美印重磅協議敲定！印度承諾不再買俄油，怪不得紹伊古要緊急訪華

2月1日，俄羅斯聯邦安全會議秘書紹伊古意外抵達北京。他的行程安排得極其緊湊，在京停留時間甚至不足24小時便匆匆啟程離去。

這邊紹伊古剛離開，大洋彼岸就傳來一則令人意外的消息。美國總統特朗普在社交平臺上高調官宣，美印雙方達成一項重要合作，核心條款十分明確：印度承諾停止進口俄羅斯石油，以此換取美國對印度大幅下調關稅。

這一連串密集操作，不免讓人疑惑，俄羅斯的經濟命脈，難道真的會被這兩人聯手扼住嗎？

特朗普的算盤與印度的“空頭支票”

咱們先說說特朗普的心思。他在社交平臺上大肆吹噓，仿佛印度次日就會徹底終止與俄羅斯的原油貿易，將俄油徹底拒于國門之外。但只要咱們梳理一下細節就能發現，事情遠沒有他說的那么簡單。

特朗普口中“關稅從50%降至18%”，聽著確實極具吸引力，仿佛給了印度一份天大的福利。但事實上，這筆關稅賬必須拆解開分析，才能看清真相。原來這50%的關稅中，包含25%專門針對印度進口俄油的懲罰性關稅，剩余部分才是美印正常的對等關稅。

這次所謂的“大幅降稅”，本質就是美國取消了那25%的懲罰性關稅，再將剩余的對等關稅調整至18%。這不過是一場擺姿態的賬面操作，根本算不上什么真心實意的讓利。

再看印度方面，它真的能兌現承諾，徹底停止進口俄油嗎？答案大概率是否定的。2022年俄烏沖突爆發前，俄羅斯石油在印度進口總量中的占比僅為2%，幾乎可以忽略不計。可到了2024年7月，這一比例直接飆升至44%，印度日均從俄羅斯進口207萬桶原油。

這早已不是偶爾采購的程度，而是形成了深度依賴。如今的印度，不僅自身消耗大量俄油，還有消息顯示，它暗中做起了中間商，將俄油加工成成品油后，轉售給歐洲賺取差價。突然讓它填補這44%的能源缺口，靠誰來補？難道靠美國嗎？

盡管協議中約定，印度將采購5000億美元的美國商品，其中也包含能源產品，但美國與委內瑞拉當前的石油出口能力，根本無法填補如此巨大的缺口。

據路透社2026年1月報道，委內瑞拉的原油出口量在年初持續下滑，日均已降至約50萬桶，即便后續有小幅波動，也遠達不到填補印度能源缺口的標準，連缺口的零頭都不夠，目前并無權威數據顯示其出口量跌至日均30萬桶。

這么看來，這件事的本質就很明了了，莫迪與特朗普不過是聯手演了一出戲。特朗普需要一場“外交勝利”，展示給國內選民看，證明自己能夠掌控印度、制衡中俄；莫迪則借這個機會順勢而為，靠著這份承諾降低關稅，緩解國內的經濟困境。

至于是否會真正徹底停止進口俄油，還要看后續的執行情況，畢竟這份協議中，留下了大量可操作的空間。

莫迪的生意經不是“倒戈”是“算計”

不少人看到這條新聞，第一反應就是印度背叛了俄羅斯。但客觀來說，用“背叛”一詞過于極端。與其說印度背叛，不如說這個向來精明的國家，又在暗中打著自己的如意算盤。

印度當下的處境其實并不樂觀。根據美國商務部公布的數據，2024年美印貨物貿易總額約為1288億美元，其中印度對美貿易順差達458億美元，這一點一直被特朗普緊抓不放，還頻頻威脅要加征關稅，也是美國向印度施壓的核心抓手。

一旦美國真的動用關稅大棒，印度的紡織、半導體等出口產業，勢必會遭受重創。

如今有這樣一個機會，既能降低關稅，還能通過采購美國商品緩和雙邊關系、平衡貿易逆差，對莫迪政府而言，無疑是穩賺不賠的交易，換做任何一個政府，大概率都會做出同樣的選擇。

還有一個關鍵原因，俄油如今已不再像以往那樣有吸引力。前兩年油價高位運行時，俄羅斯給印度的折扣力度很大，印度自然愿意大量采購，能節省一筆不小的開支。

可到了2025年，全球石油供應出現過剩態勢，布倫特原油價格較2024年同期有所回落，目前暫無權威數據明確2024年底其價格為60多美元一桶，受供應過剩影響，俄羅斯為了提升銷量，也不得不縮小折扣幅度。

說到底，印度從俄油身上能獲得的實惠已經大幅減少。既然薅不到多少好處，那就換個方向，從美國那邊爭取利益，這就是莫迪的真實盤算。但這并不意味著，印度會與俄羅斯徹底決裂。

