2025 年 是公認(rèn)的 “豪宅大年”。 這一年, 住宅新規(guī) 落地、 各地 計(jì)容規(guī)則松綁、 房企產(chǎn)品體系迭新 , 住宅產(chǎn)品迎來了一場(chǎng)激烈的品質(zhì)競(jìng)賽。
尤其是豪宅,相信大家都注意到,如今的 豪宅 早已不是地段和面積段的概念,而是全方位高品質(zhì)生活方式的比拼。
當(dāng)我們熱議當(dāng)前的好房子,探討住宅進(jìn)化趨勢(shì)時(shí),一定不能繞過對(duì)豪宅的研究。因?yàn)椋鳛槠焚|(zhì)產(chǎn)品的典型代表、當(dāng)前最熱門的產(chǎn)品賽道,豪宅的迭代更新速度走在全品類的最前面。 看懂 2025 年的豪宅,也就看懂了住宅 的升級(jí)方向。 下面, 明源君就結(jié)合去年市面上的熱門項(xiàng)目,來拆解豪宅五大的新趨勢(shì) 。
1
空中院墅
從去年底以來,各地紛紛優(yōu)化計(jì)容規(guī)則,露臺(tái)、飄窗等空間不計(jì)容或半計(jì)容,這為戶型創(chuàng)新打開了空間。
其中,以“平層墅院化”為特征的第四代住宅在各地興起,大平層融合了別墅特有的庭院、露臺(tái)等功能空間,既擁有大平層的尺度及視野,又同時(shí)享受別墅般“有天有地”的庭院生活。
帶大露臺(tái),是四大宅最主要的特點(diǎn)。
露臺(tái)作為室內(nèi)空間的延伸,可以延展生活場(chǎng)景,營(yíng)造半戶外的生活體驗(yàn)。目前,最受歡迎的露臺(tái)布局,是與客廳連通,形成LDKBG一體化布局,引入自然和更豐富的生活場(chǎng)景。
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還有一些項(xiàng)目,直接將陽臺(tái)和露臺(tái)聯(lián)通,形成“環(huán)形景觀面”,打造出“跑道式空中花園”。
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海德花園一期·天峯院285㎡戶型
當(dāng)然,并不是說帶露臺(tái)就是四代宅。目前官方對(duì)四代宅并沒有明確標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)比較一致的看法,是露臺(tái)達(dá)到一定尺度,且滿足承重、降板及防水標(biāo)準(zhǔn),能夠承載一定的種植功能。因此,嚴(yán)格來講,市面上大部分項(xiàng)目只能算是“類四代宅”。
值得一提的是,四代宅備受詬病的采光及對(duì)視問題,今年有項(xiàng)目探索出了解決方案。
如,中海在南京打造的“四代宅住宅4.0”產(chǎn)品,客廳和花園雙挑高,形成6.6米通高墅廳,突破了傳統(tǒng)單層客廳層高不足、露臺(tái)對(duì)視以及噪音干擾的問題。
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這一創(chuàng)新,解決四代宅的普遍痛點(diǎn),為四代宅的迭代打開了思路。
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2
“全景艙”戶型
親自然設(shè)計(jì),是最近兩年住宅產(chǎn)品一大熱門方向。
今年的豪宅設(shè)計(jì),普遍強(qiáng)調(diào)通過弱化戶內(nèi)外邊界,實(shí)現(xiàn)景觀交互,引自然入室內(nèi)。
如,利用框架結(jié)構(gòu),減少承重墻,打開大面積無界空間。客廳空間以全景落地窗玻璃幕墻實(shí)現(xiàn)U型“全景倉”設(shè)計(jì),打破室內(nèi)外界限,視覺上更加通透,環(huán)幕景觀視野面更是無敵。
一些項(xiàng)目得益于計(jì)容規(guī)則放寬,臥室以弧形落地窗替代傳統(tǒng)飄窗設(shè)計(jì),進(jìn)一步拓寬視覺邊界。
如下面這個(gè)230㎡的戶型,就以新型的“U型全景艙”懸浮結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)L型轉(zhuǎn)角,形成了77㎡的LDK家庭聚廳,連續(xù)落地窗面寬達(dá)到14.5米、采光面更是長(zhǎng)達(dá)21.3米,無柱化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)270°環(huán)幕視角,整個(gè)空間猶如透明盒子般通透。
