2026年又有3條高鐵傳來好消息！1條施工招標，2條獲批！

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Railway Talking

進入2026年以來，繼綿遂內(nèi)鐵路遂內(nèi)段公開批復(fù)已取得可研批復(fù)后，又有3條擬開工高鐵傳來了好消息，其中1條正式啟動了施工招標，開工在即，另2條則是順利取得了項目的批復(fù)。這些好消息也意味著它們離開工又近了一步。

一、南信合、黔吉高鐵：項目建議書正式獲批

南陽市在回顧2025年的相關(guān)講話中提到“南信合高鐵項目建議書獲批，將于今年開工?！倍c此同時，全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺信息顯示黔江至吉首高鐵的項目建議書也已批復(fù)。

事實上，2015年印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整鐵路建設(shè)項目審批程序的通知》，對我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和獲批區(qū)域、專項規(guī)劃明確規(guī)劃建設(shè)的鐵路項目，不再審批項目建議書，直接審批可行性研究報告。

南信合高鐵區(qū)位圖

不過去年開始我國對鐵路項目的可研批復(fù)提出了最新的要求，不論項目是否進入中長期或五年專項規(guī)劃，批復(fù)前均需報送項目建議書并委托專業(yè)單位進行評估。

從公開信息來看，南信合高鐵或許也是新規(guī)落地后的首個建議書獲批的鐵路項目。這條西起河南南陽、途經(jīng)信陽、東至安徽合肥的跨省高鐵，全長約390公里，設(shè)計時速350公里，作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，線路將填補豫南至長三角地區(qū)快速客運通道的空白。

項目建議書的批復(fù)，為項目推進按下了“快進鍵”。目前，南信合高鐵已被明確納入河南省2026年高鐵開工清單，項目正加快推進可研批復(fù)及初步設(shè)計批復(fù)相關(guān)工作。

黔江至吉首高鐵全長約221.9公里，設(shè)計速度350公里/小時，從黔江站引出，最終接入張吉懷高鐵吉首東站，全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個車站。

目前該項目的初步設(shè)計批復(fù)相關(guān)的前置要件審批工作也在同步推進，1月下旬重慶段與高速公路交叉方案安全評估服務(wù)開始采購。

黔吉高鐵今年分別納入了重慶市和湖南省2026年重大項目清單中，計劃今年開工，未來建成后將打通重慶至長沙時速350公里高鐵大通道。

南信合高鐵路網(wǎng)示意圖

二、南充至廣安城際鐵路4月開工

與上述兩條高鐵獲批相呼應(yīng)的另一個好消息是，南充至廣安城際鐵路已正式啟動施工招標，計劃今年4月開工，計劃工期4年，也就是計劃2030年4月建成。

南充至廣安城際鐵路新建正線約85公里，設(shè)計時速250公里，線路起于南充北站，途經(jīng)南充高坪區(qū)、廣安岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，終至在建西渝高鐵廣安東站，新建高坪站1座，利用既有及在建車站4座，建成后兩地通行時間將縮短至30分鐘以內(nèi)。

這條鐵路這兩年得到快速突進，2024年底，鐵路用地預(yù)審獲得審批通過，去年7月鐵路接軌獲得國鐵集團批復(fù)，明確了與南充北站、廣安東站的接軌方案；去年年8月，項目可研報告正式獲批。

南充至廣安城際鐵路示意圖

今年1月蜀道鐵路投資集團公開表示項目初步設(shè)計已經(jīng)取得批復(fù)，2026年四川省重點項目清單將南充至廣安城際鐵路納入計劃開工名單，此次施工招標的啟動，也意味著該高鐵將正式進入實施階段。

從招標內(nèi)容來看，該鐵路的建設(shè)將劃分為5個標段，主要包括項目站前工程相關(guān)內(nèi)容。項目投資估算總額約197.15億元，建設(shè)資金來自蜀道集團和南充市、廣安市籌集的項目資本金，項目出資比例為項目資本金和銀行貸款各50%。

未來這條鐵路建成后，可實現(xiàn)西接成達萬高鐵、漢巴南高鐵、蘭渝鐵路，東連西渝高鐵的高效路網(wǎng)銜接，屆時廣安至成都的時間縮短至70分鐘以內(nèi)，南充至重慶僅需50分鐘左右，徹底打破川東北與成渝雙核的交通壁壘。

相信這3條線路的好消息只是開始，今年總共預(yù)計有10余條高鐵開工，還有近一半沒有批復(fù)項目可研，隨著項目的推進，它們很快將分別迎來可研、初步設(shè)計批復(fù)及施工招標的好消息，讓我們一起期待吧！

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