立陶宛最新表態(tài)！去意已決，既然等不來(lái)中國(guó)求和，那就去投資印度

前言

用立陶宛官方自己的表述，此次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向被定義為“主動(dòng)降低對(duì)華經(jīng)濟(jì)依存度”。

盡管公開(kāi)場(chǎng)合頻頻釋放向印度靠攏的信號(hào)，但真正牽動(dòng)維爾紐斯神經(jīng)的，仍是那個(gè)早已中斷卻難以割舍的中國(guó)市場(chǎng)。

在立陶宛民眾的認(rèn)知圖譜中，印度最鮮活的印象，是一批批駛離克萊佩達(dá)港的豆類貨輪；如今卻試圖將這場(chǎng)以豌豆、蠶豆為主的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，強(qiáng)行升格為“替代中國(guó)市場(chǎng)的核心路徑”，邏輯上顯然難掩牽強(qiáng)。

那么，立陶宛究竟失去了哪些實(shí)質(zhì)性出口通道？又為何執(zhí)意將希望押注于印度？歐印自貿(mào)協(xié)定，對(duì)其而言究竟是破局鑰匙，還是鏡花水月？

一箱箱豆子

斯特拉斯堡議會(huì)大廳的巨型電子屏上，數(shù)字正以毫秒級(jí)刷新——2026年1月1日清晨，歐盟高調(diào)宣稱的“歷史性突破”正式落地：歐印全面自由貿(mào)易協(xié)定生效。

布魯塞爾會(huì)議廳內(nèi)香檳噴涌，而在兩千公里外的立陶宛克萊佩達(dá)港，工人們裹緊厚棉服，在零下十幾度的海風(fēng)中，將一袋袋褐色豆粒搬進(jìn)集裝箱艙口。

倘若此時(shí)你掀開(kāi)其中一只標(biāo)準(zhǔn)箱，映入眼簾的并非維爾紐斯政客在國(guó)會(huì)演講中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“歐洲頂尖超快激光系統(tǒng)”，也非原計(jì)劃填補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)空缺的高端細(xì)胞培養(yǎng)基與診斷試劑。

那里面整齊碼放的，是脫水豌豆、曬干蠶豆——極具反諷意味的一幕：一個(gè)曾立志打造“波羅的海高科技燈塔”的國(guó)家，在這場(chǎng)耗時(shí)數(shù)年、聲勢(shì)浩大的地緣經(jīng)濟(jì)突圍行動(dòng)中，最終能端上談判桌的“硬通貨”，竟退回到前工業(yè)化時(shí)代的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)形態(tài)。

那句曾令國(guó)內(nèi)輿論群情激昂的口號(hào)——“以印度市場(chǎng)承接中國(guó)份額”，此刻在克萊佩達(dá)港呼嘯的咸澀海風(fēng)中，聽(tīng)來(lái)更像一句苦澀的自嘲。

讓我們暫別港口實(shí)景，轉(zhuǎn)而細(xì)讀馮德萊恩親自簽署并全程背書(shū)的協(xié)定正文。

客觀而言，這份文本確實(shí)堪稱亮眼：印度對(duì)歐盟整車進(jìn)口關(guān)稅，由原先高達(dá)110%的壁壘驟降至10%，對(duì)沃爾夫斯堡大眾總部、雷諾巴黎總部乃至斯圖加特奔馳采購(gòu)中心而言，無(wú)異于提前十年收到的行業(yè)紅利禮包。

可這份“紅利清單”上，有沒(méi)有立陶宛的名字？

在歐洲高度分層、環(huán)環(huán)相扣的制造業(yè)生態(tài)中，立陶宛從來(lái)不是主導(dǎo)規(guī)則制定的主引擎，而是嵌套在德法意工業(yè)體系末端的配套節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著精密部件代工、軟件測(cè)試外包、光學(xué)模組組裝等二級(jí)甚至三級(jí)職能。

當(dāng)?shù)聡?guó)車企在孟買(mǎi)建廠、在班加羅爾設(shè)立研發(fā)中心、在新德里簽下百億盧比訂單時(shí)，立陶宛企業(yè)所能接收到的，不過(guò)是德國(guó)總部層層轉(zhuǎn)包后剩余的微薄加工單——每件產(chǎn)品利潤(rùn)不足3歐元。

更嚴(yán)峻的是，由于缺乏自主品牌與終端渠道，立陶宛連參與印度市場(chǎng)準(zhǔn)入談判的資格都不具備。所謂“協(xié)定紅利”，經(jīng)由德國(guó)—印度—立陶宛三段式傳導(dǎo)后，抵達(dá)維爾紐斯時(shí)，已稀釋至幾乎無(wú)法計(jì)量的程度。

這種結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配，在貿(mào)易數(shù)據(jù)中暴露無(wú)遺：截至2024年底，立陶宛對(duì)印度出口總額僅為1.36億美元。

若剔除經(jīng)由立陶宛中轉(zhuǎn)、實(shí)際產(chǎn)自波蘭或白俄羅斯的過(guò)境貨物，真正標(biāo)注“Made in Lithuania”的本地制造出口額，僅約1.03億美元。

而那個(gè)被主動(dòng)切斷的中國(guó)市場(chǎng)呢？2020年峰值期，立陶宛對(duì)華出口實(shí)績(jī)達(dá)3.6億美元——那是帕涅韋日斯木材加工廠的訂單、考納斯奶酪廠的冷鏈合同、以及維爾紐斯激光實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)服務(wù)費(fèi)，每一筆都對(duì)應(yīng)著真實(shí)就業(yè)與家庭生計(jì)。

“水土不服”

這還不是最令人窒息的部分，真正致命的打擊來(lái)自其引以為傲的科技板塊在印度遭遇的系統(tǒng)性失靈。

這就像一位習(xí)慣在萬(wàn)級(jí)潔凈室調(diào)試飛秒振蕩器的光學(xué)博士，突然被推入孟買(mǎi)達(dá)拉維貧民窟旁的露天電子集市，面對(duì)嘈雜人聲、模糊價(jià)簽與隨時(shí)變更的地方法規(guī)，瞬間失去全部坐標(biāo)。

立陶宛想輸出什么？全球精度最高的皮秒激光切割平臺(tái)，需全程-80℃冷鏈運(yùn)輸?shù)幕驕y(cè)序酶試劑，這些在法蘭克福或首爾屬于戰(zhàn)略級(jí)采購(gòu)品，在印度卻長(zhǎng)期處于“有價(jià)無(wú)市”狀態(tài)。

印度本土需求極為務(wù)實(shí)：價(jià)格敏感、抗摔耐用、交付周期短。更棘手的是其法律執(zhí)行的碎片化程度——卡納塔克邦頒發(fā)的醫(yī)療器械注冊(cè)證，在馬哈拉施特拉邦可能被直接拒收，同一份合規(guī)文件需反復(fù)適配十余個(gè)邦級(jí)監(jiān)管體系。

對(duì)于平均員工不足50人的立陶宛科創(chuàng)中小企業(yè)而言，組建覆蓋全印的本地法務(wù)團(tuán)隊(duì)，成本遠(yuǎn)超其三年凈利潤(rùn)總和，根本無(wú)力應(yīng)對(duì)這套“制度迷宮”。

更具諷刺意味的是，當(dāng)立陶宛銷售代表手持技術(shù)參數(shù)表叩響印度客戶大門(mén)時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)會(huì)議室里已坐著幾位老熟人——來(lái)自深圳、蘇州與寧波的中國(guó)供應(yīng)商，報(bào)價(jià)低37%，交期快22天，售后響應(yīng)時(shí)間僅4小時(shí)。

在印度市場(chǎng)最核心的“性價(jià)比賽道”上，中國(guó)制造依托全球最大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群、最密集的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)與最成熟的本地化服務(wù)體系，構(gòu)筑起一道近乎絕對(duì)的護(hù)城河。

想在這條已被碾平的賽道上另辟蹊徑？現(xiàn)實(shí)是，連縫隙本身都已被填滿。于是，我們?cè)俅文慷昧碎_(kāi)篇那一幕：當(dāng)高精尖夢(mèng)想轟然坍塌，唯有豆子，成為維持國(guó)家體面的最后一道防線。

回旋鏢

如果說(shuō)“賣不出去”暴露的是能力短板，“買(mǎi)得更多”則直指戰(zhàn)略悖論的核心。

將時(shí)間撥回2021年秋，當(dāng)立陶宛為一塊名為“臺(tái)灣代表處”的銅牌與中國(guó)全面脫鉤時(shí)，其預(yù)設(shè)劇本寫(xiě)滿理想主義色彩：“構(gòu)建民主供應(yīng)鏈韌性”“實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控”。

