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      兩會熱議皮卡政策 2025三月新品密集登場

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      2026年剛剛開始,去年每個月都有哪些關于皮卡的大事件,你還記得嗎?今天我們就回顧一下2025年3月。在這種月份中皮卡行業迎來了新車密集發布、品牌戰略升級、海外市場拓展加速以及政策熱議的多重熱潮,同時新能源皮卡的技術實力也得到權威認證,以下2025年3月皮卡核心事件的重新回顧。



      鄭州日產Z9開啟預售

      2025年3月31日,鄭州日產全新高端皮卡Z9在北京正式開啟預售,商用版預售價格區間為11.99-18.19萬元,越野版Z9 GTS定位25萬級市場。新車采用“機甲戰士”設計理念,獨創“閃甲護盾”進氣格柵,車身尺寸達5520×1960×1950mm,具備36°接近角、900mm最大涉水深度的全地形通過能力。



      智能配置上,Z9搭載行業首發的“智聯立方”系統,深度集成DeepSeek大模型,支持自然語義交互與300項功能自定義;動力提供2.3T柴油、2.0T汽油及插混多種選擇,匹配采埃孚8AT變速箱與博格華納分時四驅。此外,鄭州日產推出尊享5重禮,包含金融補貼、增換購優惠、發動機變速箱終身質保等權益。



      全新江鈴寶典參數圖片)上市

      2025年3月18日,全新江鈴寶典正式上市,售價區間8.88-11.78萬元。新車外觀向江鈴大道看齊,提供標箱、長箱、平底貨箱三種版本,貨箱容積最大1.6立方米,750mm低貨臺設計提升裝卸便利性。動力方面,搭載2.5T藍焰柴油發動機,最大功率118kW,最大扭矩410N?m,同時還有2.0T汽油發動機可選,與發動機匹配手動與自動變速箱可選。



      配置上,部分車型配備定速巡航、倒車影像、10寸液晶屏等實用功能,購車可享1年金融免息、變速箱終身質保、增換購1萬元補貼等禮遇。

      比亞迪全新承載式皮卡諜照曝光

      2025年3月,比亞迪全新皮卡諜照被網友曝光。新車采用貨箱與座艙連通的承載式車身設計,整體尺寸不小,車身長度預計5.3米左右,前臉延續王朝網家族風格,尾燈為方正貫穿式造型。動力方面,推測搭載橫置DM-i或DM-p混動系統,預計將推出兩驅和四驅版本。



      值得注意的是,比亞迪SHARK6混動皮卡已在海外上市但未引入國內,這款全新皮卡或延續海外銷售策略,主攻海外市場,有極大可能在2026年在國內銷售。

      奇瑞全新皮卡品牌RELY威麟曝光

      2025年3月26日,奇瑞商用車全新皮卡品牌RELY威麟正式曝光,品牌目前正在進行logo征集活動。該品牌源于2023年成立的奇瑞商用車皮卡事業部,概念車設計前衛,采用貫穿式燈帶與小尺寸進氣格柵,計劃2025年推出首款車型,目標銷量2萬輛。



      此外,奇瑞旗下捷途品牌將推出非承載車身皮卡F700,搭載鯤鵬超能混動CDM-O,具備智能全地形模式與3.5T牽引能力;代號KP11的奇瑞皮卡概念車也將于2025年率先登陸海外市場,對標豐田Hilux、福特Ranger

      江淮悍途皮卡登陸秘魯



      2025年3月26日,江汽集團秘魯首家乘商綜合專營店正式營業,旗下江淮T9皮卡(悍途海外版)同步在當地上市。江淮T9是江淮高端皮卡代表車型,在澳大利亞、中東等市場口碑優異,憑借配置、性能與安全性的綜合優勢,成為拉美市場極具性價比的選擇。同期,江汽集團還發布了針對當地工況開發的全新重卡自卸車,進一步完善市場布局。

      吉利雷達RD6將登陸南非



      2025年3月25日消息,吉利集團計劃2025年底重返南非市場,旗下雷達RD6電動皮卡將同步進入當地。為加速落地,吉利與南非經銷商EnviroAutomotive達成合作,計劃引進后驅版與四驅版車型,其中四驅版將成為南非市場價格最低的四驅休閑電動皮卡。目前,雙方正推進首批訂單敲定,雷達RD6的入局將填補當地純電皮卡市場的空白。

      長安獵手斬獲極寒性能權威認證

      2025年3月11日,長安獵手增程皮卡在黑龍江黑河紅河谷試驗場通過嚴苛測試,榮獲《極寒性能之星》認證,至此集齊《耐腐蝕之星》《能效之星》《極寒性能之星》三大認證,實現“大滿貫”。



      測試在-10℃至-40℃的極寒環境下進行,長安獵手憑借純電四驅系統、2.0T增程器+31.18kWh電池的組合,展現出優異的冷啟動性能、操控性與制動性。其前雙叉臂+后多連桿懸架在蛇形測試中取得全場最佳成績,驗證了新能源皮卡在極端環境下的可靠性能。

      兩會再提皮卡劃歸乘用車

      2025年3月全國兩會期間,“將皮卡按乘用車管理”的建議再度引發熱議。當前皮卡歸類為輕型貨車,面臨15年強制報廢、一年一檢、進城受限等政策約束,而隨著皮卡乘用化、高端化趨勢凸顯,2024年農村地區皮卡銷量同比增長23.5%,政策調整呼聲日益高漲。



      支持者認為,劃歸乘用車管理可釋放30-50萬輛年銷量潛力,推動行業向新能源轉型;反對聲音則指出,此舉可能導致皮卡稅費增加、貨箱功能受限,加劇城市交通壓力。業內建議采取分步推進策略,在三四線城市與農村先行試點,建立商用/家用皮卡差異化管理體系。

      特斯拉Cybertruck發條玩具開售即售罄



      2025年3月5日,特斯拉中國官網上架Cybertruck發條賽車玩具,定價199元。該玩具為1:43比例壓鑄模型,鋅合金車身搭配ABS+橡膠輪胎,車窗采用破碎效果設計,憑借特斯拉品牌效應開售即售罄。在二手電商平臺,這款玩具溢價至300-400元,復刻了此前特斯拉龍舌蘭酒的熱銷盛況。

      2025年3月,皮卡行業多點開花、熱度高漲。新車端有鄭州日產Z9、全新江鈴寶典等重磅車型上市預售,比亞迪全新混動皮卡諜照也引發關注;品牌與市場層面,奇瑞發布全新皮卡品牌RELY威麟,江淮、吉利雷達則加速海外市場布局;技術領域,長安獵手斬獲極寒性能權威認證,彰顯新能源皮卡的硬核實力;政策端,兩會關于皮卡劃歸乘用車的討論,為行業發展方向提供了重要探討方向。此外,特斯拉Cybertruck周邊的熱銷,也為皮卡圈層增添了話題熱度

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