遼寧
近日，一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃，宣布自2026年2月6日起，分批次召回2018年8月2日至2025年1月19日期間生產的部分國產奧迪Q2L（參數丨圖片）汽車，總量達到206,012輛。
召回原因：一個“膠”出來的安全隱患
根據官方說明，本次召回范圍內的部分車輛，因C柱外蓋板總成采用的結構膠在長期高溫高濕環境下可能發生水解老化，導致粘結強度下降。極端情況下，C柱外板存在行駛中脫落的風險，可能對其他道路使用者造成危險。
簡單來說，就是車子側后方的這塊裝飾蓋板，因為粘膠不耐濕熱，時間久了可能“開膠”，甚至飛出去。這已不是個別現象，而是多位車主曾投訴的“通病”，常表現為蓋板邊緣翹起、出現縫隙。
解決方案：免費升級，根除隱患
一汽-大眾將委托奧迪授權經銷商，為召回車輛免費更換改進后的C柱蓋板總成。新版零件將結構膠升級為抗水解配方，從材料層面解決問題。值得說明的是，若您的車輛此前已因同樣問題更換過改進零件，則無需重復操作。
車評視角：一次“遲到”但必要的補救
從產品角度看，Q2L作為奧迪的入門SUV，2018年國產上市后憑借品牌和設計吸引了不少消費者，2021年年銷量曾接近4.9萬輛。但材料耐久性缺陷無疑影響了用戶體驗，甚至構成安全隱患。
此次大規模召回，可以說是對車主長期反饋的正式回應。在3.15國際消費者權益日臨近之際，此舉也展現出企業對產品質量責任的承擔。雖然問題發現不算早，但主動召回仍比隱瞞漠視更值得肯定。
給車主的建議：
1. 關注通知：召回將分批進行，請留意廠家及經銷商通知。
2. 主動查詢：可通過官方渠道查詢車輛是否在召回范圍。
3. 及時處理：預約到店更換，消除安全隱患。
覺羅觀察：
汽車是由上萬個零件組成的復雜產品，出現問題并不可怕，關鍵在于企業如何面對。此次召回雖源于缺陷，卻也體現了品牌對安全的重視。對于車主而言，隱患得以官方解決；對于潛在買家，這意味著二手車的通病有了根治方案。
安全無小事，愿每一次召回，都是對安全的又一次加固。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
