者協會依法約談華住會（華住集團旗下會員俱樂部），指出其會員服務協議中涉嫌存在不公平格式條款，如強制仲裁條款限制消費者維權途徑，并要求全面自查和限期整改。華住會回應稱高度重視此事，已啟動自查并承諾優化消費環境。

4. 燧原科技：上交所官網顯示，國產GPU“四小龍”上海燧原科技股份有限公司科創板IPO審核狀態變更為“已問詢”。

5. 上緯新材：公司具身智能機器人業務專注于面向個人與家庭場景的產品開發（未面向工商業領域），目前仍處于產品開發階段，尚未實現量產及規模化銷售，相關業務尚未形成營收及利潤，后續仍需要大量投入，預計不會對2025年度業績產生正向影響。

6. DeepSeek：在網頁及App端進行版本更新，上下文窗口由原有的128K直接提升至1M（百萬Token）級別。不過，新版本目前不支持視覺輸入，也不具備多模態識別能力。

7. 胖東來：創始人于東來在社交平臺發文宣布，過年后正式退休，將轉為顧問，胖東來工作由胖東來決策委員會主持。

// 美洲地區公司要聞 //

1. 亞馬遜：美國FCC批準其新增部署4500顆低軌衛星，星座規模擴至7700顆以強化太空互聯網競爭；藥房業務計劃2026年覆蓋近4500個城市并提供當日達服務，墨西哥站推出費用下調方案提升賣家吸引力。

2. 思科：第二財季營收153億美元，分析師預期151.2億美元；產品營收116.4億美元，分析師預期112.9億美元；來自人工智能超大規模云服務商（AI HyperScaler）的訂單加速至21億美元；調整后每股收益（EPS）為1.04美元，分析師預期1.02美元；預計全年營收612億-617億美元，公司原本預計602億-610億美元。

3. 英偉達：因技術迭代，美光或失去其HBM4訂單，韓系廠商SK海力士與三星將主導下一代高帶寬內存市場，預計分別拿下約70%和30%訂單；同時與蘋果爭奪高端玻璃布材料，黃仁勛親自拜訪供應商保障產能。

4. 谷歌：旗下YouTube與Meta共同面臨“成癮性”訴訟指控；歐盟批準其320億美元收購云安全公司Wiz，以強化企業服務能力。

5. 福特汽車：2025年實現營收1873億美元，創歷史新高，但凈虧損達81.82億美元，同比暴跌239.17%。盡管營收增長主要得益于新能源汽車銷量提升和市場份額擴大，但供應鏈成本激增、芯片短缺及研發投入加大導致利潤大幅下滑。

6. 卡夫亨氏：宣布暫停業務拆分計劃，新任CEO史蒂夫·卡希蘭稱將優先改善盈利能力，計劃投入6億美元用于市場營銷、研發、產品升級及部分降價。2025年第四季度有機收入同比降4.2%超預期，原計劃今年下半年分拆調味品與傳統食品業務，市場及股東巴菲特此前對拆分方案存疑。

7. 美光科技：宣布當前存儲芯片市場需求遠超供應，預計供應緊張局面將持續到2026年以后。公司表示，隨著AI服務器、數據中心等需求的持續增長，DRAM和NAND閃存產品價格有望進一步上漲，將積極擴產以緩解供需矛盾。

// 亞太地區公司要聞 //

1. 三星電子：Galaxy S26系列定檔2月26日，首發2nm Exynos 2600芯片，Ultra機型搭載2億像素攝像頭；推出Bespoke AI Steam掃地機器人，吸力翻倍且越障能力提升至45mm。公司CTO表示內存芯片需求將持續至2027年，HBM4芯片良率良好并獲客戶高度認可。

2. 豐田汽車：面向北美市場推出漢蘭達純電動車型，目標續航320英里，計劃2026年底上市，并將燃油/混動車型用戶引導至Grand漢蘭達系列。財報顯示2026財年前三季度營收增長6.8%，但凈利潤下滑26.1%；2025年全球銷量966.2萬輛，蟬聯全球銷冠。

3. LG新能源：宣布收購Stellantis持有的加拿大儲能電池工廠49%股權，強化儲能業務布局。

4. SK海力士：正開發NAND閃存“All-In-Plug”新技術，通過一次性蝕刻多層NAND降低制造成本；計劃推出16Gb LPDDR6內存模塊，速率達14.4Gbps，提升移動設備性能。還將與OpenAI、三星SDS合作，3月在韓國啟動數據中心建設。

5. 東京電子：揭示半導體制造關鍵技術D2W（Direct-to-Wafer）的核心突破，強調計量與流程整合對良率提升的重要性，而非單純依賴鍵合技術，為先進制程發展提供新思路。

6. 三菱汽車：確認今年下半年在印尼本土投產混合動力車型，進一步拓展東南亞新能源市場，具體車型及產能細節待公布。

// 歐洲及大洋洲地區公司要聞 //

1. 梅賽德斯-奔馳：動力戰略重大調整，AMG系列C53和GLC53棄用2.0T四缸發動機換裝3.0T直列六缸發動機，旗艦C63車型回歸符合歐7排放標準的4.0T V8發動機；2028年將推出基于MMA平臺的全新入門級跨界車，替代停產的A級/B級；參投人形機器人公司Apptronik 5.2億美元融資。

2. 寶馬集團：因起動機電磁開關異常磨損可能導致短路起火，在全球范圍內召回2系雙門轎跑、3系、4系、5系、7系、X4、X5、Z4等多款車型，韓國市場單獨召回9914輛；申請電機定子冷卻專利，優化電機散熱效率，持續推進L3級自動駕駛技術。

3. 大眾汽車：考慮將Cupra Tavascan生產線從中國遷至歐洲，歐盟已接受其價格承諾，中國產Tavascan可豁免反補貼稅出口歐洲；大眾汽車租賃公司將在墨西哥發行25億墨西哥比索債券，用于市場擴張；申請低成本電動執行裝置專利，持續推進模塊化平臺戰略。

4. 保時捷：2028款Panamera路試曝光，外觀微調，搭載純電Macan同款輔助駕駛傳感器，內飾將升級數字座艙和車機系統，懸架調校兼顧舒適與操控，預計2028年發布。

5. 歐洲汽車電池公司（ACC）：正式宣布擱置其在意大利和德國建設電池超級工廠的計劃，ACC由Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達爾能源共同出資成立，原本被寄予厚望以提升歐洲電動汽車供應鏈自主性。

6. 歐洲通信衛星公司：獲得約10億歐元出口信貸融資，由法國政府擔保，用于為其一網（OneWeb）星座采購340顆低地球軌道衛星，相關安排尚需滿足包括發行債券在內的若干條件。

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