約49㎡的主臥同樣采用全景艙設(shè)計(jì),約11.3米的L型落地窗帶來270°環(huán)幕視野,家變成了私屬觀景臺(tái),在家就能享有自然沉浸式體驗(yàn)。
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成都閱天府建面約230㎡端廳戶型
3
架空抬板
所謂 “架空抬板”,是指把整棟樓(或整組團(tuán))的“生活底板”抬高,將車庫及其他配套“藏”在抬板下面。這樣一來,住宅首層相當(dāng)于傳統(tǒng)樓盤幾層高的高度。
今年以來,這一手法在各地密集落地,形成一種現(xiàn)象級(jí)的變化。
這首先和各地 政策調(diào)整有關(guān)。截止目前,包括天津、杭州、合肥、蘇州、上海等地都已出臺(tái)規(guī)范,一定條件下,架空層以下的建面可以不計(jì)容、不計(jì)建筑高度等。
其次,房企也在主動(dòng)求變。傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)中,低層住宅由于采光通風(fēng)條件較差、隱私感不足等問題備受詬病。尤其在南方,首層潮濕悶熱,又容易滋生蚊蟲,一直都不太好賣。而豪宅強(qiáng)調(diào)均好性、強(qiáng)調(diào)景觀價(jià)值,傳統(tǒng)的建筑
模式已無法滿足。
于是,社區(qū)架空抬板設(shè)計(jì)開始大行其道。
保利玥璽灣就通過蓋板,將整個(gè)社區(qū)“凌空架起”。蓋板高度達(dá)到約11米,首層住宅的“地面”相當(dāng)于普通樓盤6-7樓,最低20米起步,樓王棟甚至達(dá)到27米高,相當(dāng)于整個(gè)小區(qū)沒有低樓層。
架空層之上布局社區(qū)景觀,架空層之下則用來做社區(qū)會(huì)所、園林景觀及地面車庫等。 VR沉浸式看房,打動(dòng)客戶加速成交,點(diǎn)擊了解
過去大部分項(xiàng)目都將會(huì)所放在地下空間。玥璽灣得益于抬板設(shè)計(jì),6000㎡的會(huì)所“抬升”到地面首層,極大的改善了會(huì)所的采光通風(fēng)效果,會(huì)所視線直達(dá)中庭景觀,也帶來極佳的視覺享受。
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再如杭州去年12月新規(guī)規(guī)定,架空平層地下的停車空間不計(jì)容,這為建筑結(jié)構(gòu)創(chuàng)新創(chuàng)造了條件。今年杭州市面上涌現(xiàn)了一大批架空抬板的項(xiàng)目。
比如,招商打造的杭序府,將整體社區(qū)向上抬高約3米,形成了"負(fù)一層會(huì)所——一層架空車庫——二層5米高架空層" 的立體結(jié)構(gòu), 三層開始才是住宅,距離地面約8米。全域采用風(fēng)雨連廊設(shè)計(jì),業(yè)主可以無風(fēng)雨歸家及游園。
抬板設(shè)計(jì)將社區(qū)的公區(qū)架構(gòu)從橫向鋪排轉(zhuǎn)為立體布局。由此帶來的高差,也為立體景觀的營(yíng)造奠定了基礎(chǔ)。
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4
立體景觀
立體景觀,就是利用地形的起伏變化進(jìn)行造景,形成立體多維的景觀效果。
今年以來,很多豪宅項(xiàng)目利用架空抬板+下沉庭院的結(jié)構(gòu),打造出極具層次感的立體園林。
一方面,利用豎向高差變化,對(duì)景觀進(jìn)行分層設(shè)計(jì),形成多級(jí)庭院。
另一方面,將各個(gè)功能空間融入到垂直景觀,如休息區(qū)、觀景臺(tái)、游樂設(shè)施等,豐富活動(dòng)空間的同時(shí),也營(yíng)造出沉浸式的游園體驗(yàn)。
比如,濱江·時(shí)舟里就在首層向上抬升3米,再加上4.5-5.5米高的樓棟架空層,住宅首層距離地面7.5-8.5米,相當(dāng)于傳統(tǒng)三樓的高度。與此同時(shí),向下挖掘16米深的下沉式庭院,雙向延展加大 豎向的景觀高差,再借助空中連橋、自動(dòng)扶梯、花徑階梯等,營(yíng)造一個(gè)立體空中花園。