如今已是2026年2月，翻開(kāi)最新貿(mào)易賬冊(cè)，語(yǔ)言與行動(dòng)之間形成刺目裂痕：2024年立陶宛自華進(jìn)口額飆升至20.4億美元，同比增幅達(dá)32.6%，這一增速不僅遠(yuǎn)超歐盟27國(guó)均值（+5.1%），更在波羅的海三國(guó)中獨(dú)占鰲頭。

這就是最冷峻的貿(mào)易鐵律：你失去了向中國(guó)出售商品的權(quán)利，卻無(wú)法擺脫對(duì)中國(guó)制造的深度依賴。

持續(xù)擴(kuò)大的逆差缺口，直接引爆國(guó)內(nèi)通脹壓力——疊加能源結(jié)構(gòu)單一化困境，立陶宛電價(jià)于2025年三季度沖至380歐元/兆瓦時(shí)的歷史峰值。換算下來(lái)，維爾紐斯一家中型面包坊每烘焙100個(gè)黑麥面包，僅電費(fèi)成本就增加17歐元，相當(dāng)于售價(jià)的43%。

那些曾信誓旦旦承諾“全力支持”的盟友表現(xiàn)如何？美方代表團(tuán)抵達(dá)維爾紐斯時(shí)，僅帶來(lái)一張面額900萬(wàn)美元的短期信貸支票——這筆資金尚不及立陶宛全年半導(dǎo)體進(jìn)口額的0.8%，更遑論支撐其能源轉(zhuǎn)型或產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形同象征性撫慰。

歐盟層面的動(dòng)作更具深意：2025年12月，布魯塞爾悄然撤回在WTO針對(duì)中國(guó)新能源補(bǔ)貼政策的全部訴訟請(qǐng)求。此舉實(shí)質(zhì)宣告，立陶宛已徹底退出歐盟對(duì)華經(jīng)貿(mào)博弈的主敘事，淪為被默認(rèn)擱置的“戰(zhàn)略棄子”。

這場(chǎng)橫跨五年的地緣豪賭，暴露出一個(gè)被長(zhǎng)期忽視的基本事實(shí)：立陶宛從未掌握棋局主導(dǎo)權(quán)，它始終是大國(guó)棋盤(pán)上一枚被精準(zhǔn)計(jì)算、適時(shí)犧牲的過(guò)河卒。

當(dāng)你為換取遙遠(yuǎn)掌聲而焚毀自家糧倉(cāng)時(shí)，務(wù)必先確認(rèn)：那個(gè)許諾為你運(yùn)糧的人，糧倉(cāng)是否真實(shí)存在？又是否愿意為你打開(kāi)倉(cāng)門(mén)？

如今魯吉尼埃內(nèi)總理公開(kāi)承認(rèn)“前期決策存在重大偏差”，但一句遲來(lái)的反思，既無(wú)法重獲上海港的集裝箱倉(cāng)位，也無(wú)法讓維爾紐斯居民家中的電表轉(zhuǎn)速慢下半圈。

結(jié)語(yǔ)

克萊佩達(dá)港的汽笛依舊準(zhǔn)時(shí)鳴響，只是沒(méi)人知道，下一艘離港貨輪的貨艙里，除了成噸的豌豆與蠶豆，還能裝載多少屬于這個(gè)國(guó)家的真實(shí)未來(lái)？

這不僅是一次外貿(mào)路線的系統(tǒng)性潰敗，更是一場(chǎng)關(guān)于小國(guó)理性邊界的深刻拷問(wèn)——當(dāng)進(jìn)口赤字如雪球般滾向30億歐元關(guān)口，我們不得不追問(wèn)：這究竟是清醒的戰(zhàn)略斷臂，還是一場(chǎng)以主權(quán)信用為抵押、以民生福祉為代價(jià)的長(zhǎng)期自我消耗？

信息來(lái)源：

《立陶宛總統(tǒng)挑唆：對(duì)華過(guò)于親密，“危險(xiǎn)”》觀察者網(wǎng) 2026-02-04 16:27:47