重慶低調(diào)富二代：父親坐擁80億身家，卻不愿接班，逃離家族企業(yè)

左宗申1952年出生在重慶，初中畢業(yè)后下鄉(xiāng)，1975年回城，先在瓷廠干過(guò)活兒，后來(lái)?yè)Q了幾份工作。改革開放那會(huì)兒，重慶街上摩托車漸漸多起來(lái)，他看準(zhǔn)這個(gè)門道，就去親戚的修理店學(xué)手藝，慢慢攢下錢，自己開了家小修理鋪。

1992年，他把積蓄加上借來(lái)的錢湊一塊，在重慶辦起宗申摩托車科技開發(fā)有限公司，主要做摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)缺口大，他帶著隊(duì)伍在廠里反復(fù)調(diào)試，第一批產(chǎn)品出來(lái)后訂單很快就跟上了。

公司一步步擴(kuò)大規(guī)模，1998年正式變成宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。2002年，他以3.6億美元身家登上福布斯中國(guó)富豪榜第12位，成了重慶首富。那幾年集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模越做越大，摩托車業(yè)務(wù)在全國(guó)站穩(wěn)腳跟，出口也慢慢打開局面。

后來(lái)國(guó)內(nèi)不少城市限摩禁摩，市場(chǎng)受了影響，但他及時(shí)調(diào)整，加大出口和多元化布局。2017年胡潤(rùn)榜上顯示身家約80億元，之后雖然有波動(dòng)，2025年胡潤(rùn)榜顯示左宗申家族財(cái)富達(dá)到130億元，排名528位。

整個(gè)過(guò)程都是他從修理鋪一步步干出來(lái)的，宗申也成了重慶摩托車行業(yè)的代表企業(yè)之一，在全國(guó)民營(yíng)制造業(yè)里占有一席之地。

左穎1982年9月出生，那時(shí)候左宗申剛起步，家里條件還一般。她上學(xué)成績(jī)一直不錯(cuò)，先去法國(guó)學(xué)語(yǔ)言，后來(lái)到美國(guó)邁阿密大學(xué)讀本科。大學(xué)期間她自己試著做房地產(chǎn)投資，賺的錢夠交學(xué)費(fèi)，后來(lái)又做股票交易，身邊人常說(shuō)她眼光還行。

2001年，19歲的她通過(guò)股權(quán)安排拿下宗申進(jìn)出口公司51%的股份。2004年她擔(dān)任宗申動(dòng)力董事，2005年又持重慶宗申高速艇開發(fā)公司50%股份，一度成為國(guó)內(nèi)最年輕的富豪之一。

2007年大學(xué)畢業(yè)后，她回到重慶進(jìn)入集團(tuán)，父親直接安排她在高位，擔(dān)任助理之類的角色。結(jié)果父女倆做事風(fēng)格差別挺大，她在國(guó)外待了近十年，想法和處事方式更偏向西方，說(shuō)話直來(lái)直去，父親覺(jué)得這樣容易得罪人，也不適合跟一些部門打交道。

她自己對(duì)重慶的生活節(jié)奏和天氣也適應(yīng)得慢，經(jīng)常覺(jué)得待久了就想出去走走。工作沒(méi)干滿兩年，她就離開集團(tuán)回了美國(guó)，繼續(xù)做股票投資，日子過(guò)得比較自在。

2009年，集團(tuán)遇到大壓力，全國(guó)兩百多個(gè)城市限摩禁摩，加上全球金融危機(jī)，出口業(yè)務(wù)下滑明顯，左宗申壓力不小。

她聽到消息后又回國(guó)，接手宗申進(jìn)出口公司，帶著團(tuán)隊(duì)調(diào)整策略，開拓礦產(chǎn)、房地產(chǎn)、金融等新業(yè)務(wù)，還組建車隊(duì)執(zhí)行多元化計(jì)劃，總算幫集團(tuán)挺過(guò)那段難關(guān)。危機(jī)過(guò)去沒(méi)多久，她又一次離開，回到美國(guó)。

2010年左右，她在美國(guó)結(jié)婚，婚后和丈夫一起旅行，股票照常操作，生活重心完全放在國(guó)外。左宗申后來(lái)把她手里大部分股權(quán)收了回來(lái)，她也沒(méi)多說(shuō)什么，就服從了安排。從那以后，她就沒(méi)再回集團(tuán)任職，名下股份也逐步清空。

左穎徹底離開后，宗申集團(tuán)逐步引入職業(yè)經(jīng)理人打理日常運(yùn)營(yíng)，左宗申自己還盯著大方向，推動(dòng)業(yè)務(wù)調(diào)整。集團(tuán)在摩托車之外，通機(jī)業(yè)務(wù)也做得不錯(cuò)，出口連續(xù)多年保持增長(zhǎng)。

2024年是個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，宗申新智造出資33.46億元，參與隆鑫系十三家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整，收購(gòu)隆鑫通用24.55%股份，成為其控股股東，左宗申也因此成為隆鑫通用實(shí)際控制人。

12月完成過(guò)戶后，宗申動(dòng)力和隆鑫通用兩家上市公司主業(yè)更清晰，摩托車和通機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合起來(lái)，產(chǎn)量規(guī)模在全國(guó)摩托車領(lǐng)域躍居前列，通機(jī)業(yè)務(wù)也保持世界領(lǐng)先位置。

這次整合對(duì)重慶摩托車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)意義不小，同根同源的兩家企業(yè)合并后，避免了重復(fù)投入，研發(fā)、制造、渠道都能互相補(bǔ)充，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上站得更穩(wěn)提供了支持。

集團(tuán)現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈協(xié)同、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，2025年還召開了供應(yīng)鏈價(jià)值共創(chuàng)峰會(huì)，邀請(qǐng)伙伴一起優(yōu)化管理，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大腦和未來(lái)工廠建設(shè)。左宗申如今七十多歲，集團(tuán)日常事務(wù)交給專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他偶爾過(guò)問(wèn)戰(zhàn)略方向。

很多創(chuàng)一代企業(yè)都面臨接班問(wèn)題，子女有自己的生活選擇，企業(yè)交給職業(yè)經(jīng)理人和制度管理，反而能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

宗申從一家小修理鋪發(fā)展到今天，靠的是時(shí)代機(jī)遇和持續(xù)努力，現(xiàn)在通過(guò)整合和專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)保持活力，這也反映出中國(guó)民營(yíng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中的韌性。

左穎這些年一直住在國(guó)外，過(guò)自己的日子，沒(méi)再參與集團(tuán)事務(wù)。父女倆各走各的路，集團(tuán)找到適合自己的發(fā)展方式，或許這才是最實(shí)際的安排。