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      67年毛主席南巡路過武漢時,私下詢問楊成武:曾思玉這個人怎么樣

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      1967年7月14日深夜,武昌站的汽笛聲忽高忽低,半條鐵路線上已被警衛部隊封控。大橋下的長江依舊滾滾,只有站臺燈光在水面打出碎金。幾個小時后,一輛自北京開來的專列將停進站臺,而這趟列車的行程在十幾天前便已鎖定了南下大半個中國的基調。

      消息最先從中南海西花廳傳出。聽說毛主席準備出京,機關里氣氛一下子緊繃。有人勸留:“事情太多,一旦離開北京,很多口子難以把握。”主席沒正面回應,只對在場的工作人員說了一句帶著玩笑味兒的話:“讓楊成武陪我去,天塌不下來。”話輕,但調子已定,反對聲一下子消散。

      動身前,周總理給楊成武打過電話。線路保持絕對保密,電臺、密碼本、加密電話一應俱全。簡短幾句,卻擺明了南巡的原則:一路通信不得中斷,重要節點先通知,總理會走前站。對于常年在野外指揮的楊成武而言,這些準備不過是老套路,可此番任務的重量,卻與過去完全不同。

      7月13日凌晨三點整,專列自北京西站發車。列車出京后速度并不快,每過一個省界,沿線鐵路局和地方武裝都提前封鎖線路,這是當時最高規格的安全措施。列車上,毛主席白天讀報夜里批文件,合間還把楊成武喊過去,談一路上要見哪些人、問哪些話。

      14日晚九點零八分,列車到武昌。站臺空曠,所有燈光亮到刺眼。警衛員先跳下車,隨后毛主席在楊成武側身護衛下走下車梯。空中悶雷滾動,武漢還在入梅季,可東湖賓館的客房早就溫度適宜。幾個小時后,中央首長們便在那里安頓下來。

      此行要解決的,是當時湖北和武漢市的諸多棘手問題。次日清晨,陳再道、鐘漢華等地方和軍隊負責人陸續趕來匯報。整個上午,毛主席一直坐著聽,只偶爾插一句:“這件事緣由可查清?證據在哪?”匯報結束,他用鉛筆在隨身的便箋上劃了幾條線,隨后把紙折好交給楊成武:“按這個思路,同他們再談一次。”指示簡單,卻直接卡住了問題實質。

      武漢事務告一段落,專列在21日抵達上海。虹橋賓館的兩層小樓顯得安靜,毛主席住一樓,楊成武隔壁陪同。主席入室第一件事便示意楊成武:“向總理報平安。”電話接通,總理那邊只回了一句“知道了”,更多話隱在電波背后。

      在上海的幾天里,毛主席聽取了華東局、南京軍區和地方造反派代表的匯報。他同許世友談起南京、皖南的部隊整編,還把當年華中抗日的幾樁舊事翻出來詢證細節。許世友的性格耿直,常常一句“打就打,不打就練”掛嘴邊,主席聽得樂,偶爾抬手示意“留神分寸”。與此同時,楊成武聯絡口不離手,保證列車隨時能啟動。

      9月16日專列到杭州。上午十點,南萍和陳勵耘登車匯報。毛主席先問部隊換防,后問浙江沿海民兵組織。兩人神情拘謹,楊成武在后側輕聲提醒:“說真實情況”。南萍放下顧慮,把人員訓練、武器短缺細節一股腦擺出來。毛主席點點頭:“調查研究,別怕麻煩。”

      杭州只停留一天。次日,列車入贛,程世清等江西干部登車。毛主席提醒程世清:“你對江西地情不熟,發號施令之前多跑跑底。”程世清連聲稱是。畢竟,過去他長期在26軍任職,對江西山區和贛江流域的社會網絡了解甚少。對年輕干部而言,這句吩咐無疑點到了要害。

      9月18日上午十時,列車到長沙。黎原、華國鋒、章伯森上車匯報。毛主席連問三個“形勢怎樣?農田保收嗎?學生斗得兇不兇?”黎原匯報完,還補上一句:“群眾要求見主席。”毛主席擺擺手:“讓他們安心干活。”隨即把半頁紙交給楊成武,記著湖南幾所重點工廠的產量波動情況。



      再轉武漢,是9月19日的事。列車上,毛主席突然抬頭問楊成武:“你認識曾思玉?”楊成武答:“認識。”主席順勢追問:“人怎么樣?”這番提問在寧靜的車廂里顯得格外突兀,卻直接指向當時武漢軍區的新班底。

      為讓主席更直觀了解曾思玉,楊成武從頭講起。1920年生于湖北麻城,紅安蘇區出身,15歲參軍。1937年平型關后,他在八路軍一二九師某團當青年干事。翌年,調一軍團任偵查參謀,參與百團大戰情報工作。抗戰中后期被派到晉察冀第四縱隊,抗日戰爭結束時已做到副司令員。國共內戰階段,率部馳援平津戰役東線,先后參與黃崖關、唐縣一帶阻擊,火力兇猛。

      楊成武說到打仗時放慢語速,車廂里只剩列車滾軸聲。他評價道:“曾思玉最大優點就是敢打。看到敵人露頭,一個連、一個營絕不放過。問題也在這兒——往往太勇敢,會提前暴露整體兵力意圖。”毛主席聽完,輕輕笑出聲:“講得好,我了解了。”一句“了解”,在那一刻明確了曾思玉在南巡布局中的角色。



      19日晚,毛主席在武昌梅嶺賓館正式會見武漢軍區新任領導。曾思玉、劉豐等人列隊而入。主席直接詢問:“武漢局面你們怎么看?”曾思玉答:“總體向好,但基層尚有余熱。”毛主席側頭對楊成武示意,把上午剛整理的材料遞給曾思玉。主席接著說:“要穩,也要敢,千萬別像捧瓷器那樣怕摔。”句內既肯定曾思玉的大膽,又提醒他掌握分寸。

      20日至22日,毛主席接連聽取外地來楚干部匯報,內容涵蓋鐵路運輸、長江航運乃至糧食調度。他把要點密密寫在一疊便簽紙上,全部交給楊成武,要求返京后分送相關部門。

      9月23日上午九時許,專列穿過涿州,以不快不慢的速度駛進豐臺,再換掛入北京站。列車停穩,周總理已在站臺等候。楊成武對身旁警衛員輕吐半句:“總算把任務完成。”幾十個小時后,南巡所得材料整理成若干份報告,同時附上主席親筆批示,分送各戰區、各省革委會。曾思玉列名文件抄送者之列。

      這次南巡,用一趟列車串起華中、華東和華南的復雜局面,也讓曾思玉這個“猛將”被正式推到武漢軍區第一線。車廂里那場關于“會不會太勇敢”的對話,日后多次被人提起。曾思玉后來回顧此事時說:“那一問,其實是在提醒我,勇敢之外,還得有全盤考量。”

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