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綠城麗香庭將地塊整體抬高約3.7米,利用超過7.5米的高差打造下沉庭院。在垂直方向上,三層疊水與多重臺(tái)地丘陵等依次鋪展,形成多維的立體庭院。階梯步道、休憩平臺(tái)沿?zé)o邊水池巧妙布置,形成豐富的游園體驗(yàn)。
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生機(jī)地庫
地庫一直是地產(chǎn)項(xiàng)目的“薄弱項(xiàng)”。
地下空間的天然屬性,決定了地庫的體驗(yàn)感很難趕得上地上空間。
在以往剛需剛改占主導(dǎo)、且行情單邊上行的房地產(chǎn)市場(chǎng),開發(fā)商并不太重視地庫的打造。而這兩年,隨著豪宅行情走俏,地庫也就成了地產(chǎn)項(xiàng)目重要的發(fā)力點(diǎn)。
縱觀今年豪宅項(xiàng)目的地庫,無論是視覺體驗(yàn)還是使用體驗(yàn),都有了極大提升。
儀式感十足,“中央車站”、“車馬院”幾乎成標(biāo)配。
如,華潤(rùn)置地長(zhǎng)沙瑞府,就在地庫核心區(qū)域設(shè)置了“中央車站”, 以星級(jí)酒店般的挑高尺度、近600㎡的儀式節(jié)點(diǎn)彰顯豪宅氣度。與此同時(shí),地庫還設(shè)置有司機(jī)休息室、VIP車位區(qū)等功能,將地庫的尊貴感拉滿。
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星鉆穹頂、金剛石乃至水磨石地面、藝術(shù)化歸家動(dòng)線等等,也成了當(dāng)前豪宅的常規(guī)配置。
更值得一提的是,越來越多項(xiàng)目開始設(shè)置全明地庫、生機(jī)地庫。
前面提到,很多項(xiàng)目通過抬板設(shè)計(jì),將社區(qū)整體抬高,地庫首層也從地下空間抬升到了地面,實(shí)現(xiàn) 真正的“人車分流”,車倆由市政道路直接進(jìn)入地庫,業(yè)主經(jīng)由蓋板上的動(dòng)線歸家,安全性、安靜度大幅提升。
例如,杭州保利天奕引入了 “超級(jí)底盤”的概念,將整個(gè)小區(qū)抬高約5.4 m,車庫覆土1.5 m后與地面景觀齊平,變成“花園層”。業(yè)主驅(qū)車直達(dá)該層后,可經(jīng)風(fēng)雨連廊歸家。同時(shí),還植入約6 000 ㎡漫游商街、約3 000 ㎡會(huì)所,實(shí)現(xiàn)“車庫即地面配套”的立體社區(qū)結(jié)構(gòu)。
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還有華潤(rùn)置地的生機(jī)之環(huán)。
“生機(jī)之環(huán)”是華潤(rùn)置地 推出的新一代“地下+地面”一體化歸家系統(tǒng),本質(zhì)上是把傳統(tǒng)封閉地庫升級(jí)為“會(huì)呼吸的第二地面”。
今年,這套系統(tǒng)在華潤(rùn)置地全國(guó)各地項(xiàng)目推廣應(yīng)用。
如下為武漢長(zhǎng)江天際生機(jī)之環(huán)實(shí)拍圖。
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項(xiàng)目規(guī)劃了一個(gè)四層通高的中央景觀庭院,形成類似“山谷”的結(jié)構(gòu), 中庭以多層瀑布景觀、垂直綠植和采光通廊為核心,為地下空間引入自然光線和空氣, 使地下空間實(shí)現(xiàn)“全明+自然通風(fēng)”,消除了傳統(tǒng)地庫的壓抑感和密閉感。
汽車坡道沿著“山谷”盤旋而下, 進(jìn)入地庫后可通過坡道或電梯直達(dá)中庭景觀區(qū)域。車輛在行駛過程中,還可以透過玻璃幕墻或采光井欣賞中庭的自然景觀,營(yíng)造出“車在景中行”的體驗(yàn)感。
地下二層 中庭空間還設(shè)置了司機(jī)休息室、綠植盒子、 洗車房、藝術(shù)階梯、社區(qū)籃球館/壁球場(chǎng)等配套 ,地庫的功能復(fù)合化,不再是一個(gè)單純的停車空間。
6
小結(jié)
這幾年,住宅市場(chǎng)整體下行,豪宅產(chǎn)品卻走出了獨(dú)立行情。這也印證了,市場(chǎng)不缺房子,但缺好房子的事實(shí)。
相信新的一年,住宅產(chǎn)品還會(huì)持續(xù)升級(jí)迭代,我們拭目以待。
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