我們要清楚，印度與俄羅斯的合作，遠不止石油貿易這一個領域。雙方在軍事裝備、核能等領域的合作已有數十年歷史，合作根基十分深厚。

若是印度真的敢徹底停止進口俄油，俄羅斯手中也握有不少反制手段。莫迪政府當前的策略，就是典型的“兩邊不得罪”——誰給出的利益更多，就向誰適當傾斜。今天美國給了關稅優惠，就承諾減少俄油進口；明天俄羅斯加大折扣，載著俄油的油輪，或許又會悄悄停靠印度港口。

那些所謂新興大國的“戰略自主”，說到底，核心不過是“利益至上”四個字。

紹伊古的“閃現”來找中國“對表”

印度的態度已然搖擺，俄羅斯自然要盡快找到可靠的伙伴穩住局面。這正是紹伊古2月1日緊急飛往北京的核心原因。

外界有傳言稱，俄羅斯因處境艱難，專程來中國尋求援助。但結合實際情況分析，這種說法并不成立。查看俄羅斯當前的能源數據就能發現，2025年12月，其原油產量不僅沒有下降，反而出現反彈，日均增產55萬桶，創下近33個月以來的最高水平。

雖說受油價下跌影響，俄羅斯的能源收入有所減少，但絕對沒到入不敷出的地步，根本不需要向其他國家求援。

俄羅斯的實力，遠沒有外界傳言的那么脆弱。

紹伊古此次訪華，更像是一場戰略層面的“對表”——也就是咱們常說的商量對策、統一步調。印度已經開始搖擺，俄羅斯必須牢牢守住中國這個大后方，確保雙方的合作不出任何紕漏。

相關數據顯示，2024年中俄雙邊貿易額達2448.195億美元，其中中俄原油貿易額為4441億元人民幣，占俄羅斯對華出口總額的48.3%，折算后可知，中俄能源貿易占雙邊貿易額的一半以上，且超過95%的交易采用人民幣和盧布結算，徹底擺脫了對第三方貨幣的依賴。

這就相當于給俄羅斯的經濟裝上了一個堅實的“防震器”，無論西方如何加碼制裁，這塊核心合作領域都能保持穩定。

除了能源貿易，此次會面更重要的議題是安全合作。咱們別忘了，就在美印忙著敲定協議、互相示好的同時，中東局勢已經變得異常緊張，隨時可能出現新的變數。

美國已在中東集結航母戰斗群，擺出隨時可能對伊朗動武的姿態。而伊朗，正是中俄在中東地區最重要的合作伙伴之一。紹伊古此次訪華，必然會向中方詳細通報俄羅斯對中東局勢的看法，雙方也會協調行動步調，絕不會讓美國在中東為所欲為。

也正是在這次“對表”之后，出現了一個更重磅的動作——中俄伊聯合軍演。

印度洋上的“亮劍”不只是演習

紹伊古訪華結束沒多久，就傳來一則重磅消息：原定3月份舉行的中俄伊“安全紐帶”聯合軍演，提前至2月中下旬舉行。而且演習地點的選擇極具深意——印度洋北部，緊鄰霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽對全球能源運輸有著不可替代的重要性，據美國能源信息局估算，2024年經過該海峽的日均油品運輸量約為2000萬桶，占全球日均石油消費量的20%以上。這些年，美國一直處心積慮想要控制這片海域，核心目的就是掌握能源運輸通道，進而掌控全球能源的主導權。

如今中俄伊三國派遣軍艦在該區域舉行軍演，傳遞的信號十分明確。這無疑是在無聲地警告美國：你若想在中東生事、打壓伊朗，必須先征得我們的同意。

將軍演時間提前，就是為了針對性應對美國近期對伊朗的極限施壓。這種實實在在的威懾，比單純的口頭爭執、放狠話，效果要顯著得多。

對俄羅斯而言，這也是在向印度展示實力、敲響警鐘。印度不是想依附美國，在印度洋搞小動作嗎？那俄羅斯的軍艦，也能隨時出現在其家門口。這無疑是在提醒印度，別以為抱上美國的大腿，就能在印度洋橫行無忌，真要鬧起來，它根本沒有足夠的底氣。

把這幾件事串聯起來，其中的邏輯就非常清晰了。

美國試圖拉攏印度，以降低關稅為誘餌，換取印度在能源領域與俄羅斯切割，進而達到制衡中俄的目的；印度則順勢而為，借著這個機會謀取經濟利益，周旋于美俄之間、兩邊討好。

俄羅斯則見招拆招，一方面牢牢穩住中國這個戰略基石，保障自身能源出口和經濟安全；另一方面與伊朗聯手，在中東和印度洋展示實力，以此對沖美國帶來的壓力。

古人云“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往”，當下的國際局勢，正是這句話最真實的體現。沒有絕對的贏家，也沒有徹底的輸家，每個國家都在根據局勢變化，不斷調整自身策略，算計著自身的核心利益。

美印之間的協議，中俄之間的互動，都只是這場大國博弈中，不起眼的一步棋。

莫迪真的會為了18%的關稅優惠，徹底得罪普京嗎？美國真的有能力，填補印度巨大的能源缺口嗎？

這些疑問，不必急于得出結論，時間自然會給出最真實、最公正的答案。