在小米直播過(guò)程中,雷軍親手演示了新一代SU7車(chē)門(mén)把手的機(jī)械開(kāi)啟裝置,這個(gè)看似微小的改進(jìn),卻可能成為新能源汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)重要里程碑。
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2月10日晚,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍的小年夜直播在北京亦莊小米汽車(chē)工廠舉行。他親自展示了新一代小米SU7的門(mén)把手設(shè)計(jì),并表示該設(shè)計(jì)已提前符合將于2027年實(shí)施的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
“新一代SU7的變化是從里到外的,是一次換代級(jí)別的升級(jí)。”雷軍在直播中強(qiáng)調(diào)。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的臨近,這款汽車(chē)的門(mén)把手改進(jìn)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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半個(gè)月前,工信部發(fā)文宣布,強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》將于2027年1月1日起實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)隱藏式、電子式門(mén)把手帶來(lái)的安全隱患提出了明確的機(jī)械冗余與安全操作要求。
新國(guó)標(biāo)規(guī)定:每個(gè)車(chē)門(mén)必須配備至少一個(gè)機(jī)械釋放車(chē)門(mén)內(nèi)把手,確保在車(chē)輛斷電等極端情況下仍能手動(dòng)開(kāi)門(mén)。這標(biāo)志著全隱藏式門(mén)把手將退出市場(chǎng),中國(guó)成為全球首個(gè)逐步淘汰這種設(shè)計(jì)的國(guó)家。
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標(biāo)準(zhǔn)對(duì)門(mén)把手的安全性能提出了具體參數(shù)要求,車(chē)門(mén)外把手必須預(yù)留約30立方厘米的手部操作空間,車(chē)門(mén)內(nèi)把手必須位置明顯、標(biāo)識(shí)清晰。
雷軍在直播中明確表示,新一代SU7的門(mén)把手設(shè)計(jì)已提前符合新國(guó)標(biāo)要求。它將采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),并新增了機(jī)械冗余結(jié)構(gòu)。
這一改進(jìn)旨在解決低溫環(huán)境下門(mén)把手失靈及故障率偏高等實(shí)際問(wèn)題。
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過(guò)去兩年中,隱藏式門(mén)把手在嚴(yán)寒天氣下被凍住導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟的情況時(shí)有發(fā)生,引發(fā)消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)。
這一改進(jìn)意味著即使在電子系統(tǒng)完全失效的情況下,用戶(hù)仍然可以通過(guò)機(jī)械方式打開(kāi)車(chē)門(mén)。
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可別小瞧這個(gè)小小的改動(dòng),它不但涉及車(chē)門(mén)的整個(gè)閉鎖模塊,甚至連車(chē)輛的車(chē)門(mén)造型都要進(jìn)行改動(dòng),因此帶來(lái)的測(cè)試工作量非常巨大。
不過(guò),小米在選擇改款時(shí)將這一存在隱患的設(shè)計(jì)消除,也算是對(duì)消費(fèi)者的一種負(fù)責(zé)任行為。
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