中國(guó)大使表態(tài)達(dá)爾文港99年租約，澳若強(qiáng)收將遭反制

嵐橋集團(tuán)出價(jià)5.06億澳元，方案靠譜，贏了競(jìng)標(biāo)。合同完全合法，審批過(guò)程沒(méi)提任何安全顧慮。嵐橋接手后，花了大筆錢(qián)修碼頭、挖航道、換設(shè)備，港口慢慢活了過(guò)來(lái)。吞吐量從原來(lái)的幾百萬(wàn)噸跳到三千萬(wàn)噸以上，船舶流量也漲了近一倍。去年它終于開(kāi)始賺錢(qián)，幫當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了工作機(jī)會(huì)，還拉動(dòng)了物流鏈條。

嵐橋集團(tuán)的投入不是小打小鬧，總共砸進(jìn)去十多億澳元。起初他們?cè)u(píng)估了港口的痛點(diǎn)，先從基礎(chǔ)抓起，比如清淤和加固泊位。后來(lái)引進(jìn)了智能系統(tǒng)，提高了裝卸速度。針對(duì)澳大利亞的礦產(chǎn)出口，他們專門(mén)建了倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，優(yōu)化了流程。北領(lǐng)地從中獲益不少，稅收上來(lái)了，社區(qū)就業(yè)穩(wěn)了。

2017年以后，美國(guó)開(kāi)始給澳大利亞施壓，說(shuō)中資運(yùn)營(yíng)有風(fēng)險(xiǎn)，要重審合同。澳方查了好幾輪，2017年一次，后面又兩次，每次都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。2023年的報(bào)告更明確，沒(méi)必要改租約。嵐橋一直按規(guī)矩辦事，沒(méi)賣(mài)股權(quán)的打算。

盡管審查結(jié)果干凈，澳大利亞政界還是鬧騰。2025年大選期間，反對(duì)黨先拋出國(guó)家安全牌，說(shuō)港口得收回來(lái)。阿爾巴尼斯當(dāng)時(shí)是候選人，很快就跟風(fēng)表態(tài)，承諾上臺(tái)后辦這事。嵐橋集團(tuán)回應(yīng)說(shuō)合同是商業(yè)行為，受法律保護(hù)。

選舉過(guò)去九個(gè)月，澳政府沒(méi)動(dòng)真格。嵐橋繼續(xù)升級(jí)港口，比如加了數(shù)字化工具，通關(guān)更快了。港口現(xiàn)在成了貿(mào)易要道，處理鐵礦石和天然氣出口。澳內(nèi)部有報(bào)告承認(rèn)嵐橋的投資幫了大忙，但政治風(fēng)向沒(méi)變。

澳媒體炒熱了這話題，外交圈子也關(guān)注起來(lái)。同一天，中國(guó)駐澳大使肖千開(kāi)記者會(huì)，針對(duì)這事表態(tài)。他說(shuō)租約是透明招標(biāo)拿的，企業(yè)間合同。澳方這么做有問(wèn)題，港口賠錢(qián)時(shí)租出去，賺了就想拿回，不講道理。

阿爾巴尼斯表態(tài)后，澳國(guó)防部又提港口挨著軍基地，得控在自己人手里。肖千反擊，審查沒(méi)證風(fēng)險(xiǎn)。嵐橋的投資還包括環(huán)保部分，降了排放。澳貿(mào)易部怕港口變卦延誤貨運(yùn)，傷對(duì)華生意。肖千警告，毀合同會(huì)嚇跑投資者，澳得想想后果。嵐橋代表說(shuō)不想賣(mài)，但承認(rèn)在和聯(lián)邦談。澳農(nóng)民團(tuán)體催政府外交穩(wěn)著點(diǎn)，別激化。肖千確認(rèn)中澳溝通多，但澳沒(méi)松口。

事件鬧大，澳政府內(nèi)部有分歧。貿(mào)易部看重經(jīng)濟(jì)，怕外資流失。嵐橋堅(jiān)持權(quán)益，談判卡著。肖千繼續(xù)外交渠道交流，澳報(bào)導(dǎo)中方立場(chǎng)。中澳貿(mào)易沒(méi)直擊，但港口運(yùn)營(yíng)穩(wěn)。美方還在壓，美軍基地近，澳擴(kuò)空軍設(shè)施。嵐橋?qū)Ｗ⑸猓柊湍崴鬼攪?guó)內(nèi)壓力。事件顯出地緣拉鋸，澳經(jīng)濟(jì)靠中國(guó)出口，強(qiáng)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